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ノンストップダンサーのブログ一覧

2026年07月26日 イイね!

ライド⑨ 100km走破

ライド⑨ 100km走破かねてからの目標であった1日100キロライドを敢行してきました。

本格的な夏の到来前に達成したく、昨日は筋トレも中止、早めに寝たかったのですが、いつもの時刻に就寝。

4時におき、朝食をしっかりとり5時に出発。

当初は時計回りに平戸大橋を攻略し、松浦経由で帰ってくる予定が、癖で反時計回りに汗

これだと平戸大橋まで70キロ程⋯

補給ポイント
補給食
水 準備が逆になったのが後にひびく

いくつかルートがあり、山岳を避けても獲得標高は1000メートルをこえます。

車だとスルーしてしまう景色も自転車だと新鮮


赤い橋桁が見えた時は思わずガッツポーズしてました!



橋のたもとで10分程休憩し、ここからが未知の領域と暑さとの戦いでした。



脚は橋まででおわり、慣れたとは言えお尻も痛い。


なんとか100kmを超え

DNFしては未達成と自分に言い聞かせ、完走


夏前に達成できてよかった。

心拍

体幹
技術
メンタル

全てがまだまだと痛感
お金で解決出来る部分もありますが、いましばらく吊るしで乗ってみます。
Posted at 2026/07/26 15:42:24 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年07月20日 イイね!

ライド⑧ 心拍数

ライド⑧ 心拍数ケイデンス、スピードに続き心拍計を導入しました。

パワーメーターは本格的に始めるならにします(高いので)

オムロンによると私の最大心拍数は165
有酸素運動ならその80%が目安だとか。

朝4時半頃にめざめ心が走りたがってたので、朝食をとりストレッチを入念にし6時頃出発

疲れを残さないよう平坦を選び漁港まで



井◯屋と小城羊羹の食べ比べ


値段はほぼ同じで大きさはだいぶ違います
単体で食べると井◯屋も羊羹なのですが
あとで食べた小城羊羹はしっかり小豆の味がしました。


サイコンで心拍を140までに抑えながら、坂は150を越え160ぐらいになるとダメでした。

私の場合は140が一つの目安で120台だと疲れないことがわかりました。

あとダンシング(立ちこぎ)は昔かっこ悪いイメージしかなかったのですが、休むためらしく積極的に練習中です!
Posted at 2026/07/20 17:13:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年07月19日 イイね!

夏だ!海だ!ツーリングだ!!

夏だ!海だ!ツーリングだ!!梅雨をはさんで二ヶ月振りのツーリングでした

今日はいつもと違う海をめざしました




ここまでロングコース初めての道
パバさんまたまたお世話になりました

宮崎もいい道たくさんありますね
またしばらく走って海水浴場へ





ごはんもおいしかったです

塩キャラメルソフト


久しぶりにここにも

霧がすごく海が見えない



でもものの見事に晴れてきました




少し寄り道
何年振りかなー?水族館




そして最後はいつものところで美味しいコーヒー飲んで解散しました。


パバさん毎度毎度ありがとうございました。
今日のコースはまたいつか走りたいです!

ロードバイクに乗り始めて、何かロードスターにフィードバック出来ないか、探してみましたが、車は多少の勾配関係ないので、なかなか見つからなかったです。

ただ以前より更にコーナーの先を見るようになったこと

そして約一ヶ月の筋トレ効果か、疲れはあまりないです。体幹が少しついてきたかな?

Posted at 2026/07/19 22:11:22 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年07月19日 イイね!

ライド⑦ いつもの峠

ライド⑦ いつもの峠前半抑えてなんとかたどりつけはしました。

ただここから峠までは300mほど標高を上げねばならず
素直な300mならいいのですが5キロほどアップダウンを繰り返しての300アップ


なので峠のブリッジストレートまでとしました



帰りにしっかり補給をして、ヘトヘトになって帰宅


まだ峠を走りきる体力はついてなかったです。

でもいつか自分のバイクで*鈴鹿走りたいので、しっかり準備をしよう。

シマノ開催のロードバイクで鈴鹿サーキット走れるイベントが目標です!
Posted at 2026/07/19 20:56:05 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年07月12日 イイね!

ライド⑥ 新しい世界

昨日は桜で有名な橋を見下ろす公園まで



今日は近場過ぎていってなかった遺構に


祈りをささげてきました




補給に効くとのことでレッドブル投入
にしても🚬すうならちゃんと捨てろよ!


そこからまたまた補給にもってこいの羊羹やさんまで
地味にこういう坂が脚にきます
写真は下りですがだらだら続く坂道がキツい

店内で温かいほうじ茶と頂きました


ライドあとは「もう二度と乗らない」と思うぐらいヘトヘトなんですが、家にたどり着き、シャワーをあび、バイクを眺めていると、「つぎはどこにいこう」と考えてしまいます。

心体的にも精神的にも負荷がかなりあるのですが、やはり乗ると

めっちゃ楽しい!

これにつきます。

あとハンドルやサドルの高さや前後の調整がミリ単位でパフォーマンスやお尻の痛みがかなり変わるのも楽しいところです。

店でフィッティングをうけたあとサドルを5ミリ程自分であげ、かなりしっくりきました。

山(峠)は先週のほぼオールアウトからの400メートルクライム(しょぼい)で、ちょっとだけ自信がつきました。

ペダリング
ハンドル・サドル・ペタルへの荷重配分
ケイデンス
メンタル
フィジカル
思っていたより奥が深いです。

バイクは最初からカーボンロードも考えたのですが、まずはアルミロードにしてよかったと思っています。

ノスタルジーに浸るならクロモリですが逆になかなか入手しづらいみたいですね

ホリゾンタルフレームがカッコいいのでいつかは乗ってみたいです。

乗り始めて一ヶ月
地獄のお尻の痛み、峠越えの絶望(おおげさ)、頂が見えた際の胸の高なり、梅雨空下での急なスコール、道路脇の店から車の飛び出しを避けた際の落車

たった一ヶ月
色んな体験があり、この年でも「まだこんなに世界は新しいことに満ち溢れているんだ」と思える歓び。

はじめてよかったです。

Posted at 2026/07/12 13:40:31 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「県北の橋も攻略」
何シテル?   08/02 07:45
ノンストップダンサーです。 走ることが何より好きです、時にハードに、時に優しく、風、光、音、匂い、温度を感じながら。よろしくお願い致します。
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マツダ ロードスター マツダ ロードスター
最後の車かなーRSにしてよかったと思う。
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
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ドライビングを教えてくれたいい車でした。 8年10万キロお疲れさま!

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