東の海猿のブログ一覧

皆さん、こんにちわ。
10月に入って一気に気温が下がったり、
真夏日が有ったりと、
気温の変動が激しいですね。
体調管理には注意しましょう…

さてさて、4月から長距離通勤をしているので
約2ヶ月ぐらいでオイル交換をします。

主治医にも気楽に…っと言う事も
出来なくなったので超自動後退での交換が
頻繁になって来ました。

そして、いつも書く通りこのFB20エンジン。
毎回毎回オイル量の関係で悩みます。

今回も…



これだけ走っているので、
オイル粘度変える？
銘柄何にする？
価格は？　1リッター缶ある？　などなど…
毎回毎回同じ内容でぐるぐるです。

そんな中、前回のコレ…






こんな事もあり、
正直気持ちがSJ5から
離れてしまっているのが
今回のオイル選択で明確に….

これまで、『オイルもチューニング』っと思い
拘りを持って選択して来ました。
そして気にいるとずっと使う感じでした。

GDBの時では
ゼロスポだったりSYMSだったり…

だけど今回は…
『ん〜これで良いか…SJ5だし…』
っと言う感じで、
家族車でお世話になるオイルを選択。

SJ5を選んだ時もそうですが、
『これがいい』では無く『これでいい』
『が』と『で』の違いですが、
かなり大きい事との認識で…
今回は『で』の方で選んだので
なんだかなぁ〜っと言う気持ちになってしまいました。

純正で無いオイルを入れたので、
またチェックランプ点いたら
ディーラーの容疑者扱いになってしまうのかしら？？