「話題の車」、全開試乗＠もてぎ北ショート

【前回のあらすじ】
もてぎ北ショートで行われた走行会に参加したウチ。最終走行枠の時、かの「話題の車」でアタックしたというが‥‥！？


[BGM]

Yuki Oike「Passion」(from 「GRAN TURISMO 5 ORIGINAL GAME SOUNDTRACK」)

‥‥はい、前回の続きです。

最終走行枠の時(理由は後述)に、話題の86を全開にしてきました！！

実は、試乗前は「滑り出す」ことに対して恐怖感を抱いていました。また、「万が一のこと」も考えてしまいましたし‥‥;￣～￣)

しかし、ウチが乗る前にこの86を全開にしてきた人達に話を聞いてみると、
「滑っても怖くない」
「乗りやすい」
と‥‥(ここで『不安→好奇心』へとシフトしていくｗ)。
「‥‥ちょっと、乗ってみようかな」、と思い、今回の全開試乗になりました。

この86は知人のもので、GTのフルノーマル。
走行モードはESC sports。
コースはツインリンクもてぎの北ショートコース。


しかも、スタートについたときに、スターターに「これで最後(の1本)だから」と言われました。‥‥そう、最後の最後で86に乗れたという幸運！！

そして、走ってみた後の感想は‥‥
「何この乗りやすさ！！」
正直言うと、今年最大級の衝撃でした;^^)

86は滑り出しても「行ってしまう」感じがしないので、安心して踏んでいける感じ。
‥‥電子制御が働いているとはいえ、ガツンではなく効いたことが分からないくらいにやんわり効いてくれるのが助かります。
(ピピピピ、と作動音？はしますが、効いてるという感じは全くありませんでした。むしろ、その時は全開にしていたくらいｗ)
これだけ恐怖感を感じず、楽に踏んでいけるのは驚きでした。

街中では少し慣れが必要かな、と思っていた思ったブレーキも、踏みやすかったです(多分、スポーツパッドの感覚を知らないだけだと思われる)。
全体的にマイルドな感じは街乗り試乗の時の印象と変わらなかったです。
ノーマル86の良さを体感できるいい機会でした。
(あと、電子制御のスゴさも‥‥;^^))

街乗り試乗の時は、｢オートマもアリ‥‥なのかな？｣とふと考えてしまいましたが、やっぱ、マニュアル、いいな～^^)

‥‥あと、86の印象が変わりましたね♪
(また、同じ条件でBRZに乗ってみたいな～、と思ったりも‥‥;￣ω￣)b)

ちなみに、タイムは1分7秒中盤でした。
‥‥多分、もう一本乗れていたと仮定したら、あとコンマ2-3秒は縮まるかな～、と思います(←多分です;^^)b)。

このような機会を与えてくださった知人にこの場をお借りして感謝いたしますm(_ _)m

‥‥ちなみに、車載はありませんので、あしからず;--)ゞ