求メル条件（其ノ1）【増車検討の道2024-2-】

重い腰がやっと上がる（ご挨拶）
こんばんは。

【閑話】
「増車検討の道」。続きを書こうと思ったら1月越えてました。
その間は仕事がバタバタとしていて（現在も絶賛バタバタ中）、「定時間内フルスロットル」状態でした（汗
さて、前置きはこれ位にして、続きを書いていきます。

【前回まで】
前回は「増車に至った理由」を書いていきました。
「人を乗せる」という表向きな理由と「荷物が積めるサブ車が欲しい」という裏側の理由がありました。

【今回のお話】
今回は前回にも書いたとおり、「今回の車の条件」について書いていきます。
その条件を出した理由も書いていきますが…結構文量がありましたので、3回に分けて書いていこうと思います。
書く順番は「優先順位が高い順」に書いていきます。
①4-5人乗り（3列シート・7人乗りも含める）
▶最低条件その1。
　最低でも4人座れる車であること。3列シート車もOKとする。

②5ドア車
▶最低条件その2。
　「4-5人が無理なく乗れる車」ということで、ドア数も5枚がいいというか必須。
　（3枚ドア車は不便…）

③全長4600mm以下
▶最低条件その3。寧ろ、最重要条件。
　基準は「up! GTIの全長+1m」。これは現在の赴任先での住居の駐車場事情から。
　駐車場にup! GTIを駐車してみると、余裕代がおおよそ1mあることから算出しました。仮にそれを越えると、道路にはみ出る格好になるため、アウトです。
　up! GTIの全長が3625mm。そこから1m足すと、4625mm。従って、「全長4600mm以下」だと、駐車場的に問題なく収まるという理由で算出しました。
▶この時点で、「国産5ナンバーミニバン（ノアヴォク系、セレナ、ステップワゴン）」は軒並み候補落ちしました。
　（※参考に、3代目ノアヴォク系の全長は4690mm前後あります。）

④タイヤ4本積載可能であること
▶タイヤ運搬の任を担うことも視野に入れているため、荷室に「1台分のタイヤ」が積載できる車が欲しい…ということです。

⑤排気量1500cc以下
▶これは税金の観点から。
　候補と予想される車種の現在の排気量1001-1500ccの自動車税は34500円（2019年9月30日以前登録車輌）。
　登録年数が13年超過した場合の自動車税は39600円程（内燃機関車の場合）。
　1501-2000ccの登録年数が13年超過した場合の自動車税が4万円超えることを考えると、1500ccまでが現実的と考えられることから。
　しかし、状況によっては2000ccまででも可能。
　※ディーゼル車輛は登録から11年を越えると重課税の対象になるため、慎重に決めたい。

⑥2ペダル車輌
▶今回はあくまで「サブ」であり、「道具」としてのものであるため、グレイと「棲み分け」をしておきたいというもの。
　2台ともMT車は使い分けが難しくなるのといざという時に使えなくなるため、×。

⑦予算120万円前後
▶予算的にここらへんが現実的と考えられるため。
　運用期間（6年程度を想定）等々考えると、いい具合なのがこの位かと考えられる。
　（お金ないんですけどね…。）

…次回も、「今回の車の条件」の続きを書いていきます。
しばらく「条件」についてのお話にお付き合い頂ければm(_ _)m