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この日は，ミラージュのブレーキ周りやホイール ベアリングを交換する為の準備のような事を少々…


ミラージュのリヤキャリパはサイドブレーキ内蔵型なので，キャリパO/Hには特殊工具が必要です。
又，ホイール ベアリングの交換もSSTが必要となります。
しかし，三菱自動車純正のSSTは高価なのでSTRAIGHTで使えそうなSST等を探していました。

STRAIGHTなら数百円～数千円でSSTが購入できますし，丁度キャンペーン中だったのでその他の小道具も色々物色(^^ゞ
STRAIGHTのネックはメーカー製工具が極少量である事と，STRAIGHTブランドはハズレが有る事。
ソケットやラチェットハンドルはFLAGと言うメーカー製のようなので，実用に十分耐えていますがドリルに付けるバルブラッパーや，タコ棒はダメでした。
SSTはプーリーホルダー類を購入していますが，十分実用できています。


夕方には追加していた三菱自動車の部品がほぼ届き，これで多分3台共無事に車検通るハズです。ドライブシャフトのブーツは偶然全車無事だった為に無交換で行けそうですが，ダストブーツ類にヒビが多くそれの交換は必要です。

後はオイル漏れ…
GTOはなんとかなるかもしれませんが，パジェロミニがクランクリヤシールからオイル漏れし始めたのです…　多分。（ミッション側からの漏れでした）

そして平成24年の前半に3台全ての車検が迫っている事も分かり，寒くなるまでにどうにかしたいところ。




この日の画像は，この日三菱自動車から引き取ってきた純正部品です。
今回は小物ばかりです。　大きな物はパジェロミニのサイドストライプくらいですかね(^_^;)