ミニキャブマンのブログ一覧

最強の寒波到来！とのことですが1/23の20時時点では降雪も風もなく、「ホントかな？」という感じがしてます。気温は下がってきてるので雪は降るんでしょうけど。

ニュースでも雪道対策とか「こうやって歩け」とかの情報が出てたようですが、昔首都圏に住んでいた頃の小生の対策は”出掛けない””車で移動しない”でした。その当時から12月になればスタッドレスタイヤに交換してましたけど、基本雪の日は使いませんでしたよ（写真は以前撮ったもの）。


天気はよかったので出掛けです。目的はお付き合いの時計屋さんへ修理の依頼と、ほか買い出し・昼食です。
その前にイケスポのウォッシャー液噴出孔の清掃と調整です。


以前凍結を直した時、この程度しか水が噴霧されなかった。
男も歳をとれば飛びが悪くなる・・・。あっ、イケスポは男性とは限らないな。


マカを飲んでみなぎる力が・・・ではなく、アナをイジイジです。詰まってる感はありませんでしたが。


おー、飛びの勢いがよい！こうでなくっちゃ。


生まれて初めて、後ろのアナもイジイジしてみました。
このあとウォッシャー液の原液を補充しました。意外と噴霧では量が出ていくものですな。結構な量が入りました。


ついでなのでRVRにもウォッシャー液を補充します。
ウチの車の場合、基本全てにガラコをしてるんですが、RVRは乗る機会がほとんどないのでウォッシャー液の残量確認なんかはしてませんでした。
初めてボンネット内部を覗いた気がする。


ここにキャップがあります。


ウォッシャー液の予備がなくて、これしかない。


結局全部入りました。


HCに寄ってウォッシャー液とDIYの部品を購入しました。買い物失敗、少し値がはっちゃった。ないようは後日整備手帳にてご報告します。
ちょうどこういう車の前に駐めてしまった＾＾；駐車レーンの白線を跨いで4台分の駐車スペースを邪魔してます。
どういうヤツなんだ。覗いてみたら・・・、


フロントガラスに何か貼ってある・・・。
「東北交通栄誉章・優良運転者」（笑）だそうです。どこが？


そのあと三菱さんから電話が。
「車検なので1/29に軽トラを預かりたい」だそうです。勿論、お願いしました。ついでにアンテナとエアコンのことを訊いたところ、イケスポのショートアンテナのベースは9千円くらい、エアコンは工賃含み16万円くらいとのこと。DIYしてみたいができるだろうか。


昼食はまた牛丼にしてみました。

明日は出勤日、だけど来客対応より雪かき中心になるんじゃないかな？

防寒靴が裂けたので修繕キットを購入しました。とはいえ、キット自体は自転車のパンク修繕用で、防寒靴の修繕に使えるかはやってみないと分からない。

裂けた箇所はくるぶしの上の方、積雪が多けりゃ雪や水が入り込むので買換も考えましたが、小生は足が小さいのでぴったりマッチするのがない。まぁ修繕でしばらく誤魔化してみるかというところです。

写真はそのキット。で、”馬鹿な者になれ！”とは・・・。


カタカナ表記は”ビーバーカナモノ”さんでした。ただ会社名（ブランド名？）が”ビーバ”さんでしたので、こじつけました＾＾；


裂けたのがここです。


商品添付の紙ヤスリで、


粗く削って、


接着剤を付けて


貼り付けました。ラップが取れてないって？取れませんでした・・・、気にしない。


防寒靴が使えないので普通の農作業用長靴を履きましたが、


マイナス10度までいっていないのに、ジンジンと寒さが伝わってきます。素材がゴムだけで、かつ保温剤みたいなのがないので寒さが浸み入ってきますな。防寒のためには中敷きとかも必須です。


この量です。朝だけの作業では無理、2日にわたって除雪してます。


今のところヘッドライト・ワークランプとも好調。バッテリーを充電したせいか、毎日稼働させているせいか、トラブルフリーです。トラブルはキーレス取付ですが。
オチはないです。

スコップ破壊、2本です（笑）。

下側のスコップは朝イチの除雪時に先端（”さじ部”と言うそうです）がすっぽ抜けた・・・。一気に脱力orz。
上側のスコップは先端が重なっていてよく見えませんが、先端が欠けた。しかも職場の除雪作業時に、だ！ボランティアで拠出したら、散々な目にあって戻ってきたような感じ。先端が欠けたのでもう使えない、補強用のステーを外して粗大ゴミです。すっぽ抜けはビス留めで修理の予定。


予定通り、朝5時半起床。ウソです、起こされました・・・。


風が吹いて、吹きだまりができてます。写真左側は地面そのものが30cmくらい高くなってるんですが、それでも1mくらいの積雪になってます。他は40-50cmくらいでしょうか？


やや湿って重たい雪で、プッシャ（字の如く、押すタイプの雪ベラ）では無理。スコップで投げ捨て排雪です。


人が通る分だけの幅を排雪していきます。1時間かかってようやくRVRまで辿り着きました。除雪した距離は20mくらいでしょうか？


ボディも洗ってないし、ウィンドウも最近はガラコしてない。汚れがあるとこういう凍結・着雪時には困るんだよね。


融雪しようとして解氷剤を1缶使い切ってしまった・・・。家人は6時半に出勤していきました（通常は7時半）。小生も通常より30分早く出勤。


実はこれ、帰宅時です。日中に屋根からの落雪があって場所によっては1m50cmくらいの積雪になってしまい、急遽2時間休みを貰って家の除雪をしてました。除雪しなけりゃ、車やトラクターの入出庫も出来ない状態になってしまったためです。


今日はミニキャブで出掛けまして、帰宅しましたの図。
本日の雪かき作業、朝1時間、職場で2時間、日中2時間でした。腰も痛いよ・・・。

天気予報通り、こちらも大雪になっています。
気温が若干高く（降雪ですが、しばれてる感は全くない）、湿った雪。除雪に一苦労します。

でも太平洋側を低気圧が通過するパターンは湿った雪なんですよね。明日の朝がかなり心配です。たぶん家の周りを除雪するのに2時間はかかるでしょう。
それから職場の除雪だからな・・・、早く寝なきゃ。


早く帰宅して家の周りを除雪したかったんですが、ちょっとトラブルがあって一人居残りでした。小生が悪いわけじゃないんだけど、職場の蛍光灯が切れてたから18時半頃から交換してたんです。そうしたら蛍光灯のカバーを押さえている4箇所のフックのうち、1本がない！カバーを元通りにするのに1時間も格闘してましたよ。


湿った雪はドンドン積もっていきます。道路も滑りやすい状態で、今日のような雪は危険です。
しかしガソリンも安くなったなぁ、101円だよ（プリカ＋セルフですが）。


家に20時に帰宅、まだこんなに除雪してない。でも今日の除雪は諦めた・・・。


直後に家人も帰宅。今日は除雪が間に合わないため、RVRは外に置いて貰いました。


トラクターのアシストグリップ取付は終了、整備手帳アップは後日とします。
今検討中なのはスノーブラシホルダーの取付。モノはこれ、収縮タイプで使わない時は短くできます。これをトラクターの車外に取り外しやすく、取り付けやすく、取り付けたい。


アイディアの一つが、アイボルトとカラビナでパッチンといくやりかた。まだまだ実現できそうにありませんが。


それとスクレーパーも常設したい。


ブロワについた雪を削り落としたりするにはスクレーパー、高所の雪を払うのにはブラシがいるんだよね。車内に置くのは簡単だけど実際に使うのは車外なので、車外から簡単に取りやすくしておきたいのです。

ウォッシャータンクの水をウォッシャー液に交換したのが1/15の夜でした。その時もタンク内には氷があったんですが、そのまま車庫に駐車しておりました。たぶん車庫内の気温は終日氷点下だろうな。

本日、交換後の確認も含めてテストドライブしてきました。出発は朝の10時40分頃、20分ほど走行したんですが、やはり液が出てこない。しかもレバーを操作してもモーターの「ウーン」という音もしない（←”ウンともスンともいわない”とはこのことか（笑））。

「これって、モーターに無理がいってヒューズが飛んだとか？」という懸念も出てきました。


外は陽が射して暖かな様相。さらに30分ほど走行します。アピオ付近でレバー操作したところ、ようやく噴霧されました。ヒューズは切れてなく機械動作はOK、一応、ひと安心。


念のためにリアワイパーも操作、こちらは出てきません。チューブが長いからまだ凍結してるんでしょうか？
しかし水が噴霧されない時はモーターの作動音も聞こえてこない・・・。『音をするけど水は見えず』というものかと思ってたんですが、凍結の時（水が流れない時）は安全のためにモーターも動かないのだろうか？まぁ、いいや。

あれ、でも運転席側の飛びが弱いみたい・・・、詰まりがあるのかも？また調べよう。


HCと100均に寄って生活用品とDIY品を購入します。
HCではこのアイボルトM10というのを購入しましたが、家に持って帰ったらひとサイズ大きかった・・・orz。再度購入し直しです。用途はまた後日アップします。


ちょうどお昼になったのでとんかつ屋にGo!。あいかわらず誰も駐めたくないであろう、店の入口近くの狭いところに駐めました。狭いところ、大好きです。


今日は120gにしました。以前”ジャンボカツ200g”に挑戦しましたが、食べることは食べたけど大き過ぎでした。
食事を終えて帰途につきます。時刻は13時頃、盛岡市内の高松交差点付近でリアワイパーの噴霧操作をしたところ、無事噴霧されました。念のため10秒ほど連続で噴霧させましたが、これでウォッシャー液がいき渡ったんでしょうかね？


自宅に戻ったところ、ネットでオーダーしたアシストグリップが届いていました。
これはスズキ純正でジムニー用とのことです。パーツレビューはまた後日アップします。


何に使うかというと勿論アシストグリップなわけですが、ウチにはスズキ車は1台もありません。
ヤンマーのトラクターに付けるんです。なのでメーカーは不問、安ければどこのメーカーでも良かった（笑）。

ドアにはパイプ形状のグリップがついているんですが、車体つーか、Aピラーには掴まるところがないんですよ。本来であればこんな感じで、Aピラーに取り付けたい。しかしボディ剛性の観点からか、ものすごく厚くて素人では穴が開けられませんし、タップ切りも無理。


そこでアクセルの先にある、このバー付近の既存の孔を利用します・・・、って孔位置が合わないじゃん！ダメじゃん？

な～んて、この孔位置があわないのは織り込み済みです。対処方法も考えてまして、少し加工を施せば取り付けられる目処が立ってます。それもまた後日整備手帳でアップする予定です。