りっちぃのブログ一覧

あ～ぁ、遂に燃費がリッター20切っちゃったよ

一応、言い訳としては寒波襲来による大雪によるためです。
しかもその最中にDPF再生が重なって・・・

燃料残り1/3で回復させようかと思いましたが、諦めましたｗ



今日、給油して国道バイパスを思いっきりエコランしてｗ



憂さ晴らしｗ




この表示は中々見れないかもねｗ




一応、言っておきますけど

エコランはしましたが決してエゴランでは無いです。
ちゃんと流れに乗った走りをして決してトロトロ走ってません


デミオってトロトロ走ると意外と燃費悪いんだよねｗ
現に雪道で最低記録更新しちゃったので
2～3速、30km/hとかばっかり走ってて大幅に悪化したんだから


今回の燃費アタックでしたこと

1.ACオフ　　　　ただし窓が曇るのでデフロスターでの送風のみ。設定温度も下げて寒さは我慢ｗ　窓を開けて換気すると空気抵抗が増えるので必ず全閉で。

2.早めのシフトアップ　　度が過ぎると燃費悪化しますよｗシフトインジケーターが変速しなさい。という指示よりも少し早いくらい。

3.信号待ちはなるべくしない　　信号赤が見えたらニュートラルにして惰性で動く。可能であれば青信号まで何とか耐えて完全停止しない。
もちろん、後続車がいないことが条件です。停止からの再スタートが一番燃費悪いですから

4.登りは一気に加速、下りはエンブレで　　もし下りをブレーキを踏まずに行ければベスト。ブレーキの減速は効率悪いです。

うん、田舎で車が少ない時間帯だからこそできるんだけどねｗｗｗｗ

昨日は今年の初映画

いつものイオンシネマでも良かったのですが、久しぶりに福井のコロナまで（特に意味はない）
正月明けのせいか、イオン新小松の影響か、天気なのか駐車場は昼すぎなのに結構空いていた。


が、映画は結構混んでて満席に近かったくらい。
パッと見、年齢層がかなり高かった気がする。
ちょっと意外だったね。高齢者が好むとは思えないので(笑)


キングスマン：ゴールデン・サークル
諜報機関、キングスマンのエージェントとなったエグジーは突然謎の集団に襲撃を受ける。
なんとか攻撃を退けたエグジーだったがキングスマンの本部はその組織により壊滅。唯一生き残ったエグジーはメカニックのマーリンと共にアメリカの”ステイツマン”へと赴くのだが・・・
出演/コリン・ファース、タロン・エガートン、マーク・ストロング、ジュリアン・ムーア
監督/マシュー・ボーン

大ヒットしたキングスマンの続編です！

前作は超面白かったので公開が待ち遠しかったです。

今回も面白かったです。ただ、前作ほどぶっ飛んだ感じではなく（と言っても相当過激ですがｗ）


あくまでも前作を踏まえてなので、オープニングすぐにスロット全開です（文字通りｗ）

エグジーは一流のエージェントとなった訳ですがとんでもない試練に立ち向かうことに



そこでアメリカの諜報機関・ステイツマンへ協力を求めます

これがまたあり得ないほど、コテコテのアメリカ人なのが笑えますｗｗ
前作の階級格差の衝突はカルチャーギャップへと変わってますｗ

ただ、ステイツマンに関してはそっけないほどしか描かれません。
主役はあくまでもキングスマン





そしてやっぱり

ハリー復活！！！！

彼が「エグジー」と発音しただけで鳥肌ものでした

ハリーとエグジーとの疑似親子関係がメイン


前作でひどい扱いだった某国王女様（本国で公開できたのか？）は今回はちゃんとした（か？）扱いになってますｗ



なお、今回もエグイ位の悪趣味描写の連続なんですが
何故か笑えるこの不思議な感じは前作同様です


アクションもやはり007を彷彿とさせながらも独特の描き方でまるでおもちゃ箱をひっくり返したかのように楽しいです


悪役のポピーにはジュリアン・ムーア

この役がまたねぇ・・・ｗ


ラストがああいうことになると次作では彼とか彼女も出てくるのか？
エグジーはどうなるの？


9点/10点満点

お正月らしく華やかでいいのですが
ちょっと長い（140分）ので覚悟



そしてとある超大物歌手が本人役で登場します
カメオ出演かと思いきや、その場をかっさらっていく大活躍（？）
終わっても彼の印象しか残らない（爆）

冬の間は自転車は乗れないのでメンテナンスの時期です。
箱はクロスバイク用に取り寄せた部品。




先日、天気のいい日に乗っていたら見事にパンクして・・

クロスは修理キットを持っていなかったので家に電話して迎えに来てもらい、バラシてキャロルに積みました。

ばらしたついでに色々メンテしようかと
もう結構古いのですが、そういえばたいしてメンテナンスしていない・・



スプロケをばらしてきれいにしようかと思っていたのですが


あれ？ロードとは違うんですね・・・



調べたらボスフリーとかいう形式で（ロードはカセット式）
もちろんカセットの工具は使えない

ついでに言うと、7速14-34T
34なんて大きすぎて使えない・・・
うっかり1速に入れると急に軽くなってこけそうになるしｗｗｗ
1速が使えないってことは実質6速だしｗ


なので

シマノ純正のスプロケ
もちろんボスフリーの7速、14-28T
なんせ1000円ほどなのですｗ


これを交換には


シマノ純正の工具、TL-FW30
　

こいつをスプロケに差し込んで


24mmのスパナで緩めます


正ネジなので普通の感覚で回せばOKです



ただし


非常に固いです！

固着していることもあるし、ペダリングで締めていく構造なので


家にあった小さなモンキーレンチではビクともしなかった
大きなメガネレンチでゴム付きの軍手をはめて全力でやっと緩みました






ついでに




チェーンも交換。大して伸びてないとは思うのですが
錆びてたしｗ



チェーンを外して下に置いて置いたら・・・



ああぁ、汚れるよ～




雨の止み間にちょっとだけ乗ってみました

軽いです！

しかも音が取っても静かだし

あけましておめでとうございます

本年もよろしくお願いいたします


今日はのんびり
雨の止み間に近所の神社へ初詣に

いいことがございますように
嫌なことがございませんように





初詣と言いつつ

“唯一の”お参りになってしまう毎年ですね(苦笑)

月一ぐらいでお参りしたらきっと・・・(いいことある？