カミナリのブログ一覧

参加の皆様お疲れさまでした。
画像は全て「おさ」さんより
https://www.facebook.com/lee.abe.35
参加者皆さんのカッコいい画像あります！（フェイスブック入れない方や、画像取り込めない方は連絡ください。）

さて。。。
私自身も、子供の全中ごったく＆5月〜7月にかけての連続イベント？のため、思うように活動できませんでした。
そんな中での耐久レース
整備は・・・・完璧にするつもりでしたが・・・
http://blog.livedoor.jp/toda_factory/archives/59433558.html
はい・・・すみません・・・
息子・娘たち以上に怒られるダメなお客さんですww(´・ω・｀)

ということで、EPお触り厳禁指令発動ww(´・ω・｀)した整備はジャッキアップとオイル抜き
そして、エンジンオイル入れ（オイルジョッキに入れてもらったオイルを入れるだけ）の作業でした。
あとはフルサポートｗｗ
パッド交換とかしたかったなぁ（笑

ドライバーは「なにわ」さん欠席で、FD乗りの「ミスターX」さんと、205ラジアルで間瀬5秒台という？？ありえないFC乗りの「インド人（間瀬耐久の2日前時点で本当にインド人でした。）」に依頼
なんと参加ドライバー全員が５秒台という猛者揃い！
まぁ、性格の全く違うEPに苦しむことでしょう（笑

エントリーは我がチームで２台体制
DC2インテグラとEP82スターレットです。どちらも前オーナーに車両代３万円を支払っていない極悪非道なチームです（笑
今回は全体で車も9台と多め♪
Nテクら若い連中も来ていて、良い傾向です

そして、とうとうシバタイヤが過半数を占めることに
シバタイヤ以外は、我々のEPがBS（銘柄俺知らない）、ロードスターがネオバ（前回のまま）の２台のみ
シバタイヤは装着全車TW新280とのことです。
次は、ワンメイクかな（笑
EP８２だと185/55R14がベストですが、まだ設定ないみたいなのがネック

我がチームの総監督はPONTUKUさん。私はEPの助？監督です。
あと私は給油時消化器持つ係ww

ワタシ的監督オーダーはEP71スターレットのジンギRを完全マークの体制で♬
あちらさんも間瀬マイスターが多い面子
だけど
途中で壊れるんだよなぁ
１万円サービスに期待して
とは思ってもいませんが、思っていますヽ(^^)

さてさて。。。
予選・・・のんべい親父ドライブ。前回のアドバンより、思いのほかタイム出ない感じ。まぁいいでしょう
決勝・・・ジンギRより先行し、連中と同時にピットインさせようと思ったけど、手の内読まれていたので、予定交代時間でドライバーチェンジ
特段トラブルもなく、ひたすら走行

ただ、後半のドライバーから、ガス欠症状の連絡があり・・・意外と燃費が悪いみたいで、作戦組み立てに悩む
悩んでいても、結論は出ず・・・とうとう自分の順番に・・・全開で走って、予定より＋１回多めに給油する作戦に変更
と思ったけど、タイヤが終わっていてブレーキが効かない（笑

途中、チームのDC2が邪魔するし（笑
チーム内でバトルなんて、アホすぎるチームだ（笑
ただ、煽り運転していたら、妙に燃費がいいことに気がついて、エコ走行に変更・・・いつも適当ですｗ

でも、皆さんのドライブを見ていて
Nテクは「お前たち４駆か！」的なコース上にないラインとるし（笑
赤NCも終盤なのにはえ～し（燃費大丈夫かなぁと思ったら、なんと最後にドラマ作ってくれた！）
どかない車にお灸をすえたり
熱い連中が多くて乗ってて面白かった

で。ゴール５分前でジンギRとのバトル
実際には、すでに我々と１ラップ差があり、勝ちはなかったのだけど、相手も相手してくれたので全力で応じた
２００周以上連続走行して、予選の１秒落ち程度のタイムで走りましたよ♪
最終周は、ジンギがシケインの２個めの縁石を派手に乗せての片輪走行・・・４５度は傾いた！思わず自分も首傾けちゃった（笑
その先に、ガス欠で停車のNC・・・あと半周で優勝だったのに
みんな熱すぎるっす！

で。結果。我々は２位をゲット！
極悪インテも３位！
やりました！！

さて、今回のレースは３位以降が同一周回！熱い！！
個人的にはNテクに一番あげたい（途中マフラー落ちで１０分以上整備していて、この結果だし）
若い連中頑張れ

結果的には、EP勢が強かったですが、EPつぶしの４分ピットというルールにも耐えてきました。
今回はジンギRが本来の力を発揮し、勝利したということでしょう。我々も１００％の実力だしたと想います。
我々のEPはジンギRに比べても、ラップで１秒は遅れてしまうことが課題ですね。
足が当時物TRDカートリッジショックで、富士をSタイヤで走る用です。のレートもF12R10とあり得ないものが入っています
間瀬だと固すぎてキツイ。リアは跳ねるし、ラインに自由度がない・・・みんなが羨ましいです
お金かける気もないけど、ここなんとかしたいなぁ〜（←思うだけで終わるでしょう）

と、細々思うところはあったけど、反省会でビール飲みまくったら、ほとんど記憶がありません・・・ということで、お・わ・り♪また１１月

次回は、７月３日アラジンさんとまったり練習＆７月２２日T-SPORT走行会です。１３日も走りたいですね。問題はどの車で走るかですが・・・
皆さんも是非ご一緒に♫

車載トレーラーでサーキットに行こう(^^♪かれこれ６回目です♪
時間が空いたので間瀬サーキットに行ってきました。
車はEP82耐久号
もちろん２週間後の間瀬スーパー耐久レースに向けての準備です

走行は問題なし！
あとは走行前整備です♪
ということで１８日に練習会する予定でしたが、こちらは中止しまーす

選手は、なにわさん仕事欠場ですので、インド人にお願いしました。
日本国に入国後、すぐ間瀬直行です！
第２rdの夜のモツ焼き耐久が怖いです。。。

２週間後、お会いしましょう♪

さて。。。

車載トレーラーライフも半年過ぎました。
いまの車道楽の関心は、やはりトレーラー（笑
ただサーキットには６回目ということで、回数は少なめ。
使っていないわけではなく、何かとちょくちょく使用していますが、もっと使いまくりたい！！ですね

GDIパジェロも、ブスブスいいながら調子よく走っていますｗ
トルクフルで走りやすいです。
いつも道中の登坂車線で、積載車の最高速アタックをするのですが
キャンター３５００NAディーゼルで５５キロ（寒い日で６０）のところ、パジェロ牽引だと余裕で８でました！素晴らしい！
正直、オーバーパワー（笑
2500ccか２０００のMTでもいいんじゃないかい？？


話は飛びますが、帰り道で・・・こんなのに遭遇

屋根に直置き・・・これでいいのか。。。