りっちぃのブログ一覧

日曜にはデミオの12か月点検へ行ってきました。

3日にPerfumeﾗｲﾌﾞのため、名古屋まで行くのでその前に点検とリコール対策しておいた方が安心できますからね
走行距離も10000km超えてましたし。


リコール対策はECUのリプログラミングと煤清掃。
煤清掃はエンジンを高回転域をキープして焼き切るものらしく、サービス工場では爆音がｗ

その間は暇なので新型アクセラの試乗させてもらいました。
目的はもちろんGベクタリングコントロール（GVC)の体験です。

グレードはスポーツのXD・L-パッケージ。ホワイトレザーシート仕様でした。
内装はもはやアクセラの域を遥かに超えている。パッと見渡す限り質感は相当高い。

エンジンをスタート。
基本的にはデミオと同じエンジンだが、明らかに静かである。
ナチュラル・サウンド・スムーザーの効果なのか遮音材の違いなのか？
アイドリングのガラガラ音がほとんどしないのに驚き。
デミオでも気にならないレベルだが、アクセラは言われたら「あ、ディーゼルっぽいよね」という感じ。

走りは少なくとも市街地と国道バイパス程度では全く非力感はなし。
いや、むしろトルクフルで非常に走りやすい。
発進で流れをリードすることは容易い。

で、肝心のGVC
ハッキリ言って

「わからない」

これは批判しているわけでは無いのを強調します。
というか、わかったら未完成の証拠ですよｗ

ギクシャク感や細かい揺れが殆ど感じず、いたってスムーズ。
試乗コースの途中、信号待ちで発進して加速しながら緩やかなカーブの道があるのだけど、ほんとにスムーズでスーっと走り抜けていく。
その際も横Gが感じられない（というか横Gの変動が無いといった方が正確？）

足回りのセッティングが素晴らしくキマッタ！という感じと言ったら分かりやすいかな？

実際、デミオに比べたらアクセラの足回りがいい出来なのだろう。
これは新型デミオで乗り比べるともっとわかりやすいかな？

ワインディングに持ち込むとどんなふうになるかが興味津々ｗ


このシステムの凄いところは基本的にソフトウエアのみということ

何か機械的なパーツや構造によるものでないので容易く車種を拡大できること。
恐らくコスト的にも有利だろう

むしろ背高の軽ワゴンとかに搭載するともっと有効なのではないだろうか？


正直、アクセラが欲しくなったｗ
けど1800mmに達しようとする幅は個人的には×だけどｗ

そしてお値段2,689,200円なり・・・
1500の国産Cセグとしてはずば抜けて高価だと思うけど・・・
しかし、内外装の質感や走りを考えたら不当に高価とは言えないだろうけど・・・




さて、洗車されてピカピカになった帰ってきたmyデミオ

エンジンは煤清掃なのかエンジンオイル交換なのか心なしか軽く回る気がする（そんな程度ｗ
リプロの影響はさほど感じられないけど、若干ターボラグが減ったような・・・発進のギクシャク感が減ったような・・・
若干パワーが落ちた気もするようなしないような・・・（汗


ま、多分気にしなければ気にならないとは思うけど・・・

この週末はまとまった雨

酷く降ることもあって、とうとうデミオのオートワイパーをオフにしてしまいましたｗ
間欠を自動はありがたいのですが勝手にHiになるのが鬱陶しくて
前車アクセラもオートだったのですが、時に感性に合わないこともあって

オフにできるだけマシかなｗ
普通の時間調整式の間欠ワイパーとなりました

鬱陶しい理由の一つはガラスコーティングが剝がれかかっていることもあったので朝から再コーティング
でも出かけるころには完全に雨があがってましたけど（爆



さて、今日見てきた映画は



スター・トレック BEYOND
カーク船長率いるUSSエンタープライズは、宇宙の最果ての未開の地を探索する途中で補給のため、宇宙ステーション・ヨークタウンに停泊する。
その時、脱出ポッドがヨークタウンに漂泊、エンタープライズは遭難船の救出のために向かうが、謎の異星人に襲撃されてしまう。
出演/クリス・パイン、ザッカリー・クイント、サイモン・ペグ
監督/ジャスティン・リン

2009年にリブートされたスター・トレックシリーズ第三弾

今回もしっかり面白かった！

監督がJJから交代されたので一抹の不安もありました
今回はストーリーはシンプルに
捕らわれた仲間の救出と脱出

アクションは派手でしたね

特にクライマックスのバイクアクションはイイ（スタトレじゃない気もしますがｗ



ストーリー的には往年のテイストをかなり意識していると思う
リブート版の１・２はカークの成長ぶりとスポックとの友情を重視してたため、他のクルーの描き方がちょっと薄かった。
今回はクルーの個性がきっちり描かれ、チームとして困難に立ち向かうのが強調されている。
特に（友情ではなく）仲間の信頼と絆といった従来のテーマが深くなっている。

ただ、宇宙艦隊によるスペースバトルが少ないのがちょいと不満かな？

8.8点/10点満点

もっと高い点付けても良かったのですが

今回は2Dのみの上映でした。
かなり3Dを意識した撮り方をしているので3Dだったらもっと楽しめたのかも。と思って少し残念。

それこそ4DXにしておけばよかったかなｗ
水路のバトルがいっぱい水しぶきが飛んで来ただろうなｗｗ


今作は先日惜しくも亡くなったレナード・ニモイへと捧げられています

そして、今回大活躍だったチェコフ

演じるアントン・イェルチンは自動車事故で早すぎる死を迎えてしまいました（享年27歳）
彼への思い出にも捧げられています・・・

今日はキャロルの点検とオイル交換でディーラーへ。
特に何もなくｗ

新型デミオあるかな？と思ってたけど発売は11月なんだねｗ



その後は天気も怪しかったので自転車にも乗らず、暇だったのでiPhone7plusのカメラを試してみようとあやとりはしから総湯まで

写真はすべて撮って出しでレタッチは一切なし（リサイズのみ）








iPhone7plusには2倍の光学ズームが付いている

↑1倍


↑2倍


山中座


天井には蒔絵が施されている





温泉が恋しい季節になってきましたね


曇り空の夕方ということで発色がイマイチに見えますがその辺を差し引いても中々イイ絵が撮れますね

ただ、味という点では一眼レフには及ばない
しかし、コンデジ売れないわけもわかるわｗｗ

今まで使ってきたSonyのXperia Z1
早3年近く使ってきた

バッテリーも問題なく、気に入ってましたが、
まずカメラの調子がおかしい・・・
全体に霧がかかったようにぼやっとしている（サイクリングオフの写真参照）

次いでタッチパネルの反応がおかしい・・・
押しても反応しないかと思えば一回のタッチで3つ分くらい入力されたりｗ
端っこはほとんど反応しないし・・・


で、ドコモショップへ先週の日曜に行ってきました。




iPhone7 Plusです！

なんと在庫あったのでｗ
ただし、ブラック（マット）のみ

個人的にはブラック以外が欲しかったんだけどｗ


だってパッと見、表も裏も上下も分らないしｗｗ

位牌？

開き直って好きな色のカバーつけようっと思いましたｗ

とはいえ、とにかくデザインと質感はメチャクチャいい
パーツの継ぎ目の段差もほとんど無いし角も丸いので触っていても滑らか



サイクリングが趣味なので防水は必須
なので今まではiPhoneは無条件排除

自分は決して林檎信者でもないし、android崇拝でもないし

androidでもいいんだけど、安定度と軽快度はiOSが上なんじゃないかな？
iPod持っててiTunes使ってるから管理も一元化できるしね


Plusは大きすぎると決めつけてたが、今までのXperiaより少し長い程度、幅はほぼ同じだし、薄い
持って一日もしたら大きすぎるなんてことは全く思わなくなったｗ


今まで便利にしていた某アプリが無かったのは残念だけどｗ
とにかく早くてサクサク動くのはイイね！

10月9日、手取キャニオンロードにてサイクリングオフ開催しました！

今回は4名のご参加でした。

毎度おなじみ、金名橋の上での記念撮影です。
前日の大雨で川が増水して白く濁ってます・・・


最初は9月のシルバーウイークの予定でしたが雨で断念
で、この日も雨がぱらつくあいにくの天気でした・・・

一応、天気予報では午後から晴れとのことでしたがねｗ



今回の参加者と参加車


岐阜からりほっちさんのスペシャライズド（とフォレスター）

初参加でしたがお天気悪くてごめんなさい



大阪から毎度おなじみのよしさんのマキノ（とアクセラXD）

そのホイール、マジで考えさせてもらいますｗ


地元からやねっとさんのキース（とメルセデスベンツCLS）

ベンツ共々買い替えが早すぎてついていけませんｗｗ


ワタシのメリダ（とデミオXD-T)



このオフを初めたころはみんなアルミバイクだったはずなのに今回はすべてカーボンになってるしｗ
しかも何故か3台はサドルがセラＳＭＰってのも偶然？

ついでに車は4台中3台がディーゼルってのも時代？




天気と路面も乾き具合を見つつ12時ごろ道の駅しらやまさんを出発

で、スタート早々みんなについていけないワタシ

ペース速すぎだっつうのｗ



あ、こういう看板もありました

スタンプラリーやってました
スマフォで専用アプリダウンロードして看板のQRコードを読み取る方法です
キャニオンロードはチェックポイントが4か所でした


で、雨がポツポツ
空を見ると雨雲がながれてきてるのが分かる
先に進むものの白山下サイクルステーションで土砂降りになってしまい、旧駅舎内にて雨宿り
　

改めて中を見て回るとかつて駅だった面影は残されていた

改札口や料金表は復元されてた


数分で雨がやみ、もうひとっ走りでゴールの道の駅・瀬女


毎度おなじみ、山猫さんで蕎麦ソフト×４です


帰りは小雨＆下り坂で寒いかったｗ


そんなこんなで今回も無事終了
解散後はりほっちさんと小松でチャンカレ行きました。
11/3は前向きに検討します。



参加された皆様、ありがとうございました

次回はGWに蕎麦食べましょうｗ