asudaiのブログ一覧

先日、入手した超レアアイテムの販売者から『お探しのものはありますか？』とメールをいただきました。

































ダメ元で『購入したのとおんなじのって、もうないですよね？』って半信半疑で聞いてみました。













『ありますよ、２つ』





















『えっ＼(☆o☆)／！』






























『マジっすか！！』
















『あまりに簡単に返事が返ってきたことにビックリ！』






























『今夜、写真を送ります！』


















『うぁおー(°□°;)』













25年探した甲斐がありました。(T_T)












糠喜びだけは避けたい！





















写真確認して再度喜びます！

前から気になって気になって仕方がない、クルコンメインスイッチですが、何故オンオフが別々のスイッチなのか『配線図を見たらわかるかも？』と調べてみました。


スイッチを独立させるには必ず意味があるはず。



5銭10銭単位でコストカットを要求される車造りで意味のないことをするだろうか？



因みに110型ではスイッチは１個で単純にオンオフのみ。



ブレーキ踏むとメインスイッチが切れるのは一緒だし、クルコンキャンセル方法も変わらず。




で、ここで問題が・・・・。






前期後期でクルコンメインスイッチのカプラー数が違う！

最悪の場合、配線を新規に作って接続するしかありません。





さてどうしたものか？



画像は110型のものです。


こうしたいんだけど・・・・。

ひょんなことからSi-TCVオーナーと知り合いました。と言ってもネットのやり取りだけですが。同じ車なんで親近感いっぱいです。

またしても関東ですが、やっぱり人口が多いのでプレリュードも残ってますね。

来年、静岡来てくれると嬉しいですねー。



一方、またまたネットやり取りの知り合いから『プレリュード降ります。』と連絡が。

部品も少なく維持するのは大変ですからね。

これで『降ります。』報告もらうの何人目だろう？６人くらい貰った気がする。

何故か皆さん、連絡してくるんですよね・・・。


前は『タダで要りませんか？』といきなり言われたこともあるし。




いきなり言われてもこっちにも心の準備があるし・・・・。


(一体なんの話だ(^_^;))




いずれにしても一日でも長く、一台でも多くプレリュードが生き永らえて欲しいと思います。

全て英語のやり取りで久しぶりに頭を使いましたが、なんとかこちらの希望を伝達でき、全品発送されたようです。

早いものは既に『営業所に到着しました。』と本日連絡が入りました。

来週中には全て手元に来るはず！

ただ残念なのは装着出来ないこと。正確には装着しても骨折り損になってしまうこと！

あー、残念！


フェチの私としては眺めてニヤつきます(^_^;)。

またまたやらかしました（笑）

スポットランプつけっぱなし、それも丸２日！

まあ消費電力はたかがしれてますので、７日間つけっぱなしでも問題ないですが。

雑誌の付録でＬＥＤ１発だけなんで仕方ないですが、ＬＥＤ暗いから気が付かないのが根本原因か？


ならばＬＥＤをパワーアップしてインジケーターつければ完璧だわ！


明日は休みなんで久しぶりに電装系弄ってみるかな？