結輝怜のブログ一覧

前回のあらすじ
テインモノスポーツの車高調が入ったMR2を買うも乗り心地悪過ぎてまとめに乗れないので悩みながら86で通勤していた。

ふと車高を上げる事を思いついてぐぐったら、
車高を上げると乗り心地が良くなると判明。
翌日夜勤明けに車高を前後1cmずつ上げてもらう。固着があり作業時間4時間。中古屋さんが納車前にやってくれない訳ですね。

そして悩む前に気づくべきだった減衰力調整。
できるようなので柔らかくしてみた。
すると、突き上げは柔らかくなった。

更に、タイヤ空気圧を見たら右リヤのみ3.0キロだったので2.7にしてみた。
MR2は右リヤを高めにすると良いとかあるのだろうか？運転席に右リヤ近いし。
インディカーはオーバルコースではステアリングのニュートラルが変えてあるみたいなのがあるし。

プラシーボ効果か、違和感が減ったような気がした。

しかし、86ではなんでもないようなゼブラゾーンとかでぴょんぴょん跳ねすぎて運転席がトランポリン状態。こんなの絶対おかしいよ！

という事で納車後運転してすぐ、脚硬いですね、これは車高調交換したいかも。
と第一声に車屋さんに言った通り、足回り変更を決意。

ディーラーで純正の足回りを注文すべく調べてもらったら、既にメーカー在庫無しとの事でした。

前回のあらすじおわり。

で、車高調を調べた結果わかった事。
1、バネには直巻と荒巻があり、
2、ノーマル形状は荒巻、
3、車高調は直巻が主流。

4、車高調には単筒と複筒がある。
5、テインの単筒は温度が上がりにくいのでサーキットに適していて、
6、ステアリングインフォメーションも良い。
7、複筒はストロークが長く乗り心地が良い。
8、複筒の方が安い。
9、ブリッツZZ Rシリーズは全て単筒
10、テインモノスポーツは単筒
11、テインフレックスZは複筒

という事でした。
ネット便利ですね。昔は毎月読んでいた
オプション、
オプション2、
レブスピード、
ヤングバージョン、
カーボーイ
で情報を集めて、あとはディーラーやチューニングショップに聞くとかメーカーに電話するとかしかなかったけど。

MR-Sについてたブリッツは乗り心地良くてそのまま12万キロ使ってたけど、
MR2は乗り心地悪過ぎるから乗り心地が良いとされる複筒式に買い替えますかね。
複筒式はテインのフレックスZしか無いのかな？

テイン　モノスポーツの
・車高を前後1cm上げて、
・減衰力を前後18番目に硬い側にセット、
・空気圧2.7キロに合わせたら
だいぶ改善はした。
けど、
まだ乗り心地が良くない。
ゼブラゾーンでぴょんぴょん飛び跳ねて
運転席の上で自分はジャンプして浮いてる。

うーむ。
ディーラーで純正取れるか調べてもらったら
フロントのショックはある
リアのショックは怪しい
サスは前後無し！
との事…。

なんてこったい…。

別の車高調にするしかないですかね。
中古のサスがあればいいけど。
ショックは新品が良いし。

乗り心地良いSW20の車高調ってありますか？
どなたか教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

86/BRZ用TRDメンバーブレースセット売ります。
1年半くらい、12000キロくらい使用。サーキット未走行。
ナット部に一部塗装剥がれあり。
送料無料44000円。
よろしくお願いします。

86ノーマル車売ります。
2017年式後期E型　検22/07/28　修復歴無し
トヨタ86GTリミテッドハイパフォーマンスパッケージ6AT白/内装赤



赤内装でガンメタホイールのATという組み合わせは希少かも。

ルーフ、左フェンダー、バンパーに小傷、ホイール４本ガリ傷

●オプション
コネクトナビステアリングスイッチ車用
バックモニター
ETC2.0ナビ連動タイプ光ビーコン機能付
ドラレコ(前のみ)
HDMI・USB端子

カスタマイズ
●外装
TRDフロントスポイラー(LED付)
TRDサイドスカート
モデリスタリヤスパッツ

●内装
前期純正ドアアシストグリップ(赤)左右


●電装
前後ドラレコ(ケンウッド)
ドラレコ用駐車監視
トムスUSBポート
TV視聴スイッチ

走行55600キロ
価格248万円一括。
よろしくお願いします。

プロジェクトインテリアレッド
略してプロジェクトＲを発動しようかと。

思えば1998年(24年前ＮＡ８Ｃに乗っていた)頃既に、
派遣先のＦＤに乗ってた先輩に、
「私もＦＤ欲しいんですよ！そして内装を赤にしたい」
と言ってましたよ。

いつの間にか赤内装に憧れてました。
何がきっかけか覚えてないのですが。

ボディが白で内装赤が良き。
そしてホイールはガンメタというコーデが好き。

●ＦＤの話
私がFDを買った頃は赤内装は廃止されていて黒のみでした。
・１型のタイプＸにあったのかな？

・限定車タイプＲバサーストＸが赤シートでした。
そしてなんとホイールが16インチガンメタ！(1～3型ノーマルの色違い)
３種の神器が標準でそろってます！
でも当時は買えなかったんよね。

４型限定車ＲＳ－Ｒがガンメタ17インチホイールでした。(4～6型ノーマルの色違い)
ＦＤのホイールはあれが最高！

・最終限定車スピリットＲもシートが赤でした。
そしてホイールがＢＢＳのガンメタ！３種の神器揃ってた！

という訳でＦＤならスピリットＲタイプＢ(4人乗り)を買って
・1型の赤内装を移植して、(シートは本革ではなく標準のレカロ)
・4型ＲＳ－Ｒのホイールをつけるのが自分好みですねｗ

もちろんスピリットＲに買い替えるお金もカスタマイズするお金も無かったです。

●プレリュードの話
プレリュードは赤内装が欲しいな～♪と思ってたけど、

私が買うと決めたＳｉＲSspecは内装黒オンリー。オーマイ・・・。
仕方なく黒で我慢しました。
お金が無くてカスタマイズできなかったし。

●MR-Sの話
FD、プレリュードと白を買いましたが
MR-Sはデザイン上ヘッドライト周りが黒っぽくて
薄い色を選ぶとその辺が目立ってカッコ悪いので
濃い色(ガンメタ)にしました。
内装はボディがどんな色だろうが赤が良かったけど黒でした…。

ボディがガンメタならホイールは銀が良かったけど変な色がついてました。

●８６の話
８６は念願の白の赤内装のガンメタホイールの個体を探して買いました！
赤内装と言ってもシートやドアの一部くらいですが…。

カスタマイズして赤領域を増やしたら結構満足しまして、
これはこれでいいかなと思うように。
(シートが黒なのはMR-Sの黒内装に合わせた為。86買うなら赤にしとくんだった)


●ＭＲ２の話
ＭＲ２には赤内装など存在しません(よね？)。

という訳でプロジェクトRちょこちょこと進行中です。

真っ赤にするには結構大がかりだしお金もかかるし
ダッシュボードとメーターパネル周りまでやってしまうと
さすがにちょっとどぎついかなと思うようになりました。

検索したら下半分だけ赤とかメーカー純正で結構多いですね。
８６もあれで気に入ったので、
８６のように一部だけ赤にする事にしました。
純正のオプションみたいな感じでうまくできたらいいなと思います。