カミナリのブログ一覧

走ってきました＆天気最高でしたよ
画像はいつもの帰りの道中休憩場所ですが、日本海も美しかったですわ！
地元の暑いの慣れているので、間瀬あたりは涼しいくらいでした！！

今年初
というか・・・かなり久々
１年近くになるかな？？そこまではいっていないか
久々なせいか十分遊んできた＆ストレス発散してきた感があります(笑)
やっぱりサーキット道楽最高です♪

まずはアルファード牽引車ですが
車屋さんに出して、車検したばかりなので快調です。
８名乗車⇒５名乗車に構造変更してもらったおかげで、室内も広々と使えてます♪
なにより４月に交換したばかりのKYBのSRスペシャルショックも、牽引状態では初でしたが、船のように揺れたりもしないです・・・調子いいですｗ
あと自分でATF交換しておきました⇒特段変化なし(笑)

今回はEP82耐久スターレット号を投入！
SA22Cは、まだエンジンないしね・・・早く復活したいわ
こちらはノーメンテでも動くタフガイです

今回
走行していて気がついたことは
また、新たなライン発見！(笑)
何年走っても、間瀬サーキットは解がいろいろあるようです

ただ・・・
７月の初めに、県都で会議＆懇親会があって、深夜に、三条燕系ラーメン＆キムチを大量に食べたら
次の日に、イボ痔が外に出やがって、立てない＆座れない状態に(笑)
それは看護師さんに中に入れてもらって、２週間位で落ち着いたのだけれど
ダイエットして痩せたせいか、仙骨部がシートにあたって痛い状態に

そのままでサーキット走ると、ケツが痛くてブレーキ踏めない状況に・・・
本当は耐久走りしたかったのですが、44周しか走れませんでしたのは、ちょいと残念

次回は、お尻直してからだな！
自分のメンテが優先されるとは、齢とったなー

ということで、無事帰宅♪
寝ます

紫白SA22C復活への道　その７
微小に前進しております(笑)

車屋さんのブログはこちら！
市販されているペリハウジングを購入しようと思いましたが、車屋さんの希望と部品購入を最小限にするため地元に依頼
※追記
ちなみにビルドファクトリー（←知っている人マニア）のL型に乗っていたらしいです
ちなみに、ちなみに当時のロータリー勢はSAKOレーシングのチューンがいたそうです

作業が進むと嬉しいです！！


もうひとつ
こっち・・・どうしようかなぁ〜悩む
部品をいろいろ買わないといけないし
ミッション高いし・・・

といいつつFCベルハウジング用意した(笑)

プロペラシャフトも再度作り直さないといけないし


もうチン◯ン痛い！ｗｗｗｗ

2回目の車検でした
もう2年も経ったのか

一年目は子供のスキー遠征にも活用して、真冬の車中泊やインターハイでの連泊など、頑張ってくれた
本当に感謝しています
二年目はあまり乗っていなかったけど、それでも二年合計3万キロは乗りました
牽引とスキー遠征でしか使っていなかったので、すごい活用したということかな

車検は今回車屋さんが、どうしてもやらせてというのでお願いしました

ついでに乗車定員を八名から五名に変更
リムジンシートとなりました♬

車中泊と荷物積むには、リムジンシート方式が必須なんです


あと
週末に、職員が誘ってくれて
大人の休日を少々（笑）

ありがとね
気分転換になりました


SA22Cもボチボチ始めますね

以前、次に向かってという表題で、紫白SA22Cについての記載でした。
が、いろいろな車があるので、各個に分けていきます。

今回は次に向かっては表題を変えて、紫白SA22C復活への道、として、その６として再開です
【悲報】ロータリエンジン　ブローしていました・・・
次に向かって　その１
次に向かって　その２
次に向かって　その３
次に向かって　その４
次に向かって　その５
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
さて・・・

【紫白SA22C復活への道】
昨年10月にエンジンブローしてから放置状態でした
ようやく復活に向けての段取りを初めます
本体は勿論ペリです。
インテークポートにWEBER48IDAキャブレターが装着できること、インマニが以前のものが装着できること
最小のコストでと勘案すると
自己制作することとなりました
地元の工場に依頼
メードイン地元ですｗ
加工精度も、昔とは違い向上しているとのことです。
歪みも最小とのこと
エンジン制作の経験のない一般的な製造業の工場ですが、工場長さんは大昔にL型に乗っていて、当時盛んだった地元のゼロヨンにも夜な夜な走っていたこともあり、理解はありました（笑）

ペリの口径は以前と同じ少し大きめで、大昔に使用していたペリとでも、これだけ違います。左は加工練習用に使用したハウジング


それまでに、私としては
・電動パワステの製作と試験
・ブレーキリザーブタンクの固定
・リアスタビ取り付け位置変更＆角度補正

ちなみにミッションは検討中レベルですが、“ちんちん痛い”を使えるか迷っています（笑）
資金間に合うあるかな・・・

お久しぶりです
半年くらい車報告していないと思ったら、2ヶ月ぶりでした（笑）
割とブログ更新していたようですねｗｗ記憶にないわい(笑)
自分的には忙しくて仕事専念していたと思っていたけど、実は逃げ気味なっていて、車触っていたみたい♬
そう考えると趣味は大事ですね♬

一応一段落着きました
5月6月は全く動けませんでしたが、みんカラ復帰です！
皆さんよろしくお願いします

まぁ・・・
この数年怒涛の如くの急ぎ足の人生でした
白髪も増えた・・・年も取ったし

以前にも話しましたが・・・
いろいろある仕事のことですが、私・・・４つの掛け持ち仕事をしています
以前にも報告しましたが、再度現状報告

１つめの仕事は、４年に一度契約更新が控えていた
６月が更新時期(笑)
一時期、他の仕事が忙しくて辞めようかなと思ったけど、他の仕事にも関連することなので、頑張ることにした。
結果は、契約更新決定！
評価は落としたけどね
自分がやらなくちゃいけないことが、皆さんには見えにくいことが悩みでもあります。

２つめの仕事は職員200名の事業所
決算、大赤字
6月は決算期で、株主総会みたいなのがあったけど、皆さん暖かく見守ってくれて＆励ましいただいて、ホント感謝ですわ
頑張ります

３つめ
こちらは職員150名の事業所
決算は借金をして黒字・・・勿論実質赤字
設備投資費用が半端でなく

４つめ
楽しいガレージライフ送るための賃貸業
ギリギリの運営で、今月に１つ解約があって、ピンチだったけど、PONTUKU耐久監督がなんとかしてくれそうとのこと。
助かります

借金総額いくらだろ・・・多分１３億円くらいかと(笑)
でも生きています


車道楽も＆SA22C乗り始めて３０年が経過しました
あの当時だって、旧車だったのに
少しづつ復活していきます
よくやるわ！自分