カミナリのブログ一覧

計算してみたら1月9日より　本日で154日w
まだ。続けていられる（笑）

立場的には何もすることないのだろうけど、背負っているものが重すぎて、週末も出勤
でも、日曜日の午後・・・なんとなくヤバいと判断。　このまま考えこんでいても死んじゃうと

で。。。
youtuberで有名なヤマトチャンネルの出演されるAE111といったらアノ人！と皆が思う方に、なんとなくメールしたら、月曜の日中は空いているよと返事来た！
もう、あれコレ考えていてもうつ病になっちゃうので、月曜日は朝と夕方仕事して日中は休みして、お邪魔することにしました（笑）

この連中の中の方ね（笑）
これもドラマでした



本日☀
アジトを訪問しました♪
我が家からも近い！！
まぁ素晴らしいガレージ！
これで素人？？というレベル

でも、話聞くと色々と苦難もあって、それで今があってと、web上にはない話も聞かせていただきました
それこそ人生をどう選択していくか？？あらためて考える良い機会になりました。
行ってみてよかったです

あ　以上（笑）

作業としては工具箱重ねられるようにしてみた。

ミッション外すのにエンジン動かない＆落ちないようにする必要あり
ということで、支えるための工具作り

といっても面倒ではなく
不要なリジットラックのパイプを再利用

久々に15年ぶりかな？？１００Vの溶接機使ったわー
当時価格コメリで7000円でしたが、十分使えました。

で、こいつをジャッキに刺して、エンジンブロックの使わないボルト穴にボルト刺して、

ジャッキでエンジン持ち上げて
油圧が抜けても、いいようにパンタジャッキで支えて
コンジン固定完了！

さて、もう少しの作業だ！
マウント外して

エンジンの水平出して（画像だと意味不明でした）

リンケージの外していない箇所があったけど
なんとか外して


引っこ抜いたら外れた！

すっきり


さて・・・組み直せるのか

【SA22C】エンジンオーバーホールの件
そのために
フォグランプをLED化？？？

目的は爆光にするのではなく、低電力にすること
ハロゲン35WのH3ならザックリ2〜3アンペアだけど、LED化で◯◯mAまで落とせるように

なのでバッタモンでなく、ジェットイノウエのちゃんとしたモノ（消費電力明示してあるもの）入れました。
光量は普通でいいです。

ちなみに本体はFET極東のCAZ
当時物骨董品ですｗ

全体的に錆びていたので、缶スプレー塗装して出来上がり
ちゃんと光れば、点火系以外ほとんど電気を使用しなくなります（笑）
ま・・・点火系はCDI2基なので、超電気食うけどね
↑こんなことしていてもエンジンは直らない（涙

【EP82】ミッションブローの件
頑張って部品はずしております。
時間がなく、わずかに空いた時間でサクッと・・・ミッション脱着できるかな？
セルモーター

ミッションとエンジンつなぐボルト外し
リンケージ外し


エンジン吊って

レギュレーションなんだろうけど
外したマフラーカッコ悪い


そんな感じ
実はミッション外すと、エンジンを吊らないといけないこと知らなかった（笑）
SA22Cはそのまんまだったのに

本当は専用工具がひつようなのだろうけど代用します。
釣るだけじゃ駄目で、もう１箇所必要
どうやってやろうかな

以上終了！微小前進した（笑）
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話は飛んで、所要先の軽井沢でクロコアートファクトリー製のトレーラー発見！！
マイトレーラーと同じメーカーです
なんだか嬉しい


ところで壊れたミッションの修理どうするかな・・・