東の海猿のブログ一覧

皆さん、こんばんわ♪
なんだか世間が騒がしいですね…
緊急事態宣言が出るのは仕方ないのでしょうが、
それに対するワイドショーの煽りは要りません。

にしても、責任転嫁と感じる一体感の無さ。
マジで見ててストレスです


さてさて、
私の職場にも責任転嫁する方は多く
ストレス溜まります。
そしてそんなストレスフルな仕事場にSJ5で
毎日向かいます。

最近…っという昨シーズン辺りから私のSJ5、
若干ステアリングを右側にきった状態で
直進するという症状が出ており
ロングドライブ等ではかなりのストレスでした。

ロングドライブで無いにしろ
ストレスフルな仕事場に行くのに
大好きな『クルマの運転』でストレスが掛かるのは嫌だ！！っと言う事で
連休最終日の本日は
フォレスターくんの骨盤矯正をしてきました。

アライメント調整ですね。

時間とお金も掛かるので、
先送り先送りしていましたが、
本日調整を行って来ました。
（どーも、私SJ5関連だと腰が重たい…財布の紐もカタイ…）

緊急事態宣言うんぬんかんぬんもあるので
お店がオープンと同時にお願いを。
狙い通り『密』は避けれました。

症状をお店の方に伝えて待つ事約1時間…

今回の結果がこちら！



+、−の方向がちゃんと理解出来てませんが、
説明された事を織り込むと
+が車両中心に対して内股
−が車両中心に対してガニ股だとすると…

上記のステアリングを若干右に切っていないと
車両が直進しない症状の説明が付きますね。

だいぶ、あっち向いてホイ状態だったようで。

調整してもらった後の帰り道は
ステアリングにドッシリとした感覚が有り、
殆ど腕に力を入れずとも真っ直ぐ走る
欲してた感覚が戻りました。

足回り全く弄っていませんが、
約65000キロ走破しており、
工場での工業製品たる所以のバラつきも
調整をしていないでしょうから
この車として『初』のアライメント調整かもしれませんね。

お金は掛かりますが、
やはり足回りの調整は重要ですね。

さぁー、明日からお仕事再開ですorz