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2013年11月14日

アンバサダー

アンバサダー  今日は仕事で児島の蓮台寺へ行ってきた。

 そこで見かけたクルマが画像の古そうなクルマなのだが、このクルマはインドのヒンドゥスタン・モータースなるメーカーが製造するアンバサダーというクルマだ。

 この会社、近年は日本の三菱自動車とも提携してランサーやパジェロなどを現地生産していたりもするのだが、このアンバサダーはイギリス車のモーリス・オックスフォードをベースにしたモデルで、'59年から製造されているようなので実に半世紀以上にわたって製造され、今なお継続生産中…という超ロングセラー車だ。

 ここまで来るともうY31セドリックもヒヨっこですな…(爆)

 詳細は関連情報URLに貼っているが、基本的に50年以上前のスタイルのままでありながら多少は時代の変化に合わせてアップデートもされているようで、オプション装備ながらもエアコン、パワステ、パワーウインドウなども設定されているようだ。

 搭載されるエンジンは1500ccと2000ccがディーゼルで、1800ccはガソリンの他にLPGとCNG仕様まであるらしい…(;゚Д゚)!

 ちなみに、そのガソリンエンジンはいすゞ製の4ZB1型・1817ccである模様…。

 何年か前にココに来たときにはナンバーが付いていたが、現在は登録を切られて車庫の中に鎮座なさっている状態。

 そのナンバーの部分には看板が取り付けられ、お寺でインドから来たクルマ…というので「釈CAR」なんぞと書かれているのが何だか寒いが…(爆)

 ちなみに、日本国内にも業者の手によって輸入されているのだが、値段を見ると300諭吉近くするんだそうで…。

 しかし、こんなのでウロチョロしてると若い女子たちが「キャー何これ、可愛い~♡」とか何とか言いながら寄ってきそうな気がするのはワタシだけですかそうですか…(-_-;)

 「インド」ということで本日の1曲。

ブログ一覧 | 街かど珍車コレクション | 日記
Posted at 2013/11/15 02:18:02

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この記事へのコメント

2013年11月15日 16:23
どうも♪

310ブルに
見えた。
コメントへの返答
2013年11月16日 10:43
どうも♪

言われてみると似てますね(^o^)丿
2013年11月15日 20:42
 存在知ってましたが、現行なんですか!?(笑)

 ロシア車と張れますね(笑
コメントへの返答
2013年11月16日 10:48
現行モデルで、現地ではタクシーなどで多数生息する模様です。

ロシア車よりもまだ古そうな雰囲気ですよね(笑)
2013年11月15日 22:44
☆本日の1曲を、毎回楽しみにしています!いいですネ~☆
コメントへの返答
2013年11月16日 10:49
だんだん選曲が横着になってきておりますが…(爆)
2013年11月15日 23:11
「釈CAR」が全て持って行ってくれましたww

上の方も仰っておられますが、ラーダといい海外では本家も想像していなかったであろう長い間に渡ってノックダウン生産される車って多いですよね。南アフリカではもう随分長い間ハイエースはモデルチェンジしていませんしw
コメントへの返答
2013年11月16日 10:52
「釈CAR」といっても釈由美子とは一切関係ありません(爆)

そういえば日産のロングセラー車・サニートラックも南アフリカではつい何年か前まで新車で購入することができたようですからねぇ~…(驚)
2013年11月16日 11:01
アンバサダー、クラッシックカーの味わいを今に伝える貴重な車ですね。
あの形でエアコンやパワステがついて現代の交通の流れについていけるなら欲しい気がします。
因みにアンバサダー、井上陽水氏も愛用してたらしいです。
コメントへの返答
2013年11月16日 13:55
個人的には1500ccか2000ccのディーゼルを個人輸入して乗り回してみたいものですが…排気で間違いなく引っ掛かりますね(爆)

あと、CNG車のボンベは65㍑らしいんですが、これじゃ航続距離短すぎないかと思いますね(笑)

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「今流行りの「FaceApp」とやらで遊んでたら渡辺麻友と松井玲奈を足して2で割って微分積分したような別嬪さんができて笑ってるw」
何シテル?   06/01 20:47
こんなHNですがハイエース乗ってますw
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受け売りですが画像の貼り付けに関して 
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