東の海猿のブログ一覧

皆さんこんにちわ♪
明日から黄金週の後半戦ですね～
お出掛けさられる方もいらっしゃると思いますが、
事故には十分に注意しましょーo(^o^)o

さてさて、先日にステー部に錆が発覚した
私のR204ですが、宣言通りDIYにて、
錆落とし、再塗装を行いました!!

このトップ画像は昨日の午後から今日の午前中までの状態。
ステー部は残っちゃってますが、
ウイング無しもなかなか良いと思うのは私だけでしょうか!?

以前にも描きましたが、
私この白インプを探してる最初の頃は全部A-lineを探してました。
A-lineっと言っても、GDBのA-lineです。
ちびっ羽根がついたやつですね！

なんか大人な外観だけどやるときゃやるよ!!視たいな雰囲気が好きだったんですね～(*￣∇￣)ノ

そんなからウイング無しも好きなんです。

だいぶ話しは逸れましたが、
ステー部を再塗装して、ウイングつけ直しました!!


やっぱりR204にはこのウイングが必要ですね～(*￣∇￣)ノ
若干ステー部の色が違いますが…


そこら辺は気にしなぁ～い＼(>_<)／

皆さんこんにちわ♪
穏やかな水曜日ですね～
仕事の方もいらっしゃるかもしれませんが、
東の海猿はお休み中です。

さてさて、昨日は日光サーキットで頑張ってくれた
R204の洗車＆ガス入れに行って参りました～
空気圧も元に戻して日常へと戻って行きました。

先日の日光走行時、ウイングの角度を弄ってみました。
お試しにね♪
そしたら、トップ画像の物を発見してしまいました(-o-;)

そう。
錆です(T^T)

このウイング、A/m/sさんのS203レプリカウイング。
まさかまさかのステー部塗装割れです(-o-;)

そこから水浸入で錆が発生と言う流れですな…

もちろんこのままではよくありません!!
今回はDIYで修理します。

直りがいつになるかわかりませんが(^o^;)
こんなことも楽しみながらやりたいと思います♪

以上、東の海猿でした～

皆さん、こんばんわ♪
今日もお天気は良かったですが、
相変わらずの花粉と黄砂でしたね…

さてさて、そんななか私はお出掛けしてました。
それは…


これでわかる人いますかね??

はい。
この写真はお正月に有名になる芦ノ湖です。

TOYOターンパイクを使って箱根にドライブ行ってきました♪

話が少し飛びますが、皆さんはチューンするとき
どんなイメージをもってチューンしてますでしょうか？
ターゲットの道、サーキットは??

私のR204はターゲット路をターンパイクに置いてました。
ターンパイクをしっかり気持ちよく走れる足回りが、
R204の足回りのイメージでした。

そんな背景もあるなか、軽くドライブいってみました。
結論から言うと…


良かったです♪

まさにイメージ通りでした。
アクセルで姿勢作って、アクセルで曲がる。

いゃ～いい車です。インプレッサって!!

目玉三角形にして、サーキット攻めるインプも
正解かも知れませんが、
GT的に走るインプ良いです!!

私は俄然後者の方!!
それが、R204です。

よいリフレッシュが出来ました。
これで、またストレスばかりの社会人生活に立ち向かって行けそうです。

皆さんこんにちわ♪
今日はずいぶん暖かいですね～(*￣∇￣)ノ
花粉症の人はそろそろ来てるのでしょうか??
私は…まだ大丈夫そうです(^^)v

さてさて、3月6日は私とインプにとっては記念日なんです♪
っと言うのも、納車された日なんですね～

私がオーナーになってもう丸4年です♪
最初インプのkeyを貰ったときは8000キロでした。
しかも、ドノーマル♪

それが4年間でR204と呼ぶところまでチューンし、
距離数も62000キロオーバー!!
まだまだこれからですね～

チューンというよりは維持りといったところでしょうか??

まだまだいけるところまで、
頼むぞR204♪

皆さんこんにちわ♪
今日は私が住んでいる群馬県の地域は
良い天気で洗濯物やお布団が一気に干せて
気分が良いですね～

さてさて、先日のイライラのblogから
今日は毎週お決まりの洗車と
本日はWaxもかけにに行って参りました。
おかげでピッカピッカです。

さてさて、本日のお題目
『コンセプトに戻って考えてみる』ですが、
それはチューン方向に関してです。

私のR204は基本はストリートメインの車。
とは言え、私も一昨年結婚し家庭をもつ身となりました。
私独りで車で何処か出掛けるというのは、
ほとんど無くなりました。

そーうなると、ストリートメインでチューンしてきた
私のR204ですが、もっと同乗者に優しい方向に、
但しセッティング１つで『楽しむ走り』のできる車に
したいと思ってる訳なのですよ。

これ、かなり私的に難しいです。
というより、誰にとっても難しいのではないでしょうか??

もともと『デートからミニサーキットまでを楽しく』と言うことを考えていたのですが、現状のR204の足回りは

サス…モノフレックス+EDFC
ブレーキ…HCプラス+スイベルレーシング
タイヤ…RE11+TE37

ん～ストリートとは言え結構レーシーですかね～??
まぁ、それで良かったんです。
独身時代は!!

これからを考えると、
そうも言ってられません。
子供や両親を乗せたりを考えると、
少し各パーツの方向性を変えるべきかと思い出した訳なのです

この中で一番効きそうなのはサスとタイヤですね～
特にタイヤは…
RE11の溝が無くなったらS001が狙い目として私の中にあります。
ただ、そーうなると、サーキットを走行する時にどうするか??
1年に数回はサーキット行きたいですからね～
車大好き人間ですので♪

ん～悩みがつきません。

あとはサスですか。
EDFCを持ってるのでそれを使わない手はありません。
まぁ～テイン縛りになりますが、
ちょうど良さそうな車高調が出たので、
評判を見てですね。

こうなると、勝手ながらライバル視してる
S204やS206,R205やtSはどんな味付けをSTI,
いや、辰巳さんがしてるのか気になります。

余りに高額車なので廻りに居ないんですよね…
乗ってる人が…

だから、雑誌の記事を何度も見直して妄想して、
『じゃあ、こっちはこんな感じだ』って事を
今まで遣ってきて今のR204な訳なんです。

現状、自分の置かれている立場が段々変わっていっても
新車でR204を乗り換えてでも欲しい車が
全くないので、またまだR204には頑張ってもらわないとです。