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りっちぃのブログ一覧

2017年10月01日 イイね!

アルミテープ貼ってみた

アルミテープ貼ってみたデミオのガソリン車に乗る機会がありました。

よく言われるのがディーゼルに比べ、圧倒的な鼻の軽さ。
確かに軽いですよね。よく曲がります。気が付くと切りすぎてるほどw

しかし、自分のデミオがMTということもあるのか(ATより50kg軽い)それほどの差は感じなかったというのが本音w


しかし、ソウルレッドはイイ色ですね~
特に自然の中での方が映えると思うのは個人的な事かな??

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さて、myデミオにも少しはかまってやらなければと思いホムセンで

アルミテープ買ってきました
今話題のアルミテープチューンですw


どこに貼るか
基本的には吸気抵抗によって発生する静電気の除去が目的なので空気が流れる非伝導体に(因みにラジエーターやスロットルにアーシングして効果があるのはこの静電気除去によるらしい)
むやみやたらと貼ってもデメリットが出てしまうらしいですが、分からないのでむやみやたらに貼るしかないですw

貼った場所はフロントバンパー内、F・Rのウインドー、吸気口周辺とインテークパイプ、ヒューズボックス、ステアリングコラムカバーなど・・
写真や詳細は整備手帳

ステアリングコラムは電動パワステに限るらしいです?




で、肝心のインプレッション
まだ少ししか走っていないのですが・・

なんか空気が薄くなった気がします!
前に進む抵抗が減った気がするし、風切り音も静かになっているかも
ハンドリングもどしっと重くなって余計な遊びが無くなってる。
逆にターボラグが大きくなった気も(パワーアップしてる??)
加速の伸びもいいし、その後の定速走行もなんか軽い・・・


いいやプラシーボだよ。っていえば反論しかねますがw


今後燃費に影響が出るか否かが楽しみですね


因みに判断基準の一つとしてi-DMがこんな感じに



アクセルの青グラフの伸びが見たことのないレベルです
ついでに3rd STAGEで5.0を出したことが見たことがないw



まぁこれに慣れちゃえばわかんない程度といえばそれまでかなw
Posted at 2017/10/01 21:51:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | DJデミオイジリ | 日記
2017年01月09日 イイね!

シフトノブ交換してみた

シフトノブ交換してみた純正のシフトノブって結構いい感じだと思います。

少なくとも何度か実際にシフトしてそのデザインを決めているのでは?
ただ、ポッと付けただけではないかと

嫌いな点は上にシフトパターンが書いたプレートが乗っている点
上から握ると汗の関係か好きな感触ではなくなります

まぁあまり交換しようとは思わなかったのですが、前車アクセラから取り外したのがあったので取りあえず気分転換に



やっぱり丸が好きなのよw

でもシフトパターンが書いてないのでディーラーに入庫できないですw

あと、下の隙間はなんか考えないと・・・


Posted at 2017/01/09 21:01:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | DJデミオイジリ | 日記
2016年06月26日 イイね!

効果はあるかな?

効果はあるかな?楽天の期間限定ポイントがあって
スーパーセールでクーポンやらもあったので何に使おうかなと考えて。


前々から興味はあったアーシングに手を出してみた。

ただ、自分は正直、アーシングには懐疑的。
ディーゼルには点火プラグが無いのでスパークが強くなるというのはあり得ない。
理論的には正しいので、ちゃんとした知識と技術を持った人であるならまた別だが、自分のようなド素人がやっても効果があるのか?

まして、デミオは元々純正のままでもアーシングをキッチリしているようにも見えた。
それが体感できるか、数字(燃費?)として表れなければ意味がないかも。

ただ、母のキャロルにはそれなり効果があったとは思う(燃費が急に1km/L以上アップ)


安いものでやってみようとは思った。


整備手帳 とりあえずアーシングらしきこと


ちょいちょいと純正アースポイントとエンジンブロック(左右)とバルクヘッド。

その後、小一時間乗ってみました。
とりあえずアイドリングが静かに(なった気がするw

発進と1速から2速へのギクシャク感が減った(気がするw、i-DMの白ランプが点きにくくなったカモ)

オーディオは高音と低音が強調された(これは確か)高音が少し耳障りに聴こえたのでセッティングで高音と低音は+3から+2へ変更。

プラシーボの可能性も高いが何かが変わったような・・・


燃費への影響を見ていこうとは思いますが、↑に書いてあるギクシャク感が減ったというのは



i-DMでアクセルの点数がやけに高い(マイナス側も多いのは意図的に急加速したから)ので証明?
Posted at 2016/06/26 22:45:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | DJデミオイジリ | 日記
2016年01月11日 イイね!

ようやくホーン交換

先日、運転していたらデミオを縁石に擦りました・・・orz

夜、酷い雨のなか不慣れな道で駐車場から出た時にちょっとはみ出して・・・
縁石見えませんでした



幸い外観からは全く分かりません

しかしタイヤディフレクターには明らかに擦った跡があったので、念のためアンダーカバー外してみたのです。
ディフレクターは柔らかい素材だったので曲がっただけで済んだようで、わずかな擦り傷だけで済んでホッとしましたw


そのついでに


バンパー降ろしてホーン取付


ホーンを買ったのは納車直後だったので1か月以上放置w
バンパー降ろさないと無理っぽだったので

結構大変な作業だったので写真も撮らずに没頭してました
なので整備手帳も上げないでおこうw

しかし、なんであんなところにスクリューあるかね
マッドガードめくりながら懐中電灯で中照らしてドライバー差し込むなんて一人では無理w

バッテリー周辺にはリレー付ける場所もないし、コードも結局長さ不足して延長(1本だけだけど)


音には満足♪
シングルの単調な音から和音の重厚さが出ました


パーツレビュー MITSUBA / ミツバサンコーワ アルファーⅡコンパクト ミツバサンコーワ ホーンハーネスセット
Posted at 2016/01/11 21:38:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | DJデミオイジリ | 日記
2015年11月29日 イイね!

適当にデッドニングしてみた

適当にデッドニングしてみたデミオの純正オーディオの音って決して悪くないと思います。

少なくとも、今まで所有した車の中では一番まとも(すべての車でスピーカ交換してますよ)
恐らく念入りにチューニングを施していると思われます。


しかし

低音でビビりまくる内貼りにげんなり
ドアポケットに入れた鍵がカタカタ言うほどw

中田ヤスタカの音楽はとても低音の要素が多いので聴くに堪えません



そこで、スピーカ交換は置いておいてとりあえずデッドニング

詳しくは整備手帳に書いておきますが




施行後は確実に良くなりました

低音がしっかり締まり(今までがビビってたので)中高音も透き通りました。
整備手帳にはありませんが、フロントツイーター下にも吸音材代わりのスポンジを入れました。

まだ少しこもった感じもありますが確実に良くはなったと思います
スピーカ交換は様子見ですね

そしてドアの締まる音も重厚感が出てます
”ドッ”っと閉まってちょっと感動w



↑の材料は主に通販でしめて5000円ほど(送料除く)
レジェトレックスは1/3ほど余りましたし、スポンジも半分ほどしか使ってませんw

いつも通りの激安施行でしたw




ところで、助手席側が終わってドアを閉めたら中からも外からも開かなくなってパニックになりましたww
ひょっとしてインナーハンドルに通じるワイヤーが変な風に外れたとか??



オロオロしてたらふと思いつく







ドアロックしてただけだったwwwwwww


皆さん、注意しましょうねwww
Posted at 2015/11/29 20:53:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | DJデミオイジリ | 日記

プロフィール

「@えみゅ~ さん 遂にお帰りですか!パドルシフトを駆使してぶん回しましょうw」
何シテル?   07/20 21:33
りっちぃです。 主にヨーロッパ(風?)なハッチバックが好みです。 結果、マツダを3台乗り続けてます。 車歴  ランティス・クーペtypeR → アク...

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