媛露地のブログ一覧

マツダディーゼルの吸気圧センサーの掃除が流行ってるって聞いたので、
自分もやってみた。



1万5千キロの状態。
ビビッた。



キレイにした状態。
歯ブラシでゴシゴシしただけ。
効果はそのうち奥さんに聞いてみます。

さすがにロドスタをジャッキUPするのと勝手が違いますね。
デッケーー！
できれば、1本ずつやりたかったのですが、今回タイヤのローテーションもかねていたので、４輪浮かしての作業になりました。
今日は予定通り奥様車のホイール交換をやってみます。



今日、活躍してくれたのは、こちらの「ビードヘルパー」です。

イヤー、今までの苦労は何だったのか？
本当に作業が楽でした。手動式タイヤチェンジャーなんかいらないって感じで、
スルスル入っていきました。
これは、お勧めの一品です。



交換後の写真です。
こんな感じになりました。
タイヤはもちろん再利用、裏表、左右、前後ろのローテーションです。

純正ホイールの重さが10キロ、
CR　kaiの重さが9キロ。
1本あたり1キロ、計4キロの減量に成功しました。

乗っててもわからないでしょうが…。

奥様のCX-5用に中古ホイールを買いました。
WORK EMOTION(ワークエモーション)CR　Kai
サイズは17×７J　OFF＋４７です。
純正ホイールのサイズとほぼ同サイズです。
送料込み25000円でおつりがあるぐらいでした。
最近は17インチのホイールも中古なら安くなった気がします。
と、言うより誰も17インチなんて履かないんだろうな。
今は19インチとか20インチになるんでしょうね。


とりあえず、キレイに磨いてみました。



そして、アルミバルブ撲滅委員会の会員として、アルミバルブをゴムバルブに交換。


明日、仕事が休みなのでできれば、タイヤを組みたいと思います。
だた、このホイール、リバースホイールだと期待していたのに、リバースじゃなかったので、
傷を付けずにどうやってチェンジャーに固定しようか悩んでいます。

また、タイヤネタだなぁ。
そろそろ飽きてきた。

最近、急に寒くなったせいか、
タイヤの空気圧がかなり落ちていました。
こまめな点検が燃費向上のコツかも
しれませんね。




奥さんに聞いたら、燃費は現在ギリギリ15Kだそうです。
市内の渋滞で少し悪くなったようです。
それでもまだ優秀だと思いますが。

今日はCX-5を洗車してみました。






キレイで羨ましいです。

土曜日、ＣＸ-5の慣らしついでに、
香川の友人のところまで遊びに行きました。

みんカラの友達も一緒に付き合っていただき、
ありがとうございました。
そして、遅れましたが、お疲れ様です！


ＣＸ-5も走行距離が600Ｋを超えたので、
そろそろ、踏んでみようと、思うのですが、
やはりはじめは、奥さんに踏んでもらおうと、
我慢しました。


平均燃費が16Ｋ/1Ｌですよ！
素晴らしいです。
ロドスタじゃ、逆立ちしても出ない数字です。