○ルスツリゾートスキー場　その６３　Fine

シーズン９日目


前日、遅くまで滑り過ぎ
　↓
帰るの遅くなり
　↓
締め飾りとか神棚の準備遅くなり
　↓
朝キツくなり
　↓
2020年締めのスキーは昼から･･･となりました。




途中の中山峠、最近は視界の悪い日が多く、このぐらいがデフォルト。

まずはフロントガラスを冷やして雪の付着を防ぎ、クルマ側の視界を確保しておくことが大事です。

木から雪が落ちたり、巻き上げがキツいところでは

ときどき前車を見失います。
矢羽根はまさに道標、命綱です。

こんな時、新型デリカに装備されたレーダークルーズが便利です。
本来の使い方じゃなく頼り切ることはできませんが、補助的に上手く使えれば、見えない前車とのディスタンスを保ってくれて助かります。
昔は「吹雪でも見える装置があるといいなぁ」と思っていましたが、そんな夢の装備が実現されてるんですね、今や。


さらに、時折視界５ｍぐらいになったりも。

見えなくても、追突されると困るので止まることはできません。
視界回復を願いながらアクセル緩めて、前車に衝突しないよう目を凝らすしかありません。

kitakazeさんがお住まいの道北ともなると、真っ平らな雪原から目線の高さで地吹雪が吹きつけるので、自分のボンネットすら見えない視界ゼロ＝ホワイトアウトになったりも。それに比べれば５ｍ見えるだけマシでしょう。


スキー場に着いても吹雪気味、そして寒い。外に出たくありません。

かま栄のかまぼこ食べて、準備して、ゲレンデインは12時半ごろ。



今日は2シーズン前に奮発して購入した自分的ルスツスペシャル（といっても出番が少ない）

センター88mmのセミファットです。
雪質がシルキーなのか、板のおかげなのかわかりませんが、とにかく滑らかな滑走感が楽しめます。


オフピステへも行ってみます。

午後ですが、それなりにあります。
リーシュやスキーファインダー付けてないので、スキーが外れたらロストしそう。
攻めすぎないように滑ってみます。


ひざ下ぐらいでしょうか、それなりにイケます。

楽しんではいるものの、寒いは視界悪いわで、正直やせ我慢的な滑走。

このまま惰性で終わるかと思ってリフトに乗っていたら

うっすらと太陽が（この時はまだ晴れる確信は持てなかった）


下界は晴れているのでしょう、輝く洞爺湖の湖面も見え始めました。


一本滑ってもう一度山頂まで上がってきたら

青空が見えて、西日が差してきました。
リフト終了１時間前の14:30頃のこと。




日の当たった瞬間を撮り逃した～




吹雪後の西日、今まで見てきたルスツとは違う表情。
みんカラ始めて以降６０回以上ルスツ滑ってますが、これは今までに見た記憶の無いまた新たな風景です。
大晦日、最後まで滑った人にご褒美でしょうか。


今シーズン運休のイゾラ超高速リフト

雪が積もりまくり

ここまでパウダーのリッジＡは見たことがありません。

こんな、ぼこぼこ・ばふばふなゲレンデを強行突破するのに88mmのルスツスペシャルはなかなか相性が良い。


リフト終了時間が近いので、イゾラＤ方面へ移動。

これまた幻想的な感じでベースのホテル群が見えています。


もやが取れて輝く尻別岳もきれい


終了直前のイゾラ２クワッドに滑り込みで乗車し、再度上ります。




白くなった鉄塔も美しい？




写真では表現しきれませんが、吹雪後の晴れ間って、この世でも屈指の美しさではないかと思ってしまいます。

眩い白さ

カメラ出して、撮っては仕舞い、また出して･･･
もう、撮影やめられません。

首からぶら下げたコンデジを出し入れのたびに
首元のファスナー開けるので、体冷えて堪りません。
でも撮らないわけにはいかないほど心打たれる風景
西日が差し始めた14:30からの1時間で90枚もシャッター切りました。

ショーアップの時間は短く、すぐに陽が陰ってきました。



リフトも終了なので、年末最後の一本、イゾラＤを噛み締めて終了。




アクロスリフトの下に、早くもクラック

今年は暖気も入ってないのに？
こういうの見ると、オフピステの滑走は気を付けないといけないな、って思います。


この日は吹雪スタートでしたが、１年の終わりに良い景色が拝めました。


15本
27.9km
シーズン累計266.7km
0コケ