カックラ＠銀結晶のブログ一覧

ご無沙汰してます。
こうしてブログを書くことが萎えている今日この頃です(ブログを書くのに時間をかけてしまうことが大きな理由になります…;^^))。
…そんな今回は、「ちょっと気になった車と、弄り妄想」を。

今回の「ちょっと気になった車」とは…、

BMW 320i (E90)
(写真：カーセンサー.net(http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_62337.html))

きっかけは、自分でもよく分からないのですが、「衝動的」といった感覚が強いです。
…そう書くと、「何も考えていないじゃない」的な雰囲気満々ですが(実際、そうです)、今から細かい理由とやらを述べていきます。

【何故、E90の320iに？？】
最近、弟が某FRスポーツカーを購入しました。その車を見ていて、何故か「あの車ではないけど、軽いFRに乗ってみたいな…」という考えに至った、というのがそもそものきっかけです。そこから、色んなことを考えた結果…、以下の3つの条件が浮かびました。
・FR
・MT
・セダン
その条件の下に考えていったら、即座に「320i」という選択に至ったわけでして…。

1.セダンである理由
セダンを選んだ理由は、「これからの出来事を考えていくと、セダンがいる場面って、出てくるのでは？」と思ったため。今や冠婚葬祭に行くにはセダンでなければいけないということはなくなりましたが、セダンがあれば、こうした場に対して困らないかな、と。

2.E90に至った理由
…本当は、E46がいいな、と思っていました。というのも、ある日、地元の中古車店の前を通りかかった時、そこに展示されていたエストリルブルーのE46後期3シリーズが「いいな…」と思ったから。しかし、カー●ンサーで探しても、中々思ったような個体が見つからず…(そもそも、エストリルブルーというボディーカラーが…)。
そこで、対象をE90に拡大したことが、E90に至った理由。また、個人的にE90のスタイリングが好きだったことも理由の一つです。

3.320iに至った理由
…320iに至った理由は、ごく単純。「日本に流通しているE90にMT設定があるのは、M3を除けば、320i(少数ではあるが、320siも)である」から。

そこで、320iのMTを検索をかけてみると、流通台数が少なく、なおかつ走行距離が嵩んだ個体が多めという状況。走行距離が少な目な個体を探してみると、後期型は結構強気なプライスを掲げています。
そんな中、前期型で走行距離が少ない個体が180万円で発見！！…しかし、2008年式で走行1.2万kmってちと不安があるような…;^^)
(※その個体は、iDrive無し、という所がポイント高かったです。)

【どう弄りたい？】
個人的に、パッと浮かんだ「付けたいパーツ」は、以下の通り。
・ザックス・パフォーマンスコイルオーバー
・レカロ(Sportster)
・アドバンRS(17インチ)
・3D Designのリップ
・ダイアトーンのナビ
・ブラックラインテール
・Thunder Bolt Clubsport Stud Conversion(※ホイールの固定方式をスタッドボルト+ナットの方式に変更するパーツ)

…上記のパーツを軸に、
・グレードエンブレムを外してスッキリさせる
・タイヤは引っ張らず、ショルダーを立たせ気味にさせる
・見た目はジェントルに。走りに重点を置いた仕様
・内装はビスケット色を狙ってみたり…
…といった感じで、ジェントルにまとめてみたいな、と思ったり…。というのも、前述したように、「冠婚葬祭でも問題なく行ける」ことを考えての事です。
(30代の車として考えると、これも選択肢に入れてもいいのかな、と思ったりもしています。)

…本当は、手に入れて、妄想を実現できたら苦労はしません。しかし、「どの位乗るのだろう？」と思ったり、諸々のお金の事を考えると、前に進む度胸が無くなります…。
…それ故の「妄想話」だったりします;^^)

今回の「妄想話」は、そんなところで。