まっくろRたん@まにまにのブログ一覧

こんばんこ。

車が戻ってきて、とりあえず一安心してます。


さて、Rが戻ってきてから慣らしと言うことで、猿○で走ってました。
金曜日の深夜に数本走っていたので、土曜は走れたら走ろうと思って、「何してる」で走る旨を書いたら、foudreさんから連絡をもらったので、会って来ました。

YZサーキットの帰りと言うことで、お連れさんもいました。

適当に駄弁って、Rに乗りたいとのことだったので、一周だけしました。
もう少し走ればよかったかな？何て思ったけど、また機会があればと言うことでお願いします。

で、Rの調子はと言うと、問題ないくらい走ってくれます。
ステアリングも切ればそれ相応に返してくれるし、左右のコーナリングもブレることなくスムーズに曲がってくれます。
スピードが出せて、コーナー速度が高いと言うことで猿○なんですね！
トンネルの間は最高速を叩き出すのに適してますし、下りのコーナーも緩くて、ぬわわオーバーで進入できると言う。

攻めて楽しむのは物足りないと思うけど、それなりに車の性能が測れるのでたまに走ってます。
それに夜間タダだしねｗｗｗ


問題があるとしたらMFDのブースト計が反応しないことｗ
なんでだろ？？って金曜の夜からあれこれ見てたけど、全く解らず。
土曜も見たけど、よく解らん。

日曜はタイヤの窒素充填して、洗車+コーティングをしました。そのあと、まだ明るかったのでエンジン周りを見てみる。
それでも解らないから帰ってからググったら出てきましたｗ
みんカラの日記で発見して「これだ！」ってことで、即行車まで行き、発見！
見事にホースが破れてたｗｗｗｗ


MFDの数値。
一番上がブーストです。
アクセル踏んでないのに0に近いです。





これが純正ブースト計。





エンジン側に繋がるところ。





引っこ抜いて、裂けてた所をカットｗ





ホースさして、エンジン始動！





これで正常になりました。
散々悩んだ挙句、結局数分で終わる作業という結末ｗｗｗ
まぁ、何はともあれ直ってよかったです。