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新型アテンザ

かっこいいですよね～

まだ実物は見ていませんが、近々、見学＆試乗してみたいと思います



ところでこの新型アテンザのCMもいいですよね




大きなダムの天端を走る赤のアテンザ


このダムってひょっとしたらあの場所？かと思ってしらべたらとある映画で使用されていました！










007/ゴールデンアイ


この映画の冒頭、旧ソ連の秘密基地という設定で出てくるダム、スイスのヴェルザスカ・ダムというダムです



CMから



映画「ゴールデンアイ」から



天端を走るアテンザ


天端を走るｼﾞｪｰﾑｽﾞ･ﾎﾞﾝﾄﾞ



天端を走るアテンザ、上から


天端を走るｼﾞｪｰﾑｽﾞ･ﾎﾞﾝﾄﾞ、上から


このダム、堤高はなんと220m！

ここをバンジージャンプで飛ぶというのが映画のオープニング
なお、スタントマンが本当にジャンプしています。



おお、マツダ好きと映画好きとダム好きが初めて一致したw



もうひとつのワイディング編なんですが、ここも「ゴールデンアイ」でカーチェイスに使った峠では？？


アストンマーチンDB５とフェラーリF355のカーチェイスに使った峠（このあとモナコを眺めるシーンがあるのでモンテカルロ・ラリーで有名なチュリニ峠？）と風景とか道が似ているんですよね
こちらはちょっと確信が持てなかったんですが、誰か知りませんかね？
このカーチェイスは凄いですよ～
F355の360度スピンなんて見たことないし



CMから


「ゴールデンアイ」から


このCMのプランナーって007のファンなのかな？w

あ、12/1から最新作「007/スカイフォール」が公開です
仕事と用事で見に行けないんだよね～
早くみたいな～

先日発表されたホンダ・N-ONE

最初はそうでも無かったんですが、最近、少し気になってきました

別に買うわけでは無いですがｗ余裕があったらセカンドカーにいいな～。と


ホンダが始めて作った４輪車、N360

これをモチーフとしたフロントマスクも個性があっていい




実は軽自動車って結構好きなんですよね
小さくて街中スイスイって感じが好き
家の周りが狭い道ばかりと言うのも一因ｗ

最近の軽はトールワゴンが主流
特に意味は無いですが、あまりトールワゴンって好きじゃないんです・・・・


トールワゴンじゃなくてデカイ男が乗っていても違和感が少ない軽って少ないですよね　でも車高は1610mmもありますがｗ　


写真を見る限り安っぽさも見られない
その割りに115万円からと意外とﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙだし

でも惜しむべくは4ドアしかないところ



なので弄ってみた







ん～微妙ｗ



いま
軽やｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰの2ドアって日本では皆無
もうそんなクルマの市場って無いですかね？
スバルのR１なんかも滅多に見かけないし


みんな背が高くて
中が広くて乗り降り楽々

そればかり



狭くて不便なのってダメですか？

それが優雅で贅沢なことだと思っています


かつてはこんなカッコイイ軽がありました


スズキ・フロンテクーペ

コレこそ復活してくれないかな～

昨日、北陸の朝方は大雨でした

出勤時、玄関から車庫のシャッターを開けるまでにずぶ濡れってどういうレベルやねん！

会社に着いても同じくずぶ濡れ・・・・


あ、傘がトランクに入っていたせいで

だって車内に傘置くって結構悩みません？
一人なら助手席か、後部席の足元に置いてますが人が多いとそれも出来なくなる・・・


なんで車内に傘を置くところって無いんですか?

まぁ無いですよね（苦


例えばサイドシルと座席の間
結構な隙間がありますからそこがトレイ状になっているとかはどうですかね？





あとゼヒ欲しいのがゴミ箱
一応、純正品のクリーンボックスなるものを付けてますが（ドアポケットのボトルホルダーに置く蓋付容器）ボトル状なので容量はたかが知れている・・

これは単純です。
小物入れの中が取り出せるようになっていればいいんですから


因みに母が乗っていたDYデミオはなんと



標準装備でした！




あと、運転席周りにちょっとケイタイおく所
スマフォになったら邪魔で邪魔で（笑



アフターマーケットにはいろいろあるんですが結局邪魔だし、車内の雰囲気ぶち壊しなんだよねｗ
ゴチャゴチャといろいろと付いているのが余り好きじゃないのでね・・・・ｗ

今日、会社帰りに前にいたクルマ

日産のｴﾝﾌﾞﾚﾑと”PURE DRIVE”のｴﾝﾌﾞﾚﾑが付いていました


この”PURE DRIVE”は最近日産が盛んに謳っていますよね
”エネルギー効率を極限まで高めて燃料消費を減らし、CO2 排出を抑える。その具体的なアクションが、エンジン搭載車の燃費向上のための取り組み「PURE DRIVE（ピュアドライブ）」です。”（日産HPより）



でもね






そのクルマは








現行のラフェスタ・ハイウェイスター




つまり、マツダ・プレマシーのOEMなんですけど（爆




アルト・エコがマツダ・キャロルになったら”SKYACTIV”のｴﾝﾌﾞﾚﾑ付けますかね？


まぁ、新技術云々じゃなくて単に燃費がよければOK？

凄い、凄すぎる・・・・・

一体どうやったらこんな運転できるんだろう・・・




これ、CGだったら白けるな（笑









因みにサンフランシスコは坂の町

世界一急な坂（3：55辺り

や

世界一曲がりくねった坂（5：15辺り

もしっかり出てきてます

古くは「ブリット」や「ダーティーハリー２」等でもロケされてた坂です




しかし、これを許可するサンフランシスコも凄いな～

日本では絶対無理！

やれ「危険」だとか
「路面が傷む」とか
「暴走行為を助長させる」とか言って絶対に許可出さないんだろうな・・・・