東の海猿のブログ一覧

久しぶりにブログUPです。

とは言え、もう皆さん結構挙げられてましたが新型インプに関してです。
うちにもパーツ購入とかでお世話になってるDさんからダイレクトメールが入ってました。

4ドアがG4、5ドアがSPORTというそうですね。

さてさて、この新型インプの実力はいかがなものでしょうか??
『WRC』という呪縛が外され、さらに『WRX　STI』という呪縛も外され、
一人歩きを初めた『インプレッサ』
みんカラの情報によると1.6と2.0の設定でターボはなし。

デザインは…自分は正直好みではありませんね（苦笑）
なんか…機械チックで生き物感がないので。

走りはいかがなものでしょうか?
乗り換える気持ちはありませんが、同じ『インプレッサ』という名前をしょっている以上
気にはなります。

皆さんご期待の燃費に関してはどーなんでしょう??

燃費が良いのが当たり前のこの時代、
電池を積みハイブリット化と徹底したロスの削減、さらには完璧に電気自動車化
この３方向に分かれていると思いますが、果たしてこのインプはどの部類に入るのでしょうか?
こんなことを書きながらふと思うと、
メーカーとして『スバル』はどこに入っていくのでしょうね～…
T社、H社は電池のハイブリット
M社、D社は徹底したロスの削減
N社、M社は電気自動車
S社は…元から良いもんねwww
となると、あれ!!!そんなにスバル車って燃費良くないよな…

個人的に大好きなFD3S、R34GT-Rなどが燃費規制に耐えられなくなり
フェードアウト年の再来はもう勘弁です。(RX-8もついに来年フェードアウトしますしね…)
いまあるスポーツカー（って何台あったけ(苦笑い））やBRZ、FT-86は耐えられるのか。
もちろんレギュレーション(規制)は絶対ですが、
燃費だけで乗ってて楽しい車が減るのは寂しいですね。
あと高くて普通の人が乗れない車ばかりが楽しくても同様ですね。