東の海猿のブログ一覧

衝動買いです

なんと危ない内容の雑誌を……………





でー期待された方すいませんm(__)m

ホントはこれです

お宝ドラテクパート２
『ドリフト＆マシンコントロール編』
です

これであとカプチーノが揃えばバッチリですよ

って、それがいつ来るのかわかりませんがね

ちなみに私が軽自動車にこだわる理由……
それは１つしかないんです

まぁ、ここはネットの世界ですし、のほほんと合法的に行きますか～

あぁ～カプチーノ欲し～

今日は休みをとりまして休養中です。
しかも今日は阪神大震災があった日ですね。
自分の同期にも兵庫出身の方がいますが、やはり大変だったようです。
忘れてはいけないことですね～

さてさて、本日有休暇って事で、例に沿って車の整備です。

まずは白インプ。
純正タイプですがエアクリ交換してみました。
今回はHKSのハイブリットフィルターにしました。
前回はZEROSPORTのN1でしたが、今回はHKS。

これで吸排気はHKSです。
バランス良くなったかなぁ～

さてさて、次は…
異音も直ったし、GDB用の動く骨でも入れてしまいましょうかね～www
あと洗車もしなくては（汗）

基本的に走りのR204化は１段落しているので、
信頼している方々に乗ってもらいインプレしてもらいたいですが、
そんなチャンスくるのでしょうか（苦笑）

ん～次の黄金週辺りかな??

続きまして親の買い物車
初期型GD1フィット。
午後定期オイル交換をしにABに持っていきます。
こっちはまたカストロールのMテックです。＋フィルター交換

買い物車なので何のこだわりもなくカストロールです。
にしても、このフィットという車よく走ります。

基本的にオイル、バッテリー、エアクリ、タイヤっていった感じで、
消耗品の交換しかしていませんが、
トラブル無く毎日走っております。

ある意味ノーマルって凄いですね～

これが世間一般が求めているものなんでしょうか…
凄いなと思いつつ、ちょっと現実を見ると寂しい思いにもなる東の海猿でした～

幕張メッセに行ってまいりますwww

そうです♪東京オートサロンです!!

もう今年で6年連続ですけど、やはりチューニングカーは見てて飽きませんwww

とても楽しいのですが、1つ嫌な点も…

それは、カメラ抱えて車ではなく露出度の高いおねーちゃんばかり
撮影していらっしゃる方が多いんですわ（苦笑）
このイベントは…

自分なんかは純粋にチューンドを見たいんですけど…

『あんたら、スケベ心丸出しだな』って感じでひややかな目でカメラ小僧を見ております。

とりあえず、またいろいろ写真撮ってきたらこちらにUPしま～すwww

もちろん、車しかないので、キャンギャル見たい方は別のところをご覧くださいwww

しました～

今日近所のプロショップに行って見てもらいました

まぁ、結論から言えば、原因はスタビリンクでした

しかも、自分で前に弄っただけに余計ショックです
良かれと思ってやったのが原因で異音発生とは…

やっぱり、トルク管理は重要ですね

ん勉強させられましたトルクレンチ買おうかな…

プロショップのお兄ちゃんありがとーございましたm(__)m
また、そのうちお邪魔させてもらいます

なんかリアサス周辺から…

『コトン、コトン』

低速でギャップ乗り越える度にこんな音がするんです

なんなんでしょ

スタビリンク？
アッパーマウントの緩み？
スプリングの遊び？
それともピロが逝ったか…

とは言え、サスはまだ装着して１５０００㌔…

しかもリアは以前オイル漏れを起こして装着から４０００㌔でＯＨ済み…

自分でいろいろ確認、応急処置はしてみましたが…
ダメでした

って事で、ここはもうプロにお任せするしかありません

でもさすがに１年で２度同じ事があると、正直お財布に痛いですが車高調交換したくなります

やっぱり足回りだけはしっかりしとかないと、何かと命取りですから

って事で、だめならだめで、潔くモノフレックスとＥＤＦＣ売って、ハイパーマックス３行きますか～

どーせ、ＯＨの時期が来たらＨＫＳにしようとしてたし

ＧＤＢのリアサスは倒立ストラッド式でストロークが長く、ケース長も長いのでかなりの負担がかかるんでしょうが…

とりあえず、明日か遅くても水曜日にはプロに見せてきます

追って経過はこちらのブログにでも