ミニキャブマンのブログ一覧

今朝は冷えたねぇ～、ハウスに設置した屋外寒暖計はマイナス10度は下回ってた。毎朝のルーティン、缶コーヒーを買ってハウスを見回りしながらブラックコーヒーを嗜むことを実施していたが、ふと東方を見ると水蒸気が上がっているではないか！おぉ？そこは温泉か？

いや外気温が低くなると河川から水蒸気が登る現象あるようだが、まさにそれであった。


コーヒーを飲み干して自宅に帰ろうと交差点にさしかかったところ、ここでも湯気が！ここの交差点は急勾配であり道路凍結があると普通車でもスリップして登れないことがあったのだが、20年位前にロードヒーティングシステムがインストールされていたのであった。お陰で重量物を搭載したトラックも安心して発進できるぞ、これは助かる～。

ちなみに雪が残ってる箇所があるが、これはシステムが故障している模様（笑）。

久石譲はクインシー・ジョーンズの、江戸川乱歩はエドガー・アラン・ポーのパクリ、もといリスペクトのペンネームである。江戸川乱歩って推理小説もあるけど耽美小説もあって、なかなかジャンルが幅広い。

話しは思いっきり変わって、先日田んぼの奥にある物置の屋根の雪下ろしをやった。幸いなことに家が新築になって雪下ろしはほぼ不要になっている（ガレージ兼私の部屋のある小屋は屋根の勾配が急なので、雪下ろしというより落雪したあとの排雪が大変）。


ここ3週間ほど続いた寒波が少し弱くなったせいか、小屋の前の舗装に張りついた氷が少し後退した。氷が解けて薄くなり、はつられやすくなったということだ。


話しは屋根の雪下ろしに戻る。対象の田んぼの物置は高さ2.5ｍから3ｍくらい、屋根の面積は8畳間*2程度。
屋根に辿り着く梯子がなくて、雪の塊に脚立の足を刺し、ようやく屋根に届いた。地面には1ｍくらいの積雪があるので、万が一屋根から滑ったとしても足から着地するならまぁ怪我しないだろう。長靴にはのっこり雪は入るけどな。


この日は屋根の外周を1ｍ幅でぐるっと除雪できた。面積的には全体の1/4くらい雪を落とせたのではないかな。少しでも屋根の負荷が減った訳なので、まぁ一安心だ。写真のところで積雪量は80cmってところか？

ちなみに期日前投票には行ってきました。本人確認書類の提示は不要だった。

アルコールに全く弱い私であるが、飲むのは好きだ。基本ビール派ですけど２杯くらい飲んでトイレにすぐ行くようなら二日酔い必須だが、行かないならビールからカクテルとか口当たりのいいアルコールに切り替える。若い頃は写真のこのカクテルを「シンガポールスリリング」って思ってた。


南国の熱気のように熱い男女の思いを載せた、甘く危険な香りの、まさにスリリングなカクテル。それがシンガポールスリリングだ。


いつの頃かそれが「スリリング」ではなくて「スリング」だということが分かったのであった（スリリング＝Thrilling、スリング＝Sling）。良かった～、注文したことなくて（笑）。


ということでネットで購入したスリングベルト。もちろん牽引に使うのだが、


使い方はこうする予定、これに牽引ロープのフックをかける。
冬の時期はスタックが発生することがあるし、ウチで一番牽引に向いてるのがトラクターだし。ただヤンマーはリアにスノーブロワを背負ってるのでフロントでしか牽引できない（トラクターによってはトレーラーを引っ張るためにリア付近に極太ピンがあってそれにフックを引っかけることができる。クボタは4駆で馬力もあるが、冬は休養中）。


それとついでに牽引フックも購入。以前スタックを牽引しようとした時（相手はコルト、4駆だったと思うけど亀になってた）、「牽引フック出して」って言ったらフックの所在知らなかったり、フック取付場所の隠し扉も知らなかったりとかいろいろあった。
レスキューで出会いがあるといいな💛（←ただトラクターで歩ける場所なんて数百ｍくらいなんだから、地元のババしかいね～よな）。

何にでも長所短所、得意なところや弱点があるものだが、私の弱点はプレッシャーに弱いところだ。プレッシャーがかかるとすぐパニクる。
幸いパニックはひどくはなくて数分すれば落ち着くのだけれどもその数分間は非常に長く感じるなぁ。


話は変わってウチのライズ、さすがトヨタ、室内・走行性能など盤石の作りとなっているが、それでも弱点がある。それはバックカメラだ。


なにかというと


カメラが汚れやすいのだ。


二日に一回はカメラを拭かなければならない。たぶん汚れは地面からの巻き上げではないかと思うのだが、ここはなんか工夫が欲しいね。

全国の転勤がある会社に勤めている学生時代からの友人が盛岡勤務となったので「飲みに行こうぜ」と話していたのだが既に半年が過ぎた。日数が経った主な原因は私の体調不良だったのであるが、ようやくメールで連絡を取り合い、会合にこぎつけた。よりによって寒気のまだ居座っている中ではあるが、実は私的にはこれからも少し忙しい日が続く予定なので仕方ない。


１５時半すぐに自宅を出て国道を南下し一路盛岡市へ。道中の除雪状態が気になった。除雪後の残雪で路肩の白線が見えん。実はプラウの付いた除雪車が走っただけでは道路の雪がキレイには取り除かれない。


地元の国道ではこういう除雪車が路肩を更にきれいにしてくれている。もちろん歩道も除雪してくれるのだが、この区間ではこの手の除雪車が走っていないのでは？


盛岡市内駅前に来た。
今日は少し気温が高いせいか地面の凍結が弛んで小麦粉状態の積雪となっている。そしてその下はアイスだ。冬タイヤもグリップしにくい嫌な路面。こちらも路地には除雪車が入っていないようだな。歩行でも足を取られて歩きにくい。


散髪しようとコインパーキングに車を停めた。お分かりだろうか、地面の駐車番号が見えない。


散髪は予約がいっぱいだそうで今日は飲み会の開始に間に合わないので、取りやめ。他で時間をつぶそうと思ったが、自分の駐車番号が分からぬ。そこで車を出庫しようとしてた女性に声をかけた。
自分「おねーさんのところって駐車番号何番ですか？」
女性「○○ですよ」
自分（それだったら、並びから逆算していけば自分の番号分かるかな～）
女性「精算機の下に図示してますよ♡」と言って、わざわざ出庫途中で精算機のところまで来てくれて教えてくれた。どうもありがとう。

まぁ除雪するためには車がどいていないとできないわけで、連続で車が出入りするコインパーキングのようなところでは地面に雪が残ってしまうよな。

盛岡市内、ぶっちゃけ除雪がヘタである。フォローすれば除雪機と人員に対して除雪対象道路が長く、交通量も多い、路駐もある、早朝から車が走っている、などが丁寧な除雪ができない理由であろう。首都圏などはこれにさらに輪がかかるであろう。

ちなみに地元の道路は国道・県道・町道・私道に分かれておりそれぞれの管理者が除雪を行っているが除雪頻度（回数）とすれば国道が多め、県道が中程度、町道は降雪15ｃｍ以上の時って感じだ。町の除雪は朝4時位には作業していき、その町道に面しているお家はだいたい7時頃までに家の前に置いていかれた雪を片付けてる。この、皆総出で雪かきをするってすごく重要。