宗谷ソロドライブ

ずいぶんと宗谷地方から足が遠のいています(10年ぐらい)。
春先ぐらいから、今シーズンは稚内方面へ走ろう、と考えていました。




ようやく涼しくなって長距離ドライブシーズン（ずっとやってる気はするが･･･）
とりあえず内陸の下道、国道275号で北を目指します。

途中停車で時間を無駄遣いしていては、目的地への到着が遅くなるため、宗谷管内に入るまでは休憩や撮影は必要最小限に。

中空知以北は、木々が色付き始めています。

朱鞠内湖

音威子府を過ぎると

紅葉ドライブっぽくなってきました。

お昼過ぎ

ようやく宗谷管内、中頓別町へ。

リタイヤ移住を考えている貴方、いかがでしょう？

って、この看板、20年以上前からあります。
タダでも要らねぇ、ってことなのか？･･･
気になる方はこちら

浜頓別の街を過ぎて、

最初の目的地、エサヌカ線へ


空と牧草地しかありません


スマホで撮ろうが、


やや広角40mm（マイクロフォーサーズ20mm）で撮ろうが、


超望遠300mmで撮ろうが、

いっこうに構図は変わらない
･･･ずいぶん色は悪いが･･･
こ、こんな場所があるのか・・・(ﾟﾛﾟ)


ローポジションで300mmで撮った写真をさらにトリミングしてみると

蜃気楼によって空とつながっています

もう１枚

滑走路ですな、これは。


並行する国道238号は、その昔　仕事でイヤというほど走りました。
並行する広域農道があることは地図を見て知っていた気がするが、「エサヌカ線」は当時有名な場所ではなかったから、走ったことはないはず。

エサヌカ線の終わり辺りで

久しぶりのオホーツク海が見えました

猿払の道の駅から

この日は陸からの西風だから、潮の香りはしません。


途中から道道で内陸へ入り、宗谷丘陵を目指します。
路面状態の良い誰もいない中高速コーナーが右へ左へと続き、心地よくリズミカルに走れます。

わずかにオホーツク海が見えます




周氷河地形によるなだらかな丘






海の向こうは樺太




ソリオのCMはこの辺で撮影されたのかな？

ちょっと強めのひんやりした風に吹かれながら、
ここならではの風景を満喫

南側から宗谷丘陵に入ると、「白い道」入口の看板が無く、大幅に通り過ぎました。
だいぶん行き過ぎてUターン、入りなおします。


白い道も自分がよく宗谷に来ていた頃には無かった観光スポット。
青い空、青い海、緑の丘、そこに白い筋

確かに映えるだろうが、

人間が処分に困ったホタテの貝殻の利用法を考えるなかで、砂利の代わりに未舗装道路に敷いてみた、そしたら観光資源にもなって一石三鳥という話であり、いわば客寄せパンダ的な存在。

足元の人為的な砂利道よりも、ここでは周氷河地形の宗谷丘陵や、海越しに見える樺太や利尻島など、自然が創り出したスケールの大きな景観全体に目を向けるべきでしょうね。

まぁ地形は自然でも、そこを牧草地にしてきれいに見せてるのも人間の仕業ですがね。

最後に宗谷岬へ
誰もいない上の駐車場に止め、岬を見下ろします。

食事がしたかったけど、変な時間でやっていないだろう、ということで面倒なので上から眺めて終わり！（何度も行ったことあるから･･･）。


再び宗谷丘陵を快走しながら南下

国道238号に戻り

来た道を戻ります。
浜頓別で真っ暗。復路はほぼ夜道となりました。
これからの秋のドライブ、だいたい帰りは真っ暗。

午後6時、この先どこでスタンドが営業してるかわからないので、念のため浜頓別で給油。
夕食も済ませようと思ったが、浜頓別には食事ができるお店が無い！（３セクのホテル（ウイング）にはあるらしい）とのこと。

田舎では、日が暮れてからお店を探し始めると、８割ぐらいの確率で給油難民や夕食難民になります。
北海道をナメてはいけません、夜になると本当に何にも無いんですから！

今回も夕食難民になりかけて、2時間ほどかけて名寄まで走ってようやく幾つかお店が。
でも8時までという店が多く、選り好みは命取り。
結局、味の時計台（道内どこにでもあるラーメンチェーン）で塩ラーメンというオチ。

遅くなったので、士別剣淵ＩＣからは高速でワープ。
遊びに行って高速道路を使うと、我ながら「ついにオマエも時間をおカネで解決するヤツになったか･･･」って思います。

走行距離806km、帰宅は23時近く。

近ごろ日帰りドライブの距離がエスカレートしてる。せいぜい5～600kmぐらいがいいところか。
本当は日帰りするところじゃないんだよなぁ、宗谷は･･･