魚屋の車をFRP加工(゜∀゜)

久しぶりにあの会社の社長から電話があって、またトラック塗ってくれやｗとｗ
まぁ、雪降る前に出来るだけこなしておいたほうがいいし。
極寒の中の水研ぎは死ねますｗ

アストロの帰りに寄ってみたんだ・・・。

「ちょいと相談なんだが・・」

「お客さんで魚屋の人がおるのよ、その人のさ、軽ワンボックスのリア回りの錆がひどくて・・・」

「今はFRPで作った船のっけて、そこに魚のせたりしてるんだけど、どうしても錆がね・・・」

詳しく聞くと、

h17年のサンバー。
ワンボックスでリアは常時船をのっけて魚を輸送してるらしい。
船っつっても、化粧ケースの浅いバージョンであるｗ
新車で買ったが、防錆処理してないので、8年で死亡ｗ
来月車検なので、新車に乗り換えるそうな。
で、
この新車にFRPでワンオフの水槽を作って欲しいとｗ


ヲイヲイちょっとﾏﾃｗ


FRP成形は過去に何度か経験あるので、たぶん作れるとは思う。
が、
頭の中でどうもその「船」のイメージがわかない。

単純にリア床をベニヤで覆って、仮の土台を作って、樹脂硬化させて
R部分をパテ成型。これがメスとなる。
磨きを入れて、メス型作った後、オスのFRP層を重ねる。
硬化して剥離して、車体へ接着。

って、ヲイヲイｗ

サンバーってさ、リア封印しちゃダメでしょｗ
リアエンジンだろうにｗ

と言う訳で船案は一瞬で却下。

イメージ出来ない人用に画像を(゜∀゜)



んー、こんなイメージで作ろうとしてた。
まぁこの手の船の問題は、脇に隙間が出来てしまう事。
船を取り外せるようにクリアランスが必要なのだ。
このクリアランスから塩分を含んだ海水が流れるので、
リアの床面は腐る。
毎回メンテして綺麗に洗い流せばいいんだろうが、かなりめんどくさいｗ
相手は70近くの爺さんだ。
毎日洗ってメンテするのはさぞくたびれるだろう。

で、
色々考えたんだが・・・・

車ソノモノをフロントエンジンにして、サンバーを諦めて貰うｗ
早い話、四駆でMTならなんでもいいのだｗ

まぁ根本的にリア回りの錆を防ぐには、船からの海水漏れを防ぐ必要があるが
船にすると、どうしても漏れる。
漏れるなら、
漏れても問題無いように車体を作ればいいｗ




コレですね。
車体内装をFRPで作り直し、水が車体にかからないようにする。

とはいえ、ここまで綺麗に出来ないがｗ


恐らく今年最大のDIY作業となるｗ
制作期間も相当かかるだろうし、見積もり段階で却下されるかもしれん。
とはいえ、なんだか燃えてきたｗ