つっちー＠はいいろ号のブログ一覧

歌を聴いて、こんなに落ち着いた気持ちになれたのは初めて。






直接、ようつべ↓に入ればまとめて聞けるんだけど、動画の貼り付けは1曲分しかできないなぁ～

http://www.youtube.com/watch?v=yVh-RORu4Eo&list=PLFF16D6DEC9B37E10

トー調整時の調整量計算方法を整備手帳に書いてみた。


それと、G6 カーアイランドラウンドの申込みをしてみた。

してみてビックリ。
なんと、今年はN2WDクラスが無い！(;゜Д゜)

ナゼ？(゜∇゜)??

仕方ないので、FF1へ。。。

でも、FF1初参戦にちょっとドキドキ！？（笑


それにしても、
G6のように、敷居を低くして少しでも多くの方に参加をしてもらおうとする大会で
クラスが減るのはちょっとなぁ～

その分、入賞者も減るし。

同じような車格同士、より多くの人と競い合うのもイイけど

初心者の人にはできるだけ表彰台に上がってもらって
入賞する喜びを味わってもらう方がより有意義だと思うんだけどなぁ～

初めて参加したジムカイベントでいきなり3位に入ってから
全日本に入賞しちゃうほどジムカにハマってしまった人がいるほどだし（笑


それに、G6はレギュレーションがほぼ無いから

「このクラスのあんなクルマ相手じゃぁ絶対ムリだなぁ～」

なんて、先にあきらめちゃって出なくなる人もいるかもしれないし・・・

そんな人が出ないようにと、N2WDにこだわってたヒトもいるし。。。(^_^;A


う～ん、FF2にでも行く？？？


おっと、その前にスタッドレス感覚症からのリハビリしなきゃっ！（笑

昨日、マイマシンを車検モードから準戦闘モードに移行。

メニューは、フロントのタイヤ交換、車高・トーの調整（弱トーイン⇒弱トーアウト）。


でも、リアはそのままスタッドレス。

だから『準』戦闘モード（笑



ところで、

作業終了後にビール片手にぼんやり考えていると、ハッと気付いた！

やべっ！トー調整でネジを必要量の２倍も回してる・・・(￣▽￣；)


で、

今日、通勤で乗ってみると、やっぱりトーアウト過ぎな感じでした（笑


相変わらずの、トー調整間違い。。。

もう間違わないように、ちゃんと整備手帳に計算値を書いておこう・・・(-_-;

ありがとう、アベノミクス！！

ﾐﾝｽによってズタボロに引き裂かれた日本経済に
よくぞココまで浮上への希望を与えてくれました！

おかげで株は爆上げ！

「もう取り返すのは絶対に無理むりﾑﾘｨｨｨｨｨｨー！」

と本気で思ってた絶望的な額のﾏｲ損失を
シャープ⇒アプラス⇒マツダと奇跡のビッグウェーブ乗り継ぎでチャラに
どころか、チョイプラまで浮上させてくれました！

ハッキリ言いましょう、チャラになったﾏｲ損失は最大で新車ﾎﾟﾙﾎﾟﾙ１台分！(爆

はい、甘んじて受けましょう、
「そんなに突っ込んで、おﾏｲ 馬鹿かぁ？」とのお言葉を！

ハイ馬鹿です！馬鹿で愚直な日本男児です！（笑

なので、

そんな復活の兆しを見せた日本経済に少しでも貢献できるようにと、
今後は、『Made in Japan』の物以外は一切購入しないと宣言いたします！

（注１、代替品が無いものは除く・・・）


とゆーワケで、日本経済貢献お買い物、第３弾はこれ！
↓↓↓



ベネトンフォーミュラ1　BFR04！

え？ベネトン？
それってイタリアのメーカーじゃない？

と思いの方、実はこの製品、
広島化成㈱がOEM生産しているれっきとした『Made in Japan』なのです！

日本メーカーがレーシングシューズ部門を撤退した昨今、

これほど的を射た製品があったでしょうかぁぁぁっ！？
（正確には、レーシングシューズじゃないんだけどｗ）



と暑苦しく語ってみた今日この頃。（笑




って、おい！
いつのまに日本に帰ったんだよ！？（爆

すんごくイイ試合だったみたいっすね～

この動画↓見ると、ホントに見たかったなぁ～と思う・・・













あと、これも
もっと見たかったなぁ～と思う・・・（笑