カミナリのブログ一覧

先日、ゴキミに参戦してきました！
ゴキミの報告は次回ということでww

さて、導入した、リア足のコイルオーバー化の報告です。
BILSさんにお願いしてアッパーマウントを作成していただきました。
非常にシンプルな形状で安価にできます。

結論としては「あり！」です。
なんでもっと早くしなかったのかと反省しているばかりです。

ホーシングの動き、LSDの効きがよく分かります。
ボディ面の負担も今のところないようです。

BILSさんが、以前テストの結果があまり良くなかったという理由もよく分かりました。
ノーマル位置だと曖昧なフィーリングが、コイルオーバーだとはっきりするからだと思います。
「ワットリンクが悪さしているのかな」とBILSさんも考察していましたが、ノーマルのワットリンクベースだと、おそらく悪い動きも感じ取ってしまうからだと思います。
バンプステアの改善なども含めてワットリンクベースのピロorベアリング化は必要と再認識しました。

さらにSA22のホーシングは、ハイレートになると座りも悪くなり、また走行中のホーシングの動きで、バネ本来の性能を発揮できなくなります。４K以上のバネレートを検討している方はコイルオーバー化がいいですね。

志向としてはサーキットユース限定でしょうが、皆さんも一度試してみてはいかがでしょうか？
今さらですが、SA22Cの新しいチューンアプローチを編出した気でいます♪

BILSさんには本当に感謝しています。

行ってきましたよ～～～
走ってきましたよ～～
画像は間瀬フェイスブックより


雨だけど・・・ごめん。。。私のせいです
いつもイベントに行くと雨なんです。。。

で、第７戦！
https://minkara.carview.co.jp/userid/696038/blog/32714086/
年度末の猛激務で準備不足＆雨でやる気なしで、１本だけ走って終了！

で、１本だけ飲んで、夢の世界へ。。。朝９時半からいい身分ですw
午後は若い連中がドリフトするというので、ゆっくり見学して帰りました。
やや消化不良気味。。。はやく黒を復活させたい！

でも、週明けには、コロガシさんがナンバー付き素人最速レコードだすし、間瀬戦隊もいけていますね！


次は第８戦！
車は白ですが、遅いなりにも真面目に走ります！

皆も一緒に走りましょう！
間瀬もいこう！



※
２５日のT-SPORT走行会は仕事で欠席です。
夜も仕事で欠席です。