まっくろRたん@まにまにのブログ一覧

こんちわ。

とりあえず、R'smeeting終わってからの車の整備しました。
といっても、洗車とオイル交換だけですけどね＝ｗ＝

うん。思った以上にブレーキダストが凄かったｗ
ローターも結構荒れてたｗｗｗ
そろそろ交換も考えていかないとダメかな。。。

発見したので、ぺたぺた。一番最初に出て行く黒いのがうちのです。


で、今日ステッカー剥がしましたよ。
元からそのつもりでしたしね・ｗ・

思ったのが、後がくっきり残るんですねｗ頑張ってお湯使ってゴシゴシ拭いて落としました＝ｗ＝
それから内装は元通り。
リアシートも付けましたよ。ハーネス付いたままでも思いっきり押し込んでネジつけてやりましたｗ
シートに跡付きそうだなぁ。。。やっぱ外そうかな・ｗ・

そうそう。洗車しにいったんですけど、スタンドの店員さんが32乗りで、結構話してたｗ
フルチューンのサーキット仕様だってｗメインは鈴鹿らしい。ええのうｗええのうｗ
自分もいろんなサーキット走るぞｗ



おまけ
ステッカー剥がす前






剥がした後。

洗車した後なので、ピカピカです・ｗ・ｂ

行ってきました。

前日の夜に出て、1時くらいに着いた気がします。
着いたときはまだまだ少なかったですね。10台くらい？並んでた程度でした。
まぁ眠いのでとりあえず寝ましたが、6時に叩き起こされそのまま入場～。
案内の集合場所とは違って、そのままピットまで案内されました。

まぁ準備でもして時間つぶそうとしたけど、結局すぐ終わって暇だから3Ｆからずっと観戦してました。
予定としては11時にミーティングして13時にフリーラン開始なんですが、長い長いｗ
初サーキットなので大丈夫なのかどうかで、ソワソワしすぎでした。完全に不審者です。

同じ走行枠の方々のRを見てたのですが、34がやはり多かったですね。他の組は色々混合してましたけど。
半分は34だったんじゃないかな。

11時のミーティングではごくごく普通のコース説明に旗の説明。最低限走る説明で終わりました。
終わった後は軽く昼食べて、12時半には走れる準備してくださいって言われてたので、準備してたのですが、流石に緊張しますねｗ
しかも一番先頭で出発とかｗ
もうね、どうにでもなれですよｗここまでくると。
12時50分くらいかな。そのあたりでもうスタンバイでいつでも走れます。って状態。
緊張のしすぎで、危うくラップ計測と動画撮影忘れるところでしたｗスマホ触る手が震えるしｗ

スタートしてからはただただ、普通に走ることしか考えてなかったですねｗ
一周目は、慣らしみたいな感じで後続車も抜こうとせず、一周目だけ独壇場みたいな感じになってましたｗ
それが良かったのか、普通に考えて走れました。
でも、最終コーナーからは流石に道を譲りましたね。
後ろの35はえーんだもんｗｗ
ホームストレートで5,6台に抜かれていきましたね。
本格的にサーキット走ってる人たちは加速から違いますね。普通に置いて行かれます。
ストレートの半分で260は普通に出てそうでした。
自分は1コーナー直前で250出る程度＝ｗ＝ おせーーーｗｗｗｗｗ

実質2周目からタイム計測になったのですが、そんなの見てる余裕なんてあるわけないｗ
25分間走り切ればいいと思ってる程度だったのでｗ
でも、やっぱ闘争心は沸くんですよね。
3周目あたりから、フル加速からフルブレーキング開始。
ブレーキもいい感じに効くし、加速も申し分ない。
コースも事前にゲームで覚えてたので、ブレーキングポイントとかはある程度一緒だったと思う。

ただ、コーナーの曲がり具合はやっぱり違うね～。さすが実車。グイグイ曲がってくれるｗ
サーキット走って初めて分かった。
自分ぜんぜんRの本質だしてないわ。ってｗ
だってこんなに曲がるなんて知らないよ？まだまだ行けるってRは言ってたけど、自分じゃまだまだその域には達してません。
もっと上達しないとダメだねｗ

あと、心配してた油温の上昇は110度くらいで安定してくれた。なので、ホームストレートは全て全開で行かせて貰ったｗ
115度超えるようなら抑えたけど、その必要はなかったみたい。ブレーキも終始安定してたし、タイヤのグリップも周回を重ねて熱ダレする気配はなかったです。

おかげで普通に運転できたとおもうｗ
べた踏みからのフルブレーキの1コーナーでは、3速に入らず焦ったことがあったけど、何とかコースアウトしないで済んだこともあったｗ
何周走ったかなんて数えてなかったけど、ラップ計測は9周。9周目はチェッカーフラッグ振られてたのでクーリングラン。
計測に入ってない周回合わせて計10周ですね。

まだまだ技量が足らないけど、凄く楽しかったし、また走ってみたいです。
公道とはまた別の面白さがありますねｗそして、自分がまだまだだということをはっきり教えてもらったｗ
いい機会になったんじゃないかな。
コレを機にドンドンサーキット走りに行こうかなｗ

最後に計測結果
ラップ タイム ベスト比較
1LAP 02：57.044 +18.915
2LAP 02：46.477 +08.348
3LAP 02：43.032 +04.903
4LAP 02：40.684 +02.555
5LAP 02：39.306 +01.177
6LAP 02：38.129 BEST LAP
7LAP 02：47.220 +09.091
8LAP 02：40.349 +02.220
9LAP 03：42.319 クーリングラン


フォトギャラリーにうｐしました。
写真ぜんぜん取れなかったけど、パレードランする車を適当に撮りました。もっとちゃんと撮れれば良かったんですが、自分に余裕がなかったｗ
それでも良かったら見てください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/725417/car/618086/2790949/photo.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/725417/car/618086/2790962/photo.aspx



追記：このイベント関連しらべてたら、フリー走行の3枠目で事故があったそうですね。自分は片付けとかで気付かなかったけど、赤旗だったそうで、走行中止になったみたいです。
ドライバーには軽症とのことで、無事で何より。でも、R35は廃車だそうです。
車載動画↓
http://www.youtube.com/watch?v=0uiMfqE_q50

カッティングシートをちまちまと切り終わって、さぁ次っと思ってプリンターみたら、壊れてたｗｗｗ

おい！こんな時に壊れるなや！って、とりあえず、コールセンターに電話。「本日の御対応は終了いたしました。」だって。
あと、三十分はやければorz

予定してたリアガラスに貼る「ゆっくりしていってね」の走ってねVER.は、また次回があったらにします。ごめんなさい

今回できたのは、文字ステと、霊夢の二枚です。
洗車したら貼ろうと思います。

で、タイトル。忘れるところだったｗｗｗ
ゲームし終わって、猿投までブレーキの慣らしも兼ねて走ってきました。
路面はウェット。場所によっては霧が出てる。
まぁ走れなくはないので、タラタラ走りました。
２周くらいしたときかな。ある程度あたりも付いてきたし若干飛ばし気味で、走ったらやっぱり効くｗｗｗ
最初に感じたときよりガッツリきます！

それから加速もいい感じ。
一定の圧でグイグイ押す感じ。5速で220以上出てる。
あ、残念なことに、車速はでるんですが、バグってて500キロ以上でますｗｗｗ何が間違ってるのも判らないからとりあえず放置！

あー、シャシダイやりてーな！
来週いこいかな。

Rは絶好調です。
いよいよ明日はR's meeting
天気は雨降らないらしいので、このまま晴れることを祈りましょう。

今日は、これからステアリングの中心が左寄りになってるので、直しに行って洗車します。

はい。こんばんわ。
毎日絶好調です。

さてさて、今日ようやくサーキット仕様に仕上がってきました！
ハーネス付けて、ブーコン付けて、ブレーキホースとパット＆オイル交換して帰ってきました！

んでんでんで。
発進してすぐに、
「何コレｗ乗ｗｗｗりｗｗｗｗやｗｗｗｗすｗｗｗｗいｗｗｗｗｗ！！！！！１！！！」
ブーストが安定したお陰でしょうね。
いつもはブーストのブレが大きく、針が振ってたのですが、若干振れ幅が小さくなって纏まった感じになってたので、それでしょう。発進～シフトチェンジがスムーズです。(大体1800～2200rpm)
もちろん、加速も申し分ないくらいスムーズに吹け上がる！

ちなみに、ブーコンはEVC6です。http://www.hks-power.co.jp/products/electronics/boost/6_evc.html

はい。新しいのですｗｗｗｗ予定は5だったのですが、新しいのあるよ？って言われて「じゃあ、それで」と即答してましたｗｗｗｗ

うん。セッティングの仕方が分からない！てか、説明書も意味不ｗｗｗもうどうにでもなれ！！ですｗ
これから勉強してきますｗ


それから、ブレーキ。
言うまでもなく「凄く効く！」
レスポンスもそうですが、ホースを変えたことで奥まで踏んでもちゃんと効く！

まだまだ慣らしの段階なので、高速域からのフルブレーキでどこまでかかるのかは謎ですが、これは期待できそうです！
パットはMX-72
ホースは。。。忘れたｗなんかステンのやつｗ

と、今日二時間くらい猿○サーキットグリーンロードを走ってみての感想です。
ハーネスとかは装着しなかったので分かりませんが、きっとガッシリとホールドしてくれるでしょう！

もっと走って、どれだけ曲がって、止まって、加速するのか検証して、どの程度までいけるのかしっかり体に叩き込もうと思いますｗ
でゎ、今日はこの辺で！

今年も開催ですね！
今月届いたN-BLOODで知りました・ｗ・

今年も参加予定です！
そしてそして、入場チケットは手に入るからいいとして、GTカー同乗チケット！
毎年狭い枠の中を争ってるわけですが、携帯じゃ限度がある！
毎年、仕事で携帯からのアクセスですが、取れたためしがありませんｗ
バスの中で～ってのは去年取れたんですが、同乗だけはどうしてもorz

今年もチケット戦争頑張るぞーーーー！