東の海猿のブログ一覧

仕事も今日は有休をとり行って参りました、奴らのアジトに

にしても、どーして男性のＫさんはあんなに見下した喋り方なんでしょう
婦人Ｋさんの対応はいいのですがねぇ～

まぁ～、それは今更わかった事じゃないんで別に構いませんけど
近所をよく徘徊してる白黒バイクさんの狩りのやり方や高速なんかでへ～んなオーラ出して走ってるクラウンやスカイラインなんか見てきているので

ではでは、そろそろ本題に…

なんで今日奴らのアジトに行ったかというと…

２回目の免許の更新

だった訳ですよ
クルマ乗ったり、弄ったりするのが大好きな私…
他のどんな紙面的な資格より大切な資格…

絶対に失う訳にはいかないので

まぁ、何かとバタバタしましたが無事に更新も終わりこれでまたしばらくは大好きなクルマに乗れる生活です

これからも失わないように、自分で事故らず、他人を事故らせず気をつけて行きたいと思います

まだ関東は発表されていないようですが、九州などは梅雨入りしたらしいですね～

この時期、好きな夏の手前とは言え、雨が多いんで余り好きではないです…

んな事より、皆さん日ごろの整備で雨対策はばっちりでしょうか??

白インプ君はというと…

フロント、サイド、サイドミラー、リアとみ～んなガラコですよ～♪
高速などではいいんですよね～
気持ちいいぐらい雨が吹っ飛んでいきます。

ワイパーも切れかけていたので交換済み…

あとは…
タイヤです…
余り今まで触れてきませんでしたが、現在純正０７０

ドライグリップは良いんですが、溝が少なくなっている性でウエットグリップが…
というより、ハイドロが…

でもドライはホントいいんで、正直変えるのが惜しいんです…
がぁ!!安全性を見てそろそろ交換かな??

候補としては２つ…
RE11とZ1☆

ん??ネオバが無いって??
まぁ、タイムアタッカーじゃないし金額も金額ですので（汗）

RE11も高いですが、070と同じ石橋さんなんで、
変えても違和感なく走る事が出来るかなぁ～っていう勝手な予想からの選択肢です。

どちらにしろ、今と同じ235/45/R17ですので、どーがんばっても10諭吉以上は確実ですね…
仕方ないんですけどね～♪

車は結局タイヤでしか地面とつながってないので、安全の性能を買うということで!!

会社や私生活で嫌な事、テンション下がる事、ストレスが貯まって来ると必ずふらぁ～とドライブ行きます

なんと言っても１番クルマが好きなんで運転してればそんな事忘れられますからねぇ～

って、『大』が付くぐらいのクルマ馬鹿です

とは言え、ストレスをクルマにぶつけるようなちょ～低レベルな事はしませんけどねぇ～

話は戻り…
やっぱり、社会人ともなるといろんなタイプの人と接しなければならないんで、ストレスも貯まります

そんなこんなで、今日も白インプでお出かけしようと思っていたら……

『ぽつぽつピカッゴロゴロ』

ってお空が

『なぜ今日、しかも出掛けようと思った時に降るん』

まぁ～雨はたんなる夕立でしょうが…

『路面濡れちゃったじゃん』

今走ったらこだわりの白ボディが真っ黒に

まぁ、そんなん洗えばいいんですが…
ガソリンも減らないし、お金もかからんので今日もお部屋でゆっくりしましょうか

今日のガス代がチタンのカッコイイ音に変わる日を信じて…

ｉチャネル登録してるカービューさんを見てたらこんな記事が

以下のＵＲＬパソコンで見れるかはわかりませんが…

アイサイトで有名なレガシィにＳＴＩコンプリートモデルが６月２５日に出るらしいですね～

価格は…４００万
限定６００台

高いと見るか、安いと見るか
記事にはエンジンは弄らずフットワーク系のチューンって事でフレキシブルシリーズいっぱいって書いてありますね

あぁーいいな
フレキシブルパーツ…
確かにフレキシブルタワーバーが一つ前のレガシィにはＳＴＩパーツで設定されてるんですよね
ＧＤＢにも設定してくれないかなぁ～

にしても、話題が絶えませんねぇ～最近のレガシィ

アイサイトにもかなりビックリさせられましたし…

この流れ、そのうち最強モデルＳシリーズを名のってでＳ４０３でも出てくるんでしょうかぁ～

インプで２０Anniversaryが出てたように

ただのクルマ馬鹿から言わせるとトヨタ傘下ですが、スバルにはこのまま『走る楽しみ』の提供を忘れないでいてほしいですねぇ～

でも、でっかい羽が生えた４ドアインプやこんなレガシィ作ってるから、しばらくは大丈夫でしょうか

追記6/13
PCで見れるように関連URLをPCのカービューさんに変更しました。

それともこのインプだから??
このセッティングだから??

先日あるきっかけから昔の仲間とドライブをして参りました～
もちろん、凄く楽しかったのは当たり前♪
やっぱり、一人ドライブもいいですけど、仲間と走る方が数倍楽しいですよね～!!

っと、その帰り道…

『アレ??自分のイメージより早くステアリングを少し切って、
ワンテンポ置いて更に少し切り足すと気持ちよく曲がれる…』

私FR車って仲間の車を試乗させてもらったことは有っても、
サーキットとかで走らせた事はないんですよね～

鷹目インプは確か41：59の駆動配分、縦置きレイアウト
素人目から見るとちょっとFRよりかな??

ひょっとしてFR系ってこういう乗り方のほうが気持ちよく走れるの??
そんなの基本と言われればそうかもしれませんが、もう少し…

ん～、今のインプに乗り出して約１年半…
サス、ブレーキ、ホイールがとりあえず変わりましたが、
ドライバーも乗り方を変化させなければいけない時期が来たのかもしれませんね～

このインプに到ってはノーマルでもかなりの車なので、ノーマルの乗りやすさ、
性能を少しだけチューンによって上げて、全体的な『乗りやすさ』を重視しておりますので♪

この車作りのコンセプトから行くとドライバー側の修正は一切×なんですが…
まぁ、これぐらいのドライバー修正はありですがね♪
私のインプですし♪

以前もそうでしたが、運転の時に頭使って乗るといろいろ分かって楽しいです。
車だけでなく安全についても考えさせられます。

左手コンソール、右手ステアリングの上で体傾け運転している方、そんな簡単ではありませんよ～
車の運転って♪