サンバーのバンパー塗装～色々

この日は、以前から預かり補修中のサンバーの簡易塗装を実行。


サンバーは年式によって白のカラーNo.が異なるようなので、武蔵ホルトのＭＩＮＩ ＭＩＸで調合してもらう事に。　　TT1 21年11月登録車で、カラーNo.は59Wでした。
このサービスかなり便利かと(^_^;)

今回は、パテ埋め無しで塗料だけでごまかす予定。
軽トラのバンパーをパテ付けしても剥がれてきそうなのでそれならラッカーだし塗料で盛ってしまおう作戦。　　ダメならその時はその時です♪
さてどう仕上がることやら…　　


次に、いそっち。さんからの連絡で友人のSWIFTのセンターパイプを交換したいので場所とジャッキを貸して欲しいとの事。
今回自分は見学で、SWIFTのマフラー無し音等を楽しんでいましたw　意外とVIVIOと同じ音がするんですね(゜o゜;　
直管とか面白そうでしたが、静粛化計画らしく純正太鼓+静音センターパイプ仕様でさらに静かになってました(^o^;
それと、スズキでもマフラーフランジに焼き付き対策ナットを使っているんですね。
銅色していましたが、銅ナットかは不明。　もしかしたら銅を塗ってあるだけかも…


そして、ミラージュのフロントタイヤがまたまた減ってしまった為に、新しいタイヤがやってきました。
今回は安さから、ニットージャパンのNEOテクＧＥＮと言う聞きなれないタイヤに。
一応、TOYOタイヤのアメリカ向けブランドらしいので、そこそこ信頼できるかな？
初めてのMade in U.S.Aタイヤです(^o^)


ミラージュのフォトやパーツレビューにも書きましたが、触った感じはネバネバで、非常に柔らかい印象。　　低温時のグリップは高そうですが、高温時はどうなる事やら…　そして、柔らかいので減るのも早そう…
一応、左右非対称パターンで面白いタイヤではあります。


夜にはよつば氏らの来訪もあり、いつも通りに部屋で雑談を午前4時頃まで…
そのままよつば氏ご一行は豊里へと旅立って行きました～(；・∀・)
と、G.Wは何かと急なイベントが入ってきます♪



この日の画像は、TT1サンバーのバンパー傷です。
結構深いので、見た目修復作業中。