銀ねこ.のブログ一覧

クラブの新年会・潜入も無事に済んで…
少し早めに帰宅したのでトッポの補修を…(・ω・)ノ

それはＡＴクーラー(ラジエーター内)にミッションから行く配管の
ジョイント部のオイル漏れ…






元々はノーマルでもオイルが滲んでいたのでホース・バンドを交換していたけど
最近また滲んで来たのでホースを購入しておいたので作業しました。
古いホースを外すのに手間が掛かりましたが…何とか交換。
バンドも交換して＋ホースに付いて来たバンドを内側にセットしてみました。






後は周囲のオイリーなのをパークリで落として…
ＡＴＦの油量も少し抜けけたけどトータル的には減っていないので
足さずにそのまま。
少し時間をおいて確認ですね。
(*´ω｀*)

１／２７・２８とＶＣの新年会でした (*´ω｀*)

今年も妙義グリーンホテル＆テラスにて行いました ('◇')ゞ
https://www.accordiahotel.com/myogi/

食べ放題・飲み放題です (*´з`)
少し早めにチェックインして…
さっそくお風呂に行く方々…
飲み始める方…に巻き込まれるw

ちゃんと飲むのは初の焼酎…な私w
夕食の食べ放題・飲み放題の前にいい感じにw

今年は景色が観れる部屋だった…

しかしツインに簡易ベットを追加した３人部屋ってwww

とは言え、楽しく飲んで食べられたからＯＫかな (*´Д｀)

今年は去年も雪が無かったのでロードスターで来ました。


そして…
先週に県民会さんちが顔合わせの集まりを…と聞いていたけど
天候が悪くて本日になったと…

で、潜入してみましたw

端っこに置いたけど…なぜか自己紹介Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
みんな自己紹介が上手いので…(ノД`)・゜・。
もう、何処のクラブもＮＤが過半数を超えるであろう…現行車の強み
ＮＡには興味無いでしょう。。。


その後はお昼になったので『田むら』へ。
https://loco.yahoo.co.jp/place/g-v6is49Ep1VM/?sc_e=sydd_p_pcfrom-grmspot-1-leftheader_gs-ttl_lc

自分は『肉汁うどん定食』のミニマグロ丼を。



２日間を楽しく過ごせました。
ＶＣメンバーも県民会さんも今年も宜しくお願い致します。
( *´艸｀)

新年初のおはミーは下山ミーティング
今年は『道の駅玉村宿』にてお集まり頂きました！




１４台１７人が集まりました ( *´艸｀)
新年の挨拶もそこそこに車・パーツ談義w
ＮＤの２Ｌモデルの発表も聞こえて来る…
結構な価格になるのでは？とかもあり純正２Ｌはいいけど
いらん電子制御系が漏れなく付いてくるなら…
ＮＡがダメになったらＮＤとか思うけど弄れないのは要らないかな。
なんて…その前に先立つ￥が無いけどね (ノД`)・゜・。

大人数となりランチの場所には検討が大変ですが
今回は提案を頂いていた『玉村うどん』へ。


ぐっとタイミングで、なんと全員席に付けましたw
ぴったり満席となりました Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

私は担々麵うどん…担々うどん？を
ちと箸を付けてしまいましたがw
それと写っていないですが、ミニネギトロ丼も。
熱々のうどんを汗をかきながら美味しく頂けました！

その後はそれぞれ帰路につく方・さらにツーリングに行く方・ご予定がある方と
解散になりました。

先週は早々に走行会に行って来て課題の多いタイムとなりました…
また自己ベストの更新に向けて楽しみが出来たのかなと思います。
('◇')ゞ

今日の成人式はめちゃめちゃ寒かったwww
会場手前から周囲かうっすらと白い (@_@)
もしや…

とりあえず席について準備をしておきます。


日が昇り大体は乾きつつあるけど、ここは日陰が長くて凍結しています (;'∀')


１本目は各クラス、ここを気を付けながら走って…
２本目からドライになりました (*´ω｀*)

シバタイヤで初の走行会…
果たしてタイムは…
２本目・３本目と走ってのタイヤ状況…
左フロント


左リヤ

どうでしょうね？

タイムは思う様に伸びない…
６速ミッションにも慣れて来て５速時にはしなかったポイントでの
シフトアップ・ダウンを試してみてもタイムはさほど変わらない…(/ω＼)

タイヤのフィーリングもリヤは凄く安定しているけど、フロントの舵感は
ググっと来なくてグリップはあるけどモァ～とした感じ…？
どことなくパワーが食われている感じもしなくはない（馬の少ない牧場なんで）





本日のベストは４２．１００…


タラレバベストは２～４本目の各セクターベストのいいのを組み合わせても
４１．７７が限界でした (ノД`)・゜・。

シバマジックは無かったなぁ…

さて、タイムを買うとなると違うタイヤがいいのか…
５速をＯＨして戻すか…
ドーピングで馬数増やすか？

次はスポーツの日です。
(・ω・)ノ

新年明けてますがおめでとうございます (*´Д｀)
今年も宜しくお願い致します |дﾟ)

今年は昨日が初仕事…昨年の１２月２９・３０日に仕事した確認・立ち合いで。
何もしなかったけど居る事が仕事でした。

そして車検後から冷間時の始動性が悪くなり
チョークバルブが渋々で…
スプリングで半強制的に戻していたけど…
引きを強くしたらかえって悪くなってしまったw

なので今日…
またまたキャブを外して…


この弁(チョークバルブ)が…渋々に回転してます。
一度開くと戻らない…


チョークバルブのシャフトを摘出します…




ＯＭＧ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
あれ？　右の途中から曲がっている？？？


アップ


怖いけど…
ペンチ２本を使い曲げを戻します…

組み戻してスカスカとチョークバルブが動くことを確認して完成w


ナントカ原因が分かり直せた？ので、気を良くして
サーモスタットを交換します！
年期が入っていてもしかしてサーモが閉じ切らないのかなと。
暖機の温度上昇が遅い気がしての交換を決意w


ＯＭＧ… (ノД`)・゜・。
サーモスタットのカバー部を外そうとボルトを緩めたら…

黄色の〇印

頭がもげた…


無事なボルトはパキッと緩んだけど…もげたボルトは最初からニュゥ～と
もうネジをナメタか折れる確定の感触に…
しかし、もう戻れない (ノД`)・゜・。

さて、このままではエンジンは掛けられないから何とかしないと。
ボルトサイズはＭ８
細いドリルで取り残されたボルトに穴を開けて…
ドリル径を大きくしながらＭ８の下穴サイズまで開けてＭ８のタップで
ネジを作り直しました！

黄色の〇印
Ｍ８の下穴サイズの頃にはズレて行った様で芯から外れてしまいましたが
ネジは何とか再生出来ました (;^ω^)

新旧サーモスタット（右が新品）




ズレた分の修正としてカバーの穴もφ２程拡大して正しい位置にカバーが来るようにして


ボルトも頭の広いのを探して…

ナントカ直せました (;´∀｀)

マジ焦った ( ;∀;)

その後キャブを戻して、クーラントを足して完成w
なんとか始動出来て走る事も出来ました…
明日は冷間時の始動性の確認して…かなぁ (*´з`)
すんなり暖気モードになってくれたらいいな（淡い期待w