カミナリのブログ一覧

2回目の車検でした
もう2年も経ったのか

一年目は子供のスキー遠征にも活用して、真冬の車中泊やインターハイでの連泊など、頑張ってくれた
本当に感謝しています
二年目はあまり乗っていなかったけど、それでも二年合計3万キロは乗りました
牽引とスキー遠征でしか使っていなかったので、すごい活用したということかな

車検は今回車屋さんが、どうしてもやらせてというのでお願いしました

ついでに乗車定員を八名から五名に変更
リムジンシートとなりました♬

車中泊と荷物積むには、リムジンシート方式が必須なんです


あと
週末に、職員が誘ってくれて
大人の休日を少々（笑）

ありがとね
気分転換になりました


SA22Cもボチボチ始めますね

もう１週間以上前の話ですが
空いた時間でサクッと
アルファード牽引でホームコースデビューしてきました(^^)←牽引車のデビューですよ！
っといっても、走行は特に問題なし。下道も快適。
楽しい牽引生活です（笑）

本当の走行車両はEP82
主にストローク不足、跳ねる等々の熟成不足の解消に焦点をおいて、耐久モードでの走りをしてみました
その数70周、もう少しで1周100円（笑）
足の解消ができたかは別として、沢山はしれて満足でした！

（独り言）当日は走行車多かったけど、数周走るだけで終わりにする方々多いかな。お金払っているのだから沢山走ったほうがいいと思うけど。AE86で有名な方々も来ていたけど、炎天下の下で作業して、時間いっぱいまで走っているあたりは流石でした。

さて、お盆は本来なら走りに行きますが、今年は家族旅行に行っていた都合でパス

帰国後、流行り風邪ではないけど、夏風邪になったようです（酒のんで裸で寝たせいかな）。
自宅でいい子にしています

【今後の予定】
８月の耐久は、メンバーキャンセル続出のため不参加ですが、今後に向けて熟成していきます！

走ってきました！

本当は午前に間瀬に行って、EP82のセットアップ出しをしようと思っていました。
がぁ・・・こうゆうときに限って朝一から急用が入り断念。。。

で。終了後
アルファードの高速での走りをチェックに目的を変更
昼の合間でしたが、軽く500キロ走りました

【結論】
思いのほか運転しやすく、パジェロだと難儀だと思っていた長距離も快適でした
動力性能問題なしです
急な登坂車線のある区間も、１箇所だけエンジンブン回しましたが、基本トルクで走りきりました。
燃費も９〜１０km位と思われます（パジェロは６（笑））
アルファードはエスティマに比べ、ギア比が全体的にローギアなのが功を奏しているのかな
アルファードでの牽引ありです！

これだけ走って高速代は○○５４０円♪←あとで請求とか来るのかな？？？楽しみです。

帰宅後は通勤車のオイル交換

初めて自分でやった（笑）いつもは車屋さんだったけど、たまには自分で

今度はSA22Cと積み替えです！！



週末に向けて、準備しなくちゃ

2年間お世話になりました
GDIパジェロ君

ヤフオクに出しましたが、地元のドリフト君がやっている解体屋が欲しいというので、取り下げました。
買ったときと、ほぼ同じ金額で買ってくれそうです。

ということで、パジェロは手元にありません。過去の車となりました。
GDIにはいろいろ勉強させられましたが、終わってみると、全くお金のかからない子でもありました（ノー整備だっただけなんだけどね（笑））
それでも私のトレーラ人生の起点となった車でもあります。
感謝。。。

ということで、アルファードには頑張ってもらわないと
とりあえず空荷ですが高速中心で1000キロ程度走りました。
特に不具合はなさそうです。というか・・・快適でした（笑）

試走で牽引しての走行をもう少しやりたいなぁ
せめて間瀬まで
いきなりFujiは遠いし冒険だなぁ・・・

はい。今週末です
http://scaj.jp/
https://www.facebook.com/StockcarClubofAllJapan/



片道、最短で300キロ高速でゆっくりいっても4時間でいけそうです。
まぁ近いわ（笑）
ただ県央→中央道経由ですと、帰りは渋滞がありそうなので
帰り道は甲府→長野県ルートかなぁ（月曜午前はお休みもらいました）

さぁ整備(汗

まだ、まともに使ったこともないのに
人も乗せたことないのに

真ん中のシートを撤去しました・・・

アルファード君は牽引者として頑張ってもらいますが、多用途でも働いてもらいます。

ということで
新章の始まりｗｗ
【トランポを作ろう編】
用途としては
１．バイクを乗せる
　サーキットから車庫へ。そしてトレーラーを切り離して、車で飲み屋へ直行！そんなルーティンを１年間の中で何回か繰り返しています。ただ、次の日、疲れが残る中（二日酔いではないよ）歩いて車を取りに行くの面倒です。なので、バイク（自転車含む）で行って、車に乗せて仕事に行く方法にしたいです。

２．スキー
　子供の関係ですが、競技スキーのサポートカーで活躍してもらいます。購入時は本来の目的はコチラでした（笑）
　スーパーG用のスキーなんかは今どきありえない２００センチの長さ（一般的には155か165）の板もあるので、車内に入れられること。車内で楽々着替えができること

　ちなみに、SL用はメインとサブの2台。GS用はR30用とR25用。SGは長さで2台。
　　しかも、スキー板1台でSタイヤ4本買えるという！
　　　しかもしかも、1年に1本はスキー板を折りやがるし！

３．キャンピング
　広々と寝れること（笑）トイレとかキッチンは不要です

４．貨物
　本当は、一番の目的です。重量配分の関係で、中央付近に荷物を置きたいですね。所詮、素人の道楽程度ですので、量はそれほど多くないです。

上記、３点満たすために、トランポを作ろうということで新テーマ開始です♪
で。セカンドシート外し。１４ミリソケットで４本ボルト抜けば外れます。シートが重かった・・・さすが高級車

で。トップ画像の通り
広くなりました♪足伸ばしても、前席に届きもしません。ちなみにサードシートはベッドにしますので、撤去しません。、
荷物もとりあえず置いてみましたが楽々のスペースです

パジェロだと、かなり厳しいです。

あとは、間瀬に行って、２輪の方々の、車内でのバイク固定方法を観察してくることですね。