ミニキャブマンのブログ一覧

12月9日夜の時点でマイナス７度に。
今朝は多分マイナス１０度は超えていたと思います。朝5時に寒すぎて目が覚めましたし（笑）。

さてドラレコのノイズ対策期待している方もいらっしゃるかも知れませんが（いないか！）、作業は進んでません。
この中国製ドライブレコーダーの電源は５Ｖなので１２Ｖ→５Ｖの降圧の仕組みが必要です。簡単なのは携帯充電器のシガーソケットの流用ですが、これは有効です。
車体のシガーソケット電源をやめて、ヒューズから電源分岐してもあまり有効ではないようです。
フェライトコアもあまり有効ではないようです。
電源ノイズフィルターも有効ではないようです。

こんなとこでしょうか。そのうち無駄金の合計も出したいと思います。

職場の上司から「キーレスリモコンの効きがおかしい。朝寒いと動作しないが、日中暖かくなると動作する。電池不足か？」との問い合わせがあり、早速ばらしてみました。
キーリモコンに1本だけ付いているネジをプラスの精密ドライバーで外し、フタ（カバー）をマイナスドライバーで慎重にコジって開けます。すると中には更なるカバーが。防水性を考慮してだと思われますが、三菱さん慎重過ぎませんか(笑）？さらにまたコジって開けるとようやく本体と電池が見えました。

電池はＣＲ１６１６　３Ｖ　１個。ＣＲ１６１６ってなかなか無いものですね。上司には出掛けのついでに家電ショップへ走って貰うことになり、今回は電池を抜いたまま元に戻しました。作業は、また明日以降に。

クルマのＤＩＹとは全く無関係ですが、家の節電対策としてオン・オフ機能付きのプログラムタイマーを購入しました。所定の時間になったら家電の電源を入れ、時間がきたら切る、というものです。
毎日と個々の曜日と月～金と土・日とそれぞれの単位で指定ができ、かつ計１４パターンのオン・オフプログラムが設定できますが、ウチでは暖房器の深夜１時間だけの稼働のために設置してみました。

朝７時過ぎに盛岡インターをETCにて通過（高速から降りた。勿論社用）。いつもはランプのほぼ半分から２／３ほどを渋滞の列が占めるのですが、今日は５台のみ。しかも５台とも全て走行中で渋滞停止車はなし。
これだけＥＴＣの威力があるのだということと無料というものに対する要求も大きいのだと改めて実感しました。

写真は走行中のトラックから撮ったのでダメダメです。

ネット通販で小型ＬＥＤライト３１５円というのを発見。評価もせず３本購入。
使ってみての感想はというと、明るいしメタリックの重量感もグッド。
部屋と車中予備と私の仕事に（って、平松愛里かよ）。