結輝怜のブログ一覧

毎日F1ニュース見てる私が
現在の角田の状況をまとめます。


角田来年行き先無いから引退説ある。
ホンダが今年でレッドブル&第2チームRBと契約終了して
アストンマーチンと組む。

レッドブルはフォードと組む。

来年アストンマーチンは
チームオーナーな息子と、
アロンソが乗る。
角田の乗る空きシートは無い。


過去に
レッドブルはホンダ撤退を引き止めたけど、ホンダが断った。

ホンダはエンジン技術をレッドブルの新規エンジン部門会社に伝授してた。
でも数年後にレッドブルはエンジン作った事無いから自社開発は無理と判断した。

ホンダがF1復帰を決めてレッドブルに組まないかと打診したけど時すでに遅し。
コロコロ態度変えるホンダに信用できないと断ってフォードを選んだ。
その怒りがあって角田を昇格させなかったと思う。
ホンダに押し付けられたドライバーなど要らないと言っていた。

しかし状況が変わって、新人ローソンがチャンピオンマックス用に作られたフロントリミテッドのマシンを乗りこなせない。

フロントリミテッドとはフロントグリップ重視でリアが滑るマシンの事。

ローソンはリアが安定してるマシンを好むドライバー。
結果、予選最下位、決勝リタイアか周遅れで、またコンストラクタタイトル争いできない。
やむを得ず角田に白羽の矢。

角田はフロントリミテッドにマシンを比較的乗れるらしい。

第二戦のあとにレッドブルは
角田をシミュレータに乗せた。

結果角田が使えると判断して
急遽第3戦から移籍となった。

来年からレギュレーションが変わり、
勢力図は蓋を開けてみないとわからない状況。

数々のチャンピオンマシンを作り出してきた空力の鬼才エイドリアンは引き抜かれレッドブルからアストンマーチンへ移籍した。

4年連続チャンピオンのマックスは、エイドリアンが抜けたレッドブルがホンダも無しに来年速いのか疑問を持っていて、
メルセデスに行くのではないかと噂されている。

角田は結果を出せたらもしかしたら、その遅くなるであろう2026年のレッドブルに残れる可能性もある。
ハジャーという新人とかローソンが乗る可能性もある。

そして2027年にアロンソの抜けたアストンマーチンに入れるかどうか。