ミニキャブマンのブログ一覧

昨晩はかなり冷え込んだんですが、今朝はそんなに寒かった感じはない。それもそのはず、降雪でした。

小岩井農場の『いわて雪祭り』も雪不足で雪像製作が中止だとか・・・。1月は結構冷えてはいるんですが、12月が異常に暖かくて雪が降らなかったのでもうどうしようもない感じです。天気予報では来週雪が降るようですけどね。

写真は買い物に出掛けた盛岡市内。


さて今日も除雪から1日が始まります。


こまめに除雪しておけばドカ雪が来ても慌てなくて済む。もちろんゆっくり朝寝はできませんが。


午後から買い物に出掛けます。
今検討中のDIYはトラクターに1)乗降車用のアシストグリップを付ける、2)スノーブラシホルダーを付ける、3)キーレスエントリーのアクチュエータを直す、です。その内の3)はやる気が起きない（笑）。
主に1)、2)関連の資材調達でして、100均とHC数軒を回ってきました。


昼食は抜きでいきなり夕食のパスタですが、なんといつも行くお店が閉店！別なお店に行ってきました。


APさんによってプラスチックケースと8mmのラチェットを購入。


家路につきます。


100均の購入1点目はコレ、メッシュのバックレスト。いいかどうかは分かりませんが（笑）、思いつき。


トラクターのバックレストにつけたらこうなりました。
もともとトラクターのバックレストの高さが不足気味で、どちらかというと前のめりになって運転してます。バックレストにもたれかけやすくするために高さを稼ぎたかったのですが、まぁこんなものか。
ランバーサポート的な作りなので、腰の部分の鬱血は少なくなるかも。


2点目スクレーパー、これもトラクター用。以前、ガラコのスクレーパーを使ってましたが、どっか行ってしまった。


3点目マニュアル入れ、これもまたトラクター用。あと保険証書なども入れますが、とりあえず今回購入のケンウッドの取説を収納しました。


APさんのプラスチックケースです。しかしですね、


正直、これは品質が低い。仕切りが反っていたり、切り欠けがササクレ立っていたりで、APさんらしからぬ出来。ただ、前段でHC巡りをしてきたわけですが、コスパとしてはこれでもAPさんの商品のほうが勝っています。


こっちは工具箱。長年の使用で整理が乱雑になっており、クリップなどの部品なども混入しています。まぁ、自分がこの工具箱をどう扱っていくのか、が定まっていないためですけど。
今回購入したプラスチックケースは部品・消耗品箱とします。


ギスケのレンチセットも整理。


さて本来の目的である工具箱の片付けに入ります。


ものを一度全部だして、


工具を入れ直します。
整理して良かった、プラスドライバー2番と3番がヴェッセル製とAP製でダブってました。ヴェッセルは生活DIY向け工具箱へ移動。APさんのドライバーは貫通型で打撃を入れられるのでハード路線ですが、ヴェッセルさんのはゴムグリップなのでソフト路線となります。


この通り、ギボシ・クリップ・ヒューズ・カプラなどなど、とりあえずツッコんで部品・消耗品箱とします。本当はもう一式購入して、ボルト・ナット類も整理したかったな。

今日は休みを貰って病院に行ってきました。

写真は終了後に盛岡の三菱さんに行こうと思い、カフェラテを買った時のもの。電話をかけたら三菱さんは1/13と1/14と休業日とのこと。
イケスポのウォッシャー液を抜きたいんだけどどうすればいいのか聞きたかった。タンクが助手席のアクセスにかなり厳しいところにあるので、聞いたほうが良かったんですけどね。


今朝は10cmくらいの積雪がありまして除雪してからイケスポで移動します。


国道にも雪が残ってます。


前車はBMWのワゴン。BMWってワゴンは何て呼称するのかな？ブレークでいいのかな？頻繁にブレーキ踏んでましたが下り坂でのブレーキはそれこそブレークします。エンブレを使いましょう。

病院へ行った理由は・・・、胃カメラ！人生三度目だよ！また、あの苦しい思いをするのか！
今回は鼻から内視鏡を挿入するんです。痛くないとは言うもののハナから信じてない。

11月に人間ドックを受診し、丁寧にも主治医様宛の手紙が参りました。そう、精密検査の案内でございます。かかりつけの病院にはいつも職場が休みの土曜日午前中に行くのですが、「胃カメラは平日です」との指示だったので本日を予約したわけです。

人間ドック受診の時も異物が写らないように、当日朝食と前日夕食をとらずに望んだわけですが、それでも異物あり。今回も前日の夕食をとらずにリベンジです。


まず、鼻への麻酔を点鼻薬みたいに鼻孔にシュッシュッとかけます。そのあと薬を綿棒に綿棒に付けて、両鼻にインサート！写真みたいに痛いわけじゃないです（笑）。こういう麻酔があるんだな。

麻酔が効いてきたら内視鏡の挿入です。鼻奥を通過する時がちょっとキツイが、なるほどそんなに辛いわけでもない。もちろん快適なわけはなく、先生に「モニター見てもいいですよ」と言われるものの余裕がなくて目をつぶって耐えておりました。検査は5分ほどで終了、異物は見えず、サンプルの採取やポリープ切除もありませんでした。とりあえず一安心。ただ胃炎がみられるため追加で検査を受けました。午前10時頃終了です。


初めて内視鏡を提案した人、初めて施術を受けた人。鼻からの内視鏡を提案した人、挿入された人・・・とにかく初めてやった人はエライ。「鼻から入れたほう、楽じゃね？」て言った人、最初はバカにされたのかなぁ？今は感謝あるのみ。


病院を出て、コンビニでドーナツを買って、そのまま岩手三菱さんに行くつもりでしたが、冒頭の通り、今回は保留。


自宅に戻り、イケスポの給油と洗車を。


結構汚れます。一番気になるのは塩カルの付着。冬こそ洗車です。


もちろん手洗いなどはしません。


after


after

この三連休は比較的天候も安定し、そこそこ晴れて、少し降雪という感じでした。気温は低め、地元では毎日10cm弱の降雪があったので除雪はしてました。
スキー場はどうだろうなぁ、滑走できるようになったのかな。斜面がきつかったり、頂上付近だと風が強くて雪がはり付かないので上に行くほどコースはクローズされるんだけど。

写真は買い物に行った先のHCでのもの。優先レーンに一般車（○○マークがない）が駐まっており、しかもレーンをはみ出してます。「人にやさしい駐車場」ということですけど自分に対してのみ。


朝飯前に除雪する予定でしたが思わぬ降雪があって、先に家の周りの除雪を実施。朝食後にビニールハウス周りの除雪にかかります。


デッキを交換し、ラジオも聴けるようになったので、いい音楽を聴きながら作業していることでしょう。というのは冗談。PTOを回すことからエンジンを3千回転位まで上げるので、うるさくてダメです。


2棟ある内の1棟を機械で除雪中に、もう1棟のハウスにへばりついた雪を人力（小生の担当）で崩します。


雪かきのコツですが、小生は右利きなのでスコップの先端近くを左手で握って、右手はグリップを掴んで・・・、上から下へ崩します（あっ、当然か）。放り投げる時もうまく重みを使って、崩れ落ちる力と遠心力を利用します。


高い位置の雪は自然体でいいんですが、低い位置の雪は「腰をかがめるのではなく、膝を曲げて」排雪します。もちろんコレは腰痛防止ですし、スコップの持ち方は長く作業をしても疲れにくくするやり方です。雪も結構重いので、排雪する際の重心を考えてスコップを持ちます。


終わりました。


この”ぶっかれ（ぶっ壊れたの意）”スコップで作業してますが、ステーで補強してるので無問題。


終了時間9時過ぎ。これから買い物に出掛けて、トップの写真の光景を見てきたわけです。


道中、道路の水飛沫がフロントガラスに飛んできましたので、ワイパーを動かしたところウォッシャー液がでない・・・。切れてるのでなく、一部凍結してるようでした。いくらガラコしていても、汚れはウォッシャー液で拭きたい。

原因はコレ、水のせいなんです。ウォッシャー液ではなく水だったのでシステムのどっかで凍った模様。
点検に出した時になぜか水が入って戻ってきたんですよ。どうやって抜けばいいのかな？まさか全部噴出させなきゃならんのか？


帰宅時間が中途半端だったので、コンビニで昼食を購入。
今日は上海焼きそばでした。胡椒効き過ぎ・・・。


買い物は数点ありますが、一つはマット。この先端側を・・・


カットして・・・、


トラクターのシート後ろに敷きました。もちろん配線類の目隠しです。


ついでにティッシュボックスホルダーも設置。基本床置き、嫌いなんです。スペースを有効に使いたい。

今回のブログネタとタイトルはすぐに思いつきましたが、テレビのオリジナル番組の『ごーたいご』の”たい”が思い出せなかった・・・。”VS”だっけ？、”対”？、”：”？？。とりあえずここでは”対”にしましたが、こんな番組タイトルだったかなぁ？

ところでカップルといえばカプラ（coupler）ですが、コネクタとかハウジングとも言いますな。
別に呼称が複数あるのは気にしないんですが、ネット通販の検索では見つかったり、見つけられなかったりで、関連ワードとしてサジェスチョンなんかがあると助かるかも。


ヤンマートラクターのメーカー純正デッキはマグトーンのラジカセで、電源他のデッキ周りのカプラが9極だったんです。そこでR天で「カプラ」「9極」で検索をかけたんですが、なかなか見つからず。検索ワードを変えたりして何回も検索をかけた結果、ようやく9極カプラを見つけました。


今回の商品はかなり古い三菱車のオーディオ系カプラ。今実際に欲しいヤンマーのカプラと形状が合うかは保証の限りではなく、ウェブの商品説明の写真もはっきりとは形状まで分からないことから、むしろ無謀な賭けに近い。
しかしながら勢いで購入してみました。


現車に持っていき、差し込んでみます。

おぉー、奇跡です！ぴったり合いました！9極がマッチしてます。ものが9極カプラなだけに『フィーリングカップル9対9』となるわけですな。なお、同梱の5極カプラは当面出番なしです。

メーカーの藤田産業様、ありがとうございます。


形状は確かに合った。しかし、ピンアサインは異なっています。
具体的には写真は購入したカプラですが、左の4極はスピーカー左右*＋－になるはずですが、1本抜けてます（3極しかない）。
右の4極も常時電源、ACC、イルミの位置が違う。マイナスは写真の緑線ところに来るべきだが、そもそも商品に黒線はない（まぁ、作ればいいんですが）。


というわけで、ピンを入れ替えました。
端子のストッパー役のツメを押し込んで、端子を後ろから引き抜き、希望のところへ入れ替えるだけです。この際、配線色は無視しました。


マグトーンのデッキをアンインストールし、デッキからでているオスの9極カプラまで外します。その後、今回購入してプチ改良したカプラを差し込みます。


常時電源、マイナス、ACC（実際はオン）は問題なし。ちなみに今回のデッキにもイルミはなかったので配線不要でした。

問題はですね、スピーカーの配線がよく分からない。新規購入デッキには指示があります。
フロント左　＋白線、－白／黒　：　フロント右　＋灰、－灰／黒

これを総当たりで探していきます(笑）。

購入したカプラのスピーカー配線はみんなオス端子でした、なぜか。
同じく購入したデッキのスピーカー配線は＋はメスで、－はオスでした(当然、こうであって欲しい）。

なので両端メスギボシの配線を用意し、総当たりテストをかけます。


結果はこうでした。
車両側（つまり既存のカプラ）と新デッキ側
緑－白（＋）
灰色－白／黒（－）
紫－灰（＋）
白－灰／黒（－）


写真見てて配線色がおかしいなぁとは思うんですが、これで鳴ってるんです。もしかすればスピーカーの極を間違えたかも知れない。またパネルを開けなけりゃならないんで、再度確認するか・・・。

世間一般では三連休、まぁ小生も三連休ですけど。
スキー場に行く気もしませんな。滑りに行っても積雪が少なくコースが限定みたいなので混んでいるようだし、ソールに傷がつくのも嫌。あと30cmの降雪がもう1回ぐらい欲しいところです。

さて本日の午前中は家族を連れて用足し、13時ぐらいまでかかりましたよ。
終わってからは久々買い物と趣味を少々。写真はよく行くネットカフェのあるモール。


昼も久々に外食、ってこれは中食か。


昼食をとったあとで出掛け、夕食は出掛け先のネットカフェで外食しました。しかし、毎回同じ事やっててまるで進歩がない。
利用料1,500円也。


これが1月上旬の北国か？と思うくらい雪がなく、暖かい。


盛岡市内も夏タイヤで走行できるくらいだ。


本日の買い物の目的は大きく言うと、トラクターのDIY部品購入が主。特にネジ関係。サイズ（径と長さ）を現物合わせしないといけないのでネット注文は危険。


こいつを店に持ち込んで、ネジおよびLED、グロメット類を買ってきました。HC名は曜日の名称ですな。4,545円也。
お陰様でトラクターのアンテナロッドの取り付けは無事終了です。天気がよければ屋外でラジオの受信感度を確認する予定。屋内の車庫だと電波は入りませんです＾＾。


Yハットでも不足資材を購入。1,754円也。


トラクターの後部目隠しトレイ用にコイツを購入したんですが、大きすぎた・・・。イケスポのラゲッジ行きとなりそう。


LEDはトラクター用です。セキュリティランプと手元照明用として検討中。


あとはエプソンの替えインクほか。K津デンキで4,862円也。


最後、APさんでビニテと鉄工ビッド各種セットを購入、1,749円也。

お金を稼ぐのはすごく大変だけど、使うのは一気だ。計14,410円。