上手に取れました！？

今期のラリーも終わり

いよいよメンテナンスのシーズンイン


今年は３回しか参戦してなかったとはいえ

実を言うと 昨年のクラッシュより復帰してから

これといったメンテナンスはやってなかったのね


ということで 来シーズンに向けてやる事は

・O/Hも含めたクロスミッション化
・ハブベアリングの交換
・ドライブシャフトの交換
・ターマックのセッティング出し

といった所かな？

予備のミッションが欲しいカナ～と思って

絶賛放置中の黒マソからはぐることに


あんまりクルマの下に潜りたくない

でも仕方ないな～（ ´ω｀）=３ ﾌｩ

腹を括って朝からゴソゴソ

で・・・５時間後





初のミッション降ろし なんとか完了

あんまり高くジャッキアップできないので

狭いエンジンルーム下を這うようにしての作業

すっごいスローペースにイライラ（#＾ω＾）


幸いにも ボルトの固着等は全くなかったけど

それでも作業時間の大半は、潜ったり這い出たりの実作業外動作・・・

２柱リフトまでなくても もう少し整備性のいい環境がほしいカナ





それにしてもコレ

オープンデフ（ほんまもんの純正）なんやなぁ（´・ω・｀）

これまで乗ってきたデトマソには、オプションのビスカスがもれなくついてたけれど

今回はナシか・・・ん？残念？

いやいやいや

これでいいのだ！！


ビスカス式のデフが付いていると

オープンデフとドライブシャフトが専用品になってしまうので

使い道に困るんだよねぇ

社外のノンスリを使うのであれば





この形状で中継ぎがある ドライブシャフトが◎

このタイプ オークションでも見なくなっちゃったもんなぁ～

なかなかの貴重品ばい・・・


これでまた来シーズンも

いいコンディションで走ることができそうな予感

さぁ

来週はシロクロのミッションを降ろさないとネ