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コロナウィルスの影響はまだまだ解消されていないようで、発送から3週間近くかかりましたが、ドイツより「ランプ詰め合わせ8点セット」がようやく到着。



画像で事前に確認済でしたが「ブルーレンズ」にはやはり小さなヒビが見られました。


ただ不幸中の幸いでヒビは内側から発生していましたが、外側には到達していなかったので、使用には問題なし。


外からではなく内側からヒビが発生する理由が判りません。

後期のウィンカーで数多くの事例を見ていますが、何でこうなるんだろ？


(使用するチャンスがあるかどうかと言えば、限りなく低い。笑それでも集めてしまうのがプレリュードジャンキーの性！)




さて、到着したレンズはしっかり掃除して研磨します。


因みにブラウンレンズ、ブルーレンズの色の違いは明らか。



やはりブルーレンズがクールで好き♥。

今までの過去のブログ、整備手帳をご覧になった方、実際にお会いした方はご存じだと思いますが、私、照明関連にかなりの拘りを持つことが理解できたと思います。




しかも「色を変える」「色を追加」「点灯しない場所を点灯させる」「より明るく」は最も得意とする分野です。


そのため日ごろから「どうしたら実現できるか？」を考えていますが、2年半前の自分は相当拘ったようです。



アースに落とさないと点灯しない、アースに落とすと点滅しない同一ランプを成立させるという、かなりクソ面倒なことを考えました。



これがそれぞれ単独のランプなら問題ありません。



しかも停止するという最も重要な機能を示すブレーキランプです。万に一つの作動不良もあってはならないわけで、完全な作動を求められるわけです。


いかなる状況であってもブレーキを踏んだら、ブレーキランプが点灯しなくてはなりません。



当時の設計図を見ると、ブレーキ配線の複々線化を取り入れていたようです。

（すっかり忘れていました。我ながらスゲーアイデアだこと！！！！！）