fuku104のブログ一覧

皆さん、おはようございます(*'▽')



C200からC43に乗り換えて2か月か経過しようとしていますが、信号で先頭に停車するとついついアクセルを踏んでしまいます(;''∀'')・・・これを至福の3秒間と言います( ´艸｀)

乗り換え直後に行ったターンパイクではコーナー中にアクセルを踏める四駆に酔いしれていましたが、それはトリッキーなコーナーの続く筑波山では通用しませんでした。

キャッツアイの並ぶセンターライン、そして路側は枯れた草木が道路まで迫り、ハンドル操作を誤れば一瞬で車を傷つけてしまう・・・

そんなトリッキーな筑波山のワインディングでオーバースピードで進入しコーナー出口の早すぎるアクセルオン・・・その瞬間リアが外に滑りクラッシュがよぎりましたが・・・直後に制御が入り難を逃れることができました（心臓バクバクデシタヨ汗汗汗）



それからは、スキール音なんか出るような走りは出来ず、慎重になりすぎて・・・

みん友さんと筑波を走ってもC200の時の方が速かったと言われる始末(笑)


筑波山のようなワインディングはストレートスピードよりもコーナースピードに左右されます。

アルトワークスやロードスターに道を譲り追走しても全くついていけず・・・



そして先週、仕事の合間で走った時にようやく手応えを感じることができました(;''∀'')


コーナー進入の荷重・・・

ハンドルを切った時の路面への食いつき・・・

そして出口でのアクセルオンのタイミング・・・


スキーヤーなら分かると思いますが、ノッテいるときの感覚・・・エッジが食いついてギュイーンギュイーンと板が食いつく感じ(;''∀'')



その時のタイヤ



当然ながら燃費もこんな感じ



冬毛になったりょうぞうはこんな感じ( ´艸｀)







この感触をターンパイク～西伊豆で試してみたいけど・・・遠いなあ(;''∀'')


TRGまで待つか・・・