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東の海猿のブログ一覧

2013年12月11日 イイね!

SUBIE!

SUBIE!皆さんこんばんわ♪
スバル乗りとしては、1度は見て見たかった
SUBIE!を借りる事が出来た東の海猿です。

この中には、いつもオイル交換でお世話になってる
KITサービスさんも出て来ました。
最速10万kmのレガシィやスバル360のインタビューで出て来ました。

あっ、そうそう。
KITサービスさんと言えば、今月末はクリスマスフェアのようです。
いろいろなメーカーさんが来るようなので、
お時間ある方いかがでしょうか?
私も行ってみようかと思います。
『あるブツ』の下見に(笑)
まんまぁさん、TAPPIさん行かれますかぁ〜?

話がそれてしまいましたが、
このSUBIE!スバル乗りの方は1度ご覧頂ければと思います♪

私の大好きな22Bも出ていたし、何と言っても、
R204のライバル達がいっぱい出てました(笑)
これはみんカラで有名な『あの方』の愛車達ですよね??

その中でも、マリオ高野さんのGC8とGVBのモデル比較の記事で書いてある内容にはとても共感しました。

『軽くて小さければそれだけでスポーツであり、
運転が楽しくなります。』
『デカイ、重い、値段が高いの三重苦だけはいかんともし難し』

ほんとその通りだと思います♪

っとは言え、別のページでは、
GTドライバーの佐々木選手が、
GVBのNBR車で重さを逆に利用するとも書いてありました。

私のGDBは後者かなぁ〜
ホイール、ウィング、サスと変わっていますが、
補強パーツなども付いてるし、
何と言ってもベースが1460キロのクルマですから(苦笑)

日光でのタイヤ事件から、
タイヤの使い方、GDBのコーナーリングなど、
興味がふつふつ湧いている東の海猿ですので、
佐々木選手のこの記事から、
いろいろイメージを膨らまして、実践してみようかと…

タイヤの使い方…もっと勉強しなくては♪
Posted at 2013/12/11 23:27:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | スバル車関連 | クルマ

プロフィール

「私のクロスオーバー7
新車装着のタイヤが付いていて、
溝はあるものの流石にそろそろ…

ふと思う…
この先、PCD100の5穴の車両に乗るのかな。
スバル車も114.3が多くなって来ており
PCD100の5穴の17インチってコレが最後…では?」
何シテル?   08/10 20:58
友達に誘われ、前から興味あった みんカラに登録してみました。 ハンドルネームである『東の海猿』 これは『あずまのうみざる』と呼びます♪ 『海猿』と言...
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