カックラ＠銀結晶のブログ一覧

こんばんは。

先月、この方とオフ会してきました。詳細はこの方のブログにて(という名の丸投げ)。
こちらは、そのオフの時に初めて寄ったノスタルヂ屋さんで購入したカタログの紹介を。

今回購入したカタログはこちら↓

…計9冊でした;^^)

本当は一気に紹介したいところですが、色々書いていくうちにかなりのボリュームになってしまいました。ですので、数回に分けて紹介していきます。

今回ご紹介するのは、こちら。

2000年代のシトロエンです。
左から初代C5(フェイスリフト後)、C4、C2(VTSがないため、初期の頃だと思われます)。
ノスタルヂ屋さんには、2代目C5とC6もありましたが、それらは次の機会で購入しようかと。

C5は大学生の時にふと「いいな～」と思っていました。どちらも好きなのですが、どちらかというと後期型が好みです。今回も悩みましたが、後期型の方を。

C4は高校の時に雑誌で初めて見まして、デザインに惚れました(それもありまして、自分は前期型派です。)。また、センターパッドが回らないステアリングや透過式メーター等といった独特なインテリアも好きでした。
余談ですが、高校生の時にマジョレットミニカーでC4クーペが出ていましたので、ほぼ衝動買いしていました(修学旅行から帰ってきた日でしたので覚えています;^^)。今は赴任先のアパートに持って行っています)。それ以降、何台かマジョレットミニカーを買って、今年はノレブの1/43スケールも買いました。そのミニカー達には奇妙な共通点がありまして、それは全て「前期型のクーペ」であるという点です。WRCの影響かクーペのモデル化が多いことも背景にありそうですが、自分がクーペのデザインが好きなのもあるようです…。

C2も高校生の時に雑誌で初めて見て、好きになりました。
デザインやサイズの小ささもそうですが、JWRCに出ていることもポイントでした(スイフトも元々はJWRCに出ていたということが好きになったきっかけです)。
当時、「大学生になったら、欲しい」と本気で思い、ちょくちょく中古車情報サイトでC2の中古車をチェックしていました。…しかし、「お金」という事情で頓挫。後に「家の車の入れ替え」で今のアオになりました。
…もし、スイフトでなく自分でC2を手に入れていたら、人生少しは違っていたのかな…、なんて思います。
…そんなこともあってか、今でもVTSの出物が無いかたまに中古車サイトを見ていたりしていますし、好きが高じてミニカーも買いました(グランブルーパヴォアのVTR)。


今回はこんな所で。次回は次の列に並んでいる「いすゞ」のカタログについてです。
それでは。