カミナリのブログ一覧

ついに一線を越えちゃっちゃた♫
エンジン外したよ！

エンジンを吊るのは、今回はチェーンブロック（建物購入時から倉庫に転がっていたの）で行いました。
けど、エンジンが100mm後方にあり、奥から引き出す作業があるので、エンジンクレーンの方がやり易いかな。


ミッション外しは楽勝







そして、無事着地！

続く・・・

※追記：車両整備編は一旦終わりです。次回は次に向かって編です。

チューニングカーは燃料タンク⇒燃料ポンプ⇒レギュレター⇒キャブレターまでの配管の取り回しが重要です。
あまり気にしない人もいますが、もっと考えたほうがいいです。
で。自分は・・・ノーマル配管はありませんが、まぁ普通です(笑)
↑つまり、もっと考えよう！

現状は

図だとこんな感じ
レギュレターは送り側で燃圧を調整する方法。
これはレイアウトが簡単だけど、パーコレーションしやすい。
ただ、自分のSA22Cの場合、サーキット走行している分には真夏でもなりにくい。動いて風通しがいいからね

タワーバーが邪魔だけど、画像だと丸の部分あたりがレギュレターと配管周り

これを

にしようと考えています。
キャブからリターンさせて燃圧取る方法
これだとキャブに新鮮なガソリンが流れるからパーコレーションが起こりにくいらしい。
高出力のL型連中は、だいたいこの方法とっています。

イメージ的には

こんな感じ。
レギュレターをワイパーモーターのあたり（モーターは軽量化のためないｗ）
カウルトップグリルの中にいれようと思います。スッキリするしね

できるだけユニオンパーツで安く仕上げようと思います。

うまくできるといいね♫

昨日の耐久レースの続き

チームオーナーの熱量には、ホント関心させられる。
間瀬サーキットだと、PUNTUKU監督、今北レーシング、ジンギ、多田商会
ほんと凄い！
僕も頑張る(笑)

だから皆で耐久を盛り上げようよ！！　　　　←というのが言いたいのでした。
〜〜〜
さて。。。
週末走行ですけど、まずは壊れた車の整備。
SA22Cエンジン脱着作業の開始です。
その前に、またまたミッション外し。。。今季3回目・・・

とりあえず関連部品を外す。
まぁ少ないから楽だけどね(笑)
前回より作業スピードが向上していますｗ
慣れって大事ですね
あらためて痛感
3倍の速さ

ジャッキアップして

ボンネット
ちなみに工具無しで、一人で簡単に外せますｗ

マフラー、プロペラシャフト

セルモーター、遮熱板、タコ足外し

ミッションオイル抜き

キャブレターとサクサクと外します。

続く。。。
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冬が来そうです

嫁の車のタイヤ交換もシバタイヤ買ってみました。レイダンだけど。今年何本買ったろ？？？


タイヤチェンジャーは便利(笑)

10月は仕事連発で走りたくても走れませんでした・・・
仕事1　急遽案件で入ってきた国政選挙。終わってみれば、ボロ負けだったし(笑)
仕事2　実地指導とやらで、大物省庁からの来訪。職員がしっかりしているので難なくクリア！11月も別件実地指導あり（どうなるか）
仕事3　２班に分かれての職員旅行を、両方とも参加した。職員を接待ｗ名ばかり管理職故お金が・・・消えていく

まぁ良く生きているわ♫

でも、11月というと、これまでは地獄の子どものスキー遠征がありましたが、引退したので無し♫この時期としては気分がすごく楽です！去年までは週末は薄氷を踏むようなタイトスケジュールでの決死行でしたから（それはそれで楽しいかったですけどね）
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さて、いきなり秋が来て
秋の夜長　ちょい寒いけど
車遊びをしなくちゃということで、SA22Cのメインハーネスを交換
太く短くしました！
効果あるといいな

そうそう！
トレーラーは車検一発通過！これで丸３年所有しました。
※画像はありません
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【今後の予定】
11月6日(水)　2024プロジェクトμサーキットチャレンジ in MAZE
参戦します！

天気が微妙だな~

11月17日（日）240分　SUPER間瀬ラジアル耐久シリーズ～スーパーMT　Rd3　
参戦決定！なんとか参加メンバーが揃いました。

11月24日(日)　YASHIO FACTORY　ADVAN YASHIO サーキットアタック！　
SA22C＆A050で出ます。　
宜しくお願いします。

その後は・・・どうしようか

そんな感じ！！

10月2日(水)　2024プロジェクトμサーキットチャレンジ in MAZE　
参戦してきました。
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前回の整備記録から、いきなりの走行でしたけど、ミッションは大丈夫でした！
素人作業で今季ミッション交換2台。
車いじり30年。。。ここにきてプライベーター的要素がでてきました！
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さて
結果NAクラス優勝！でした。
しかもTBも仲間内FD3Sが優勝でダブル！
何回か参加させていただいているけど、レースクラス優勝は今回が初めてでした。

実はフロントスタビライザーがない状態での走行でした。
でも、走れました（笑）（笑）
当たり前だけど、スタビ無いとフロントが不安定になりますね。
車体の動きも含めて勉強になりました。スタビ重要です！

でも、それでいて、気温がやや高かったものの（27度くらい）
エンジン回さなくても7秒台出ました♪
これならシーズンにラジアルで5秒台でそう。
5秒に入れれば、NAの間瀬ラジアルタイヤコースレコードです。

シバタイヤTW200も2回目ですが、フィーリングも割り切れば上々です。

1位の景品に加え
じゃんけん大会でガレージサムライさんからのおビールをゲット！！
ガレージサムライさんありがとうございます（感謝）

【今後の予定】
10月もう一度くらい走りたい。でも、急に仕事が入りそう。。。特に15日以降…
11月はイベントいろいろあるので、走れるようなら走りたいです！

11月6日(水)　2024プロジェクトμサーキットチャレンジ in MAZE　EP82参加予定
11月17日（日）240分　SUPER間瀬ラジアル耐久シリーズ～スーパーMT　Rd3　EP82参加メンバーが揃ったら
11月24日(日)　YASHIO FACTORY　ADVAN YASHIO サーキットアタック！　SA22C　A050　参加者枠空きがあれば出ます（岡ちゃんさんの嫌いなロータリーだしね）。