メルセデスベンツ純正洗車キット使用リポート

先日、イオンデポジットができていたことは報告した通りですが、本日イオンデポジット除去にトライしてみました。

使用したのはメルセデスベンツ純正ボディーコーティング撥水タイプ洗車キットです。タイトル画像がそれでナイロン製。

中身は次の通り。。。

・撥水専用クリーナー　△
・メンテナンスリキッド　◎
・専用撥水剤　◎
・ワイピングセーム　◎×２
・メンテナンスクロス　△
・洗車スポンジ　〇
・メンテナンスパッド　〇

△・・・市販のシャンプーの方が汚れを浮かせてくれます。純正品はスポンジに直接クリーナーをつけて洗うタイプなので事前にしっかりと汚れを落とさないと傷つけます。
〇・・・評価するほどのものでない
◎・・・ワイピングセームというものの価値観を変えたと言ったら大げさかもしれませんが吸水力に驚きました。今までなぜ使わなかったのだろう。メンテナンスリキッドは本文にて。

それでは洗車リポート開始

洗車前の状態です。かなり汚れてますね。



まずはルーティン通り足回りから

その前にこちらはいつものシュアラスターのシャンプーを泡立てます。



続いて水圧で汚れを流します。



シャンプーで汚れを浮かせます。



足回りは先週しっかりやったのであと水で流して終了です。

ここから洗車キットを使用していきます。

その前に水圧で全体の汚れを落とします。

その後洗車スポンジに直接専用クリナーをつけて汚れを落としていきます。

傷付けそうなんでボディーに水をかけながら汚れを落としていきました。
残念ながら説明書の洗い方ですと洗車傷がつきます。

ここだけは次回よりシュアラスターに戻します。

次に付属のセームワイピングで吸水します。



これが今回の収穫です。

最初からこのセームを使っていたらイオンデポジットできなかったかもと思えるくらいの吸水です。

ちょっとわかりにくいですがデポジットが浮かんでます。



続いてメンテナンスリキッド
一応溶剤のようですが歯磨き粉を少し柔らかくしたくらいの硬さです。
これをメンテナンスパッドに適量つけてボディー表面をこすります。
何回かこするとデポジットが消えていくのがわかります。



乾く前にメンテナンスクロスでふき取ります。



最後、専用撥水剤で仕上げます。
先程のメンテナンスクロスに付けて仕上げるようですが、歯磨き粉のようなメンテナンスリキッドもふき取ってますので、このクロスは分けてほしいです。とりあえず裏表で使い分けましたが、市販のマイクロファイバークロスを代用できると思います。



嘘みたいにイオンデポジットが無くなり、新車の輝きが戻りました。

せっかくなのでボンネットもやってみます。

対比できるように中心で分けながら施工しています。





ボンネットを上げて施工したら縁まできれいにできます。



そして、結論！！

これ最高！！

納車前なら担当におねだりすべし←ディラーさんごめんなさい。

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シンボリさんにおまけです。





あっしのテールもシンボリさんに負けず隙間や浮きがありまんがな（爆）