ミニキャブマンのブログ一覧

ブログタイトルはツカミ程度の意味、あんまり深刻なネタではないので。

棚卸しした結果、バラストを1基買えばシステムになることが判明したので購入した。ではお決まりの動作テスト。H４だと3極のカプラが必要です。ちょうど『凸形状』が大きくなって、それぞれに250型のメス端子が刺さる仕組み。エーモンさんでもこの3極カプラは見つからず、結局ネット通販のお世話になっていた。


ネットで購入したのはこちら。
机上テストではロービームのプラス、ハイビームのプラス、マイナスの3極をカップリングするわけです。


ちなみに頂点がマイナスで、Hi/Loは・・・忘れた。

もしヘッドライトのバルブのHID化をお考えの方がいらっしゃれば・・・ですが、H4形式の車はこのカプラにH4バルブの3極ソケットが刺さる仕組みです。

リレーレスタイプのHIDですと、ここからHi/Loのプラス電源・アースを取って、バラスト・バーナーへ繋げるわけです。
難しいのはヘッドランプケースの防水カバーをどうくぐり抜けさせるか？というところでしょうか。


話題を戻して、
まずハロゲンで手作りカプラの導通を確認して、


購入したバーナーを空焼きアンド導通確認です。


このバラストは4年くらい保っています。まぁ、普段はテスト通電しかしないせいでもありますが。
さぁ、今度の週末に職場の悪塩の防水カバーを見てこよう。