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シーズン２８日目

この時期になると、一生懸命早起きしよう、という感じじゃなくなってきます。
春は眠いし、朝はゲレンデが固いしで、ちょっと緩んでから滑り始めるぐらいがちょうど良いのではないか、と思っています。

１．イーストの駐車場は雪が無くなって（＝どろんこ）閉鎖。
２．初心者コースのリフトしか動かないウエストには用なし。
この二つの条件が重なったので、タワーからイースト/イゾラへアクセスしてみます。


タワー宿泊者用のフード付き高速ペアリフトでイーストへ

風は意外と冷たいけど、日差しの強さはまるで夏のようです。

ルスツは明日でクローズ。晴れ晴れしてますが、それがかえって寂しい感じに。
卒業、とか別れの季節、そんな感じの寂しさ。

まったり、ローテンション。

スキー場に着くまで、車内で流れていたネットミュージックは、小柳ゆきさんの「remain～心の鍵」というバラード

リフトに乗っているときは、そのバラードが脳内パワープレイしていて、春の寂しさが増幅されます(笑)

雲多めの晴れ

こんないい景色を眺めていても「あぁ、今季はもう最後かな･･･」と、やっぱり寂しくなります。


雲が多い割には、遠くがやけに良く見えます。

洞爺湖、昭和新山、噴火湾（太平洋）、その向こうに渡島駒ケ岳。
駒ケ岳は、見えたとしてもせいぜい「山のカタチがぼんやり見える」ぐらいですが、この日は雪の積もり具合や山肌の陰影も見えるほどでした（カメラがしょぼいのでボヤッとしてますが）。


駒ケ岳だけでなく、ずっと左のほうまで渡島半島が見えています。
遠くがこんなに明瞭に見えるのは今まで無いかも？というぐらいの見え方。

広角で撮ってみます。

1枚の写真の中で、左には太平洋、右には日本海（見えてる？気のせい？）


ゲレンデは下地が固く、エッジの丸まったINSTINCTはグリップしてくれません。
自分的にはケガに注意なコンディションで、こういう時は無理は禁物です。

残っているアウトエッジをイン側に、左右逆履きしてみると、エッジグリップは幾分改善します。今日はコレでいこう。

緩斜面何本か流しながら、今日の滑り方を模索。

板をきっちり押さえつけないと流されるというか、落とされます。
でも良い雪の時のように、筋力で押さえつけようとすると、とても１日もちません。
昔の長板時代のように、スネを前傾させてブーツのタングを前に押す感じで。
押す力は筋力ではなく、体重を使う省エネ走法。体重を骨格で板に伝えるような疲れない加重方法。
ゆったりテンポの大回りして、春スキーらしく緩斜面を中心にのんびりと１日を楽しむことにします。


途中で、otsu☆さん、こうじ@ODYSSAYさん、師匠の3人と自然合流。


飛ぶのはムリだけど、いつか２ターンしてみたいと思っているリフト脇のクリフ

顔みたいになってます。


私だけお昼がまだだったので、何本かご一緒して離散
イーストまで戻って、シーズン最後の

スパカツ(;^_^A

食後は再びイゾラへ

また３人と合流（降り場で待っていてくれました）。


いつもの景色も名残惜しく感じます。


来季、シーズン券を継続するかやめるか、ちょっと考えてます。


でもこの景色を見ると、ルスツは捨てがたいなぁ、って思います。

終了時間になりました。
彼らはウエストへ戻るゴンドラへ。私はタワーペアリフトへ。

行先が違うので、ここでお見送り。



タワーペアリフトでクルマに戻ります。



ウエストへ戻る３人が乗っているキャビンを見送って終了。



24本
50.2km
0コケ
シーズン累計で、ようやく1000kmを超えました。
距離だけは稼げる緩斜面ばかり滑ると、滑り出しは10:30ながらもまぁまぁの滑走距離となりました。