カックラ＠銀結晶のブログ一覧

初サーキット走行のブログ(こちら)を上げた時、何人かの方が、「車載アップしないの？」と聞かれました＾＾；。

て‥‥「見せるものでもないからな～」と思ってても、周りの声がありましたので‥‥。

期待(？)に応えて、ベストラップの周の動画をアップいたします＾＾。

‥‥当初、「You Tube」にしようかとしてたら、「ある事情」で使えなくなり(アカウントでの問題。めんどくさかったです)、「eyevio」さんでお世話になることにしました＾＾；。

では、ベストラップ動画です。
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動画編集ソフトを使って、あれこれ編集しましたｗ。

おまけ‥‥＾＾；。
「ZC72Sスイフトをレブらせてしまったら‥‥」
その名の通りですｗ。
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少し肩こりが取れてない気がします、カックラですｗ。

さて、昨日は大学のサークルの走行会でした。

‥‥そう、ウチのサーキットデビューの日ですよ！！

‥‥まず、服装を失敗しましたorz。
その日は、黒+白ボーダーのシャツ+ジーパンを着て、上にフリース、というカッコでしたが、筑波は寒かったｗｗ。
コースオフィシャル(フラッグタワー)の時は、寒いのを顔に出さず(ry。



さて、今回の青君の仕様は‥‥、



フルノーマル







以上ｗ。


‥‥はい、何もかもノーマルですｗ。

‥‥あ、でも、リアのトノボード(上に乗っかってるモノ)とラゲッジボード(荷室の上段のモノ)は取り外しましたｗ。
(父親が「わざわざあっちで取り外すよりは‥‥」なんて言ってたのでｗ。)

タイヤもノーマルのTranza ER300(185/55R16)です。





サーキットは楽しかったです＾＾。





いや～、インフィールドのヘアピンでホイールスピン、というか、掻いてましたね～＾＾；。
(なので、左フロントタイヤが摩耗しまくってます＾＾；。)



で、第一ヘアピンで試しにヒールアンドトゥーっぽいことをしたら‥‥、

それっぽいことできるやんｗ。

‥‥以前、ブレーキ・オーバーライド・システムが付いとる言いましたが、ニュートラルぶちこめば大丈夫っぽいですｗ。
(または、ブレーキペダルから足離しているか‥‥ｗ。)




で、第1ヒートで、てんやわんやしてたら、ウチを先頭に渋滞発生orz。
原因は、
速いクルマがいる
↓
道譲らなきゃ(汗
↓
第一ヘアピン侵入
↓
2に下げなきゃ(汗
↓
脱出
↓
あれ、1000rpmから上がらないぞ(汗
↓
あ、4速やん！！

‥‥ということでした。
(皆様、ご迷惑をおかけいたしましたm(_ _)m。)

(‥‥帰り、発進した時に、「ガタガタガタ～」て音がして、なかなか発進できなくて、「クラッチトラブルか！？！？」と思ったら、3速に入っていた、ということもありましたorz。)



あと、4-5回レブったりしました。
(全部、シフトアップを忘れてたｗ。)
レブっているのは、「回転が上がってない‥‥！！」‥‥と感じます(恐らく、燃料カットが働いた)。
「バンバンバン」とはなりません。



で、
前半→15分枠全開
後半→1-2周全開(アタックラップ)→1-2週クーリングラップ
‥‥という状態で行きました。



‥‥でも、スイフトはタフでした＾＾。




そして、出たタイムは‥‥、
51秒332
(※第4ヒートインラップ2周目のアタックラップ時)


総合結果はブービーでした。
(車のラインナップがとてつもなかったですから‥‥＾＾；。)


いや～、スイフト、楽しかったです＾＾。




あと、車載を撮りましたが、
・クーリングラップがとてつもなく遅かった
・つぶやきがたま～に出てるｗ
・下手っぴ
‥‥とあまり公開できるものではないです‥‥。




あと、現行スイフトでしたので、十分にネタでしたｗ。



また、現行スイフトでのサーキット走行、という貴重なこともできました＾＾。
(それだけでもネタｗ。)






最後に、
参加者の皆様、自動車部員の皆様、お疲れ様でした＾＾。





終わった後、途中で弟を降ろし、水戸で水戸部の面々+BIG macさん とご飯を食べて、帰りました。



‥‥で、即バタンキュ～でしたｗ。



あと、カメラの方は、弟にまかせましたｗ。

‥‥で、弟はやってくれました‥‥。

撮った写真何と976枚ｗ。

‥‥(Д)゜ ゜。

日曜日、ある装備を体験する機会に恵まれ（？）ました。

それは、
ブレーキオーバーライドシステム。

簡単にいうと、
「アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだときに、ブレーキ側が優先される（アクセル側は受け付けない）」
っつぅシステム。

なぜ体感できたかって？？


ウチの青君（もとい、現行スイフト）に標準で付いているからｗ。

‥‥ということは、いつでも体感できるワケでしたが‥‥、スイフトにソレが付いていると知ったのが、つい最近だったワケで‥‥ｗ。


体感方法は以下の通り。
①直線道路→右回りの緩いカーブの緩いカーブの進入の時。
　（前にも後ろにも車がいないことは確認済）
②某百貨店裏の道路。若干登り勾配。
　（後輩同乗して、後輩にも確認してもらった。）

結果は‥‥


ブレーキしか受け付けてくれない！！


アクセルちょこ踏み（巡航モード）でも、効くわ効くわｗ。
②の時は、ブレーキを少し強めにしてしまったのか、カックン急ブレーキ状態に(>_<)。
（後ろにvoxyが走っていましたが、若干離れた位置にいたため、何事も起こらず‥‥。ホッとした！！voxyの方に、お詫び申し上げますm(_ _)m。）
後輩も「そうですね～」と（助手席で）確認してもらったので、コレはホントでした。

そのうち、ニュートラル状態での実験もしてみる、もしくはチバ○ズや青○等の方々に協力を仰いで、ヒールアンドトゥをしていただいて実験してみるか‥‥。
予定は未定です＾＾；。
（するときになりましたら、ご協力、よろしくお願いしますm(_ _)m。特にチバ○ズや青○の方々。）










‥‥でも、このままじゃ、ヒールアンドトゥができないやんｗ。
どうすべｗ？？

新年初ドライブに行ってまいりました～＾＾。

ウチ1人+青君で＾＾。

‥‥というのも、親に「年賀状出してきて～」と頼まれて。

はい、お遣いっスねｗ。
（ウチが「行く」て言ったからですｗｗ。）


それで、郵便局に行ってきた帰りに、近所のカ○ミ（※スーパー）に行って、歌舞伎揚なり、ジンジャーエールなり買い込んできました(・∀・)ﾆﾖﾆﾖ。
（‥‥主にそっちがメインだったりｗ。）

スイフトは、街中の買い物だけでも楽しめる車ですね～＾＾。

寄り道しそうになりましたｗ。

写真は自宅に着いてから撮った写真。

ども。

今回は「72スイフトの意外な弱点」について。

72スイフトは、デザインが素晴らしくいいです＾＾。

で、それを踏まえて、72スイフトユーザー並びに皆様に注意を。

72スイフトの弱点って、リアゲートなのです。

リアゲートの赤丸部が特に傷が付きやすいです！！

理由としては、ゲートを閉めるとき、赤丸部を持って閉めるからだと推測してます。
（多分、爪を立てるからだと‥‥。）

実際、ウチの青君、赤丸部に筋状の傷が何本か付いてしまってます。
（固形ワックスをかけると消える程度ですが）

父曰く、「何度か繰り返したら、残ってしまう」とのこと。

対策としては、スズキの「Sマーク」（黒丸部）を押すようにするといいとのこと。
（多分、ウチもそうします‥‥）

こういった「デザイン重視」のクルマには、こういうのはつきものです。
（てか、それを呑んで買っているはずです。）

一応、「普通じゃん」とは思いますが、知らぬ間にやってしまいますので、皆様、ご注意ください＾＾b。
（または、「オーナーだけトランクの開け閉めをする」、とか‥‥＾＾；。）

‥‥多分、ウチだったら、リアゲートの操作をウチがするようにすると思います。多分。