みんともさんのトモちさんのブログのあまりに綺麗な写真を見て数年ぶりにルミナリエに行ってみたくなりました。
金曜日にフレックスを使って仕事を早めに切り上げJCWで向かいます。
点灯までには少し時間があったので JCWを購入する時に候補に挙がったルノーメガーヌRSの試乗でもと思いディーラーに試乗車の確認の☎️をします。
するとルノー〇〇ですと何処か聞き覚えのある声。
名乗った名前も聞き覚えのある人と同じ苗字。
この聞き覚えのある声の主はポルシェの担当セールスマンの声なのですが、ルノーにいるはずはありません。
電話したのはポルシェのディーラーではなく間違いなくルノーのディーラー。
一瞬掛けた相手を間違ったのか？って思ってしまいます。
"〇〇さん、失礼ですが下のお名前は？"、私の事、判りません？"
"ハイ、判ります。〇〇様。"
やっぱり、でもどうしてそこに居るの⁉️
かくかくしかじかで昨日からこちらにお世話になっております。
やはりポルシェの担当セールスマンでした。
もうびっくり‼️です。
世間は本当狭いものですね。
一頻り電話で話した後メガーヌRSの試乗が出来るか聞いたところ大丈夫と言う事で早速ディーラーに向かいます。
ディーラーに到着すると当たり前ですが元 "ポルシェ担当のセールスマン" が待っていてくれました。
ポルシェに乗る様になったここ5年間はずーとお世話になっていただけになんだか凄い違和感🙄。
試乗コースも未だ判りませんのでもう一人同乗させて頂きますと若い女性の"先輩セールスレディ"が後部座席に乗り込みます。
メガーヌRSはシビックのタイプRとニュルのFF最速を争ったスーパースポーツ‼️
どんなパフォーマンスを見せてくれるか楽しみにしていました。
用意された試乗車はイエロー。
これがまたとても良い色で私が買うなら間違いなくこの色にします😍
まずエクステリアから。
色はとても気にいったのですが、デザインはごく普通のハッチバックといったところ。
これが黄色じゃなく白や黒だと本当普通のハッチバックにしか見えません。
RSの看板を掲げる以上、先代の様に良くも悪くもとんがったデザインにして欲しいもの。
この辺りはいずれ販売されるトロフィーに期待したいですね。
先頃のモーターショーでもお披露目されていましたし来年には発売されるでしょう。
しかしより高性能なグレードが発売される事が分かっているのに今これを買う人はいないと思うのですが😅。
トロフィーとの価格差も50諭吉程度と予想される為、販売戦略としては疑問ですね。ゴーンの影響😁？
その辺りも先輩セールスレディも嘆いていました😩
インテリアも特出している点もなくオーソドックスなデザインとレイアウト。
しかしダッシュ周り、インパネ、シフトノブ、ドアの内張りなどなど品質は良いですね👍
唯一ナビが無いところが装備としては残念です。
それでは本題の走りは？
流石の一言‼️
ニュル最速は伊達じゃありません。
モードを"一番速いやつ"にすると、もう暴力的な加速‼️
加速時に奏でるエキゾーストノートも変態車好きの心を鷲掴みにします😄
JCW同様のバックファイア‼️
アクセルを抜いた時のパンパン音はJCWより遥かに大きくてやる気にさせてくれます。
まさしく🐏の皮を被った🐺‼️
加えて、特出なのは乗りやすい事👍
ポルシェのトップオブトップのGT3RSに乗っている私でも初めてドライブする車は多少⁉️なりとも緊張するもの。
しかしこのメガーヌRS、全く緊張感ゼロ。
何年も付き合っている相棒みたいにストレスフリー。
足回りのセッティングやハンドリング、シャシ、ボディ剛性、キャビンの包まれ感、安心感の様なものが意識しないところで自然にキープされ "良い車だなぁ" と実感させてくれます。
フランス車のシートの良さは定評がありますが、まさしくそれはドイツ車のそれと違って座り心地抜群👍
長時間のドライブでもお尻や腰が痛くなる事もないでしょう。この辺りは国産メーカーも見習って欲しいところですね。
これだけのパフォーマンスを持っているのだから、これ以上は不要と思いますが、私の様な、ど変態は来年発売されるトロフィーがやはり気になりますね。
そしてお次はいよいよタイトルのアルピーヌA110‼️
実車があるなんて思ってもいなかったのでとても嬉しい誤算です。
昨年の発表当初から私の中で上位に入る気になっていた車の一つです。
流石に未だ試乗車はありませんでしたがエクステリア、インテリアを穴が開く程チェックします。
この新型アルピーヌA110はポルシェのケイマンに対抗して作られています。
なので性能的にも価格的にもよく似ています。
後発で発売されただけあってエクステリアもインテリアのデザインも今風です。
エクステリアは雑誌などで何度となく目にしているのである意味新鮮さに欠けましたがそれでも昔のアルピーヌのデザインを上手くオマージュしていてなかなかカッコイイ。
カラーが地味なガンメタちっくなのでやはりアルピーヌA110のイメージカラーであるブルーを見たかったですね。
ブルーだと又違った印象だったと思います。
しかし私などは設計者を無視してリアにGTウイングを付けてしまいそう。
このアルピーヌA110の空力はリアのダウンホースを得る為綿密な計算がなされているそうでデフューザーのみで
ダウンホースが得られる設計となっているそうです。
リアのデザインが少し尻下がりに私には見えてしまうので性能的にはいいとしてもデザイン的に"羽根"を付けたくなります😄
いちよ見積もりをお願いしました。
私が買うなら当然フルバケのグレードはPURE。
しかしPUREを選択すると内装がブラックになります。
もう一つのグレードのLINEAGEだとブラウンのとても良い感じの高級感ある色目のインテリアになります。
出来ればLINEAGEの内装にフルバケを付けられれば申し分ないのですが。
そして一番びっくりしたのが、オプション。
このアルピーヌA110は、全くオプションがありません。
言い換えれば、最初から全て標準装備。
ポルシェにお乗りのご同輩ならお分かりですよね。
ポルシェを語る言葉には、ポルシェを着る、最新こそ最良、などカッコいい言葉もありますが、対極には "オプション地獄" と言う言葉も存在します。
今や軽でも標準装備の可折式ドアミラーや、オートエアコン、フロントウィンドウ上部の眩しさ軽減の為の部分などなど。
"そこそこ" の標準装備までしようとすると軽ーく100諭吉くらい行っちゃう😫
面白いところではシートベルトの色を変えるだけで
数万円。あ、言っておきますが、材質は同じですから😅
ポルシェのオプション地獄に慣れてる私には、完全に肩透かし状態です。
その辺りは、アルピーヌA110の販売研修で講師の方からポルシェとはそこが大きく違うところだとアピールしなさいと言われたそうです。
そう言う意味ではお安いのかもしれません。
あとは、気になるのはやはり欲しい人に行き渡った数年後のリセールバリューですね。
ケイマンと同等か、少し落ちるくらいなら買いですね。
その辺りは車は違いますが、アルファの4Cにとてもよく似ている様に思いました。
走りに関しては年明けに試乗車が準備されるとこの事で来れば連絡を頂ける様なのでそれを楽しみに待つ事にします。
車ネタはこれくらいで、タイトルのルミナリエ☺️
いやぁー、もうね、綺麗の一言😍
数年前に行った時と明らかに美しさが違うのは💡がLEDになったから？
何といってもスタート直後からの "回廊"の様なアーチの
光のトンネル。
この日は気温2〜3度位ととても寒かったのですが、
そんな寒さも忘れさせてくれるとても美しいイルミネーションでした。
私の様なささくれだらけの心にもこの灯はひと時でも潤いを与えてくれ優しい気持ちにさせてくれました。
ここ何年かは年末の多忙な日々の中、いつ始まっていつ終わるのか気にも留めていませんでしたが、来年からは時間を作ってでも行ってみたいと思います。
年末のドタバタした気忙しい日々にとてもほっこりしたいい時間を過ごす事が出来ました😊。
みんともさんのトモちさんのブログのあまりに綺麗な写真を見て数年ぶりにルミナリエに行ってみたくなりました。
