東の海猿のブログ一覧

妄想です(゜o゜)＼(-_-)

今日はサッカーの日ですね～

頑張れ日本代表

車業界ではカムイやタクマも日本代表として頑張れ～

さてさて、本日の本題…

が降ると車も弄れない、ドライブ行っても残念なことになるので、ハイパーレブを見ながら、白インプ君のチューン妄想です

まぁ、今日のは単なる考えの記録です
今後の弄りポイント
一応ちゃんと選定理由もありますが、今後のみんカラネタの為今回は伏せますm(__)m

ステップ１残り
ＨＫＳチタンマフラー
ＳＴＩパフォーマンスダンパー

こいつらは頑張っていずれ必ず導入します
お楽しみに～

ステップ１．５
リミッターカット
ブレーキランプ光方変更
ラジエーターエアガイド追加
などなど

中途半端なこのステップナンバーのものは、お金があまりかからずＤＩＹで楽しく自分でやりたい時に弄れるもの達って事で
まだまだいろいろありますよ～きっと

ステップ２
オイルクーラー追加
スポーツ触媒化
ブーストコントローラー追加
などなど

まだまだありますが、とりあえず書いたところまで出来ればいいなぁ～

きっと書いたのすべて出来て、セッティングが決まれば理想通りの『町～サーキットまで乗りやすくて楽しい』仕様のインプレッサになりますね～

まぁ、妄想の話ですから～

ですですo(^-^)o

サーキット派ではないんですが、現在Ｚ１☆導入してます(￣▽￣)

またゆーすけさんに『入れただけか、はしぃれ』か『ニュータイヤ入れたなら俺よりタイムいいよね～』って言われてしまいそうですが…

まぁ、それは置いといて…

今回ＲＥ１１と迷いましたが、結局決め手はまたコストパフォーマンスです！！
見積もり出して貰ったら１本１万円も違うんですもん！！

さすがに厳しいです(´～`；)

純正０７０はとても良かったんですが、もう製造から４年経ち、ヒビも入り、ゴムもカチコチだったので、泣く泣く交換です(┬＿┬)

まぁ、以前も書きましたが雨なんかでタイヤを変えとけば防げた事故を起こし、修理代に何十万ってのよりはマシですから～(^^ゞ

さ～Ｚ１☆はいかがなんでしょうか？？
レブスピードなんかでは、ドライビングスタイルを変える必要が無さそうとか重量級４ＷＤに合いそうって書いてありましたが真実はいかにも…

セッティング変える必要ある？？
とりあえず、自分の感性信じて『乗りやすい』インプを目指しますよ～

インプレ、写真は後ほどパーツレビューに～

足回り…

ＯＨして貰ったリア…
車高をノーマルから計算して若干下がり過ぎてなので７ミリ程度上げようとし、車高調レンチを使い緩めようとすると…

『回らん』

体全部を使って蹴飛ばしてみても…

『回らん』

ここは経験豊富な昔の仲間を頼るしかないって事で滑走探究隊さんに急遽ＴＥＬ…

んで、アドバイス貰い再度ハンマーで叩いたり、延長出来るモノを付けてトラーイ

『…………』

まさかの固着
もぉー、４０００㌔でオイル漏れはするし…
セッティング変更出来ないし…

あー、なんかマジで車高調のメーカー変えたくなって来ましたよ～

始めに悩んだＨＫＳハイパーマックスⅢ辺りに

プロにお任せすれば、いいんでしょうけど…
それじゃあ、面白くないし…
自分の為にもならないし…

まぁ、社外品だし、しょーがないですねぇ～

アライメントも若干フロントが違うような…
切り替えしの左はどーもフロントが食いつかない…
でー右はいい感じで食いつく…

これは…左のトーでもズレたかな
前本庄のシケインでかなり縁石のったし、オイル漏れの時に車高も動かしたし

営業ライクじゃないショップでもあれば行って相談してみたいですけどねぇ～

まぁ、しばらくは自分でやらないと

それとも、ノーマルになれていたから

モノフレックスが復活し、足回りはバランス復活っといいたいのですが…

『なんか異様に硬い』

壊れる前こんな固かったけ
まぁ、前も慣らしが終って締め直した時にだいぶ硬くなったな～とは思いましたが…

って事は、トルク管理の差ですか

あと、な～んかリアが安定しません

なぜ
ブレーキが強化されたから
車高セッティング

な～んか、小細工を受け付けてくれません

小細工しなくても俺は十二分速いからオーナーは基本どーり走ってくださいとインプに言われているみたい

今はフェンダーまでの差の測定でフロントが１０㍉高い設定…

まぁ、今週フロント下げて前後水平にする予定ですけど…

ん～今のままではコンセプト通り行きませんねぇ～

どーしましょうか

＋そろそろＧＤＢの乗り方ってのをオーナーがちゃんと習得しなければいけなくなってきたのかな…

つまり、REVSPEEDやドラテク本なんかに乗ってる一般的な綺麗な乗り方ってのを…

いゃ～考える事いっぱいで凄く楽しいですねぇ～
セッティング

やっと修復完了しました～♪モノフレックス!!!
しか～し、また悪い流れで、結局自分で取り付けするはめに…Orz

まぁ、いいですけど!!私のインプだし♪

そこで、問題は車高かな??
現在地面からフェンダーまでは同じ数値にしています。
ちなみにGDB純正時の地面からフェンダーまでの高さを知ってる方いらっしゃいますかね??

っていうのも、現在ノーマルのリアと水平になっています。
TEINモノフレックスのリア推奨ダウン量は-25mm
ってことはノーマルに戻すと＋25mm

逆にフロントは推奨ダウン量40mm
コレだったのをリアに合わせたので-40mm+25mm＝-15mm

あれま!!!!
これだと、純正時は15mm前上がり??

ん～～～?????????

とりあえず、今回はリア25mmダウンに合わせて前後水平にして様子を見ます♪

ロールセンターアジャスターをつける気は全然ないし、
レーシングカーでは無いので車高をベッタベタにする気もないし、
大キャンバーをつける気もないし、0.1秒を競いたいわけではないし…

あくまで、何があるか分からないストリートでの乗りやすさが目標なので!!
って考えてます!!

とりあえず、取り付けは来週を予定中～!!
現在の仕様でもー少し頭を使ってみましょうかと…

復活と言えば、壊れていた携帯も復活!!!!
にしても、近所のドコモショップの店員さんは接客が丁寧で気持ちいいですね～

近所のDラーとは大違い!!そうです。リップを購入し取り付けをして『いただいた』Dラーさんです。
詳しくは以前のブログ『リップ装着中～』辺りをご覧ください。

誰が見るか分からないネットの世界なんであまり書きたくないのですが…
ちょっとはドコモショップの店員を見習って欲しいものです。

同じ販売業で、携帯までとは言いませんが車も販売競争が激しく、一家に1台あるような世の中。
それに携帯より遥かに高い買い物なんですから…。。。。

お願いします!!Dラーさん!!