カミナリのブログ一覧

トレーラーでサーキットに行くのもコレで９回目
レンタカーの積載車なら途方も無い金額になるでしょう
やはり経済的ですね♬

GDIパジェロさんは相変わらずブスブス言ってますが・・・（笑

さて、SA22Cのペリも組んでくださっている地元車屋さんの走行会

平日なので台数少なめですが、常時クリアラップ取れまくりで満足の一日でした♬

クルマは絶好調！
ロアアームからのガタもなし！
前日にショップオリジナルのオイルに交換したら、ミッションがすこすこ入る！デフは効きまくり！
タイヤもツルツルのA052でしたが、ハイドロになることもなく安心して走れました。
ウエット性能いいですね！このタイヤ
SA22Cでウエットは気が引けますが、今回はとても楽しかったです

そして、本日の一番の狙いは、負けず嫌い選手権！！
RX-8を皆で乗り込んで、どっちが上手いか勝負
今回は、社長と（間瀬戦隊ゴキゲンジャーミィーティングでは「のんべいオヤジ選手」）

結果は↓
http://blog.livedoor.jp/toda_factory/archives/59547753.html#comments
なんとか私が勝ちました♬（ただし、実は社長がアタック時が一番雨が降っていたのは内緒）

今後、間瀬サーキットver.の負けず嫌い選手権をしますので、皆さん参加してね！
ただ、課題もあるようです。
社長曰く、ややトリッキーなハンドリングで万人向きでないとのことです
そうかなぁ・・・SA22C乗っていると特に感じませんが(´・ω・｀)
でも、まぁ確かに難しいとこもあるかなぁ・・・

誰でも乗りやすいセッテイング
考えてみます

【memo】現状
Fr　減衰５戻し→５戻し（ウェット）→１戻し（最弱ウエット）
　　車高８ｍｍアップ
Rr　減衰５戻し（ウエット）